非常にバカでかいツインリンク茂木で開催される第4戦。
昨年は納豆の街に宿をとりましたが，
今年はギョウザの街にしてみました。（笑）

レースに興味が無くてもコレクションホールに入れば3日間は過ごせそう（←バカ）な楽しいトコロです。

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記事No.77 へのコメントです。

茂木の観戦チケットは前売り￥3200となっています。

予選日のみの当日券は￥2000
決勝日のみの当日券は￥4000
どう考えても前売りチケット買っとくのが正解ではないでしょうか？

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記事No.110 へのコメントです。

茂木の駐車場代です。

前売りチケットをお持ちでしたらバイクは駐車場代が掛かりません。
4輪で観戦予定の方は2日間有効の前売り駐車券￥1000の購入をお勧めします。


バイクは各日とも当日券￥500。
四輪は各日￥2000ッテのを知って，
わざわざ当日券を買う人も居ないと思いますが，，，

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記事No.134 へのコメントです。

今回もコンビニで前売り券＆駐車券ゲットしてきました。（タンデムの鬼さん、いつも情報ありがとうです〜）
さてさて、初の茂木もどうやら雨模様・・・（前回の筑波同様！もしかして雨女？いえいえ、きっと梅雨だからですね〜／苦笑）
「ひろいひろい」と皆が言う、茂木サーキットがどんなに広いものなのか・・・楽しみにしています。今回は、久々の車中泊。食料難民にならないといいけど・・・

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記事No.138 へのコメントです。

>今回は、久々の車中泊。食料難民にならないといいけど・・・

車中泊って柴田さんトコ，
1ルーム並のでかさあるじゃないですかー！！

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記事No.139 へのコメントです。

でもお風呂もトイレも冷蔵庫もないもん〜・・・今日、日焼け止めクリーム（必要になりますように！？）と、お風呂代わりのボディパウダーシート（ウェットティッシュじゃん！）をGetしました〜。冷蔵庫＆夜の宴会机は発砲スチロール箱！さてさて、どうなることやら・・・

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記事No.141 へのコメントです。

>でもお風呂もトイレも冷蔵庫もないもん〜・・・

近くに温泉がありますよ
ごぜんやま温泉保養センター四季彩館
http://kanko.tabimado.net/kanko/go/resource$id=SHIB020009
↑の地図
http://channel.goo.ne.jp/map/map.php?MAP=E140.17.18.2N36.33.53.4&ZM=&SZ=&sw=1&MT=%B0%F1%BE%EB%B8%A9%C5%EC%B0%F1%BE%EB%B7%B4%B8%E6%C1%B0%BB%B3%C2%BC%C4%B9%C1%D2407-2+

茂木温泉
http://www.greenhillresort.co.jp/spa/
↑の地図http://channel.goo.ne.jp/map/map.php?MAP=E140.09.13.0N36.35.23.0&ZM=6&SZ=0&MT=%A1%A1%C6%CA%CC%DA%B8%A9%CB%A7%B2%EC%B7%B4%CC%D0%CC%DA%C4%AE%C2%E7%BB%FA%C4%AE%C5%C42031%A1%DD2&sw=1&OPT=e0000011&KN=0&COL=1&P=e21E140.09.13.0N36.35.23.0

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記事No.142 へのコメントです。

ツインリンク茂木のオートキャンプサイトで宿泊ならシャワーがあります。
http://www.twinring.jp/camp/useage.html

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記事No.143 へのコメントです。

ミヤン＠淡路島さん、情報ありがとうございます〜　次回はぜひ参考にさせていただきますね。

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記事No.77 へのコメントです。

2：29無事に帰着しました。
今回もごく一部にしかウケないネタがテンコ盛りですが，
ひとまずシャワー浴びて寝ます。

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記事No.144 へのコメントです。

お疲れ様でした。はやばやと引き揚げてしまったので私達は23時に帰着してました。（もちろん呑んでから寝ました：爆）

初めての茂木は、綺麗で、整然としていて、田舎もンの私にはちょっとおっかない・・・印象でした。ちゃんと下調べしないで、タンデムの鬼さんの忠告をきかずに駐車場泊して、「やってもた〜」って感じで反省中デス。帰り道、茂木の町なかのビジネスホテルの看板があったので、連絡先をメモメモしつつ、「今度って、あるのかなあ・・・」と弱気モードです。

でも、久しぶりに関東支部の皆さんに会えて嬉しかったです！（会えなかった方もいるみたいだけども）

一番印象深かったのは、コレクションホールです。それはもう圧巻でした！！「観戦の合間に、ちょっと覗いてみようか〜」なんてノリでは勿体無かったです。（更に深く反省）まるで美術館みたく、じっくりと時間を忘れて鑑賞したい素敵な空間でした〜

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記事No.145 へのコメントです。

超遅レススミマセン。

>一番印象深かったのは、コレクションホールです。それはもう圧巻でした！！「観戦の合間に、ちょっと覗いてみようか〜」なんてノリでは勿体無かったです。（更に深く反省）まるで美術館みたく、じっくりと時間を忘れて鑑賞したい素敵な空間でした〜

コレクションホールの魔力は経験済みでした。
昨年一通り見て回った筈なのですが，今回またもやはまってしまいました。

ホンダが当時の世界のレベルを知るために購入した1956年製のMONDIAL・125GP
先のMONDIALブランド復活にあたって，
ビモータの二の舞を嫌ったスズキからTLのエンジン供給を断られて困っている時に昔の恩返しとしてRC51のエンジンを供給したのは記憶に新しい。

未だにとんでもない発想だと思うNR500
雑誌に掲載されたり展示車両として各イベントに呼ばれる79年製の0Xではなく，今回その場から動けなくなった最大の相手は83年製の代物。
エンジン本体がチタンやマグネシウムを多用して造られたモノってのは0Xと変わらないけど恐るべきはその車体。
メインフレーム，スイングアーム，ホイール，フロントのインナーチューブがCFRP！！
動態保存がモットーのコレクションホールは紫外線対策どうしてるんだ？

その他にも昨年はヤマハのコミニュケーションプラザに出張中だった97年製NSR500や，ワークスNSR250の年を追っての進化の具合を見たりと（バカ）レースが無い時にじっくり2泊3日ホテルツインリンク満喫の旅でもしながら鑑賞したいものです。（更に大バカ）

レストアルームには＃46のNSRがあったので，
次に訪れるmotogpには展示してあるのか楽しみです。

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記事No.77 へのコメントです。

予選の夜，篤ファンに言い切ったのに，，，
1周もせずにピットに帰ってこなくてもいいじゃんか，，，，


フォーメーションラップではいつも通りキレイに車速を乗せ，
「やっぱり上手いね。伊達に年喰ってないよ。」と喜んだその数分後，
決勝のスタートで思いっきり失敗し，
尚かつその後のS字でスロー走行そのままピットインリタイヤ。
聞くところによると，「スタートでニュートラルから1速に入らず出遅れ，
スターとしたものの今度はチェーンがダメになってリタイヤ。」だそうだ。
（↑ちゃんと聞いた訳ではない。）


レース後，「初めてのメカニカルトラブルだった。どうしようもないね。8耐は勝よ。」とは川島監督。
北川さんにお疲れさまでしたと声を掛けると「全然疲れてないよ。走ってないモン。この茂木で厄落とし切ったッテ感じ。」と返ってきた。

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記事No.147 へのコメントです。

全日本茂木は毎年見にいってます。ピットウォークにはいかなかったのですが、北川選手のサイン会だけはグランドスタンド入口付近でやってくれて非常にうれしかったです。
サインをもらう時にRFオーナーだと言ったら。いつも応援してくれる柴田600＠愛知さんに感謝していました。決勝レースは残念な結果でしたが、北川選手の人間的な魅力に改めて応援に力を入れたくなりました。
柴田600＠愛知さんタンデムの鬼さん、北川選手同様に応援してます！がんばって北川選手を応援してください？

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記事No.148 へのコメントです。

RFのケンさん、サイン会の時にいらしたんですね〜。すぐそばにいたのに、気付かずに過ごしてしまい大変失礼しました。初茂木は苦手な印象でしたが、RFのケンさんが毎年観戦されるならば、来年も頑張っちゃおう！と思います。次回は是非お会いしましょう〜
北川選手は本当に、人間的な魅力が素敵ですね。コメントに関しては大変恐縮至極です・・・うちらはなんもしてないので・・・でも8耐も、RFのケンさんの分もいっぱい応援しようと思います！これからもよろしくお願いします〜

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記事No.147 へのコメントです。

「茂木，そこは何故か昨年3回も訪れたサーキット。」
そんなコトを思いながら早朝の常磐道を120キロで北上していると青白いヘッドライトが後ろから迫って来た。
国土交通省の建物の前に30メートル位穴を掘って土下座している様なメーカーのクロカンが勢いよく抜いて行ったが2キロほど先の路肩で白いクラウンと共に仲良く停車していた。（車から降りてクラウンの中でお話ししていたからよっぽど仲良しなんだろう。）

ゲートオープンと同時にツインリンク茂木に到着し，
未だエントラントが勢揃いしていないパドックに向かう。
ケーイチさんはまだパドックに到着していなかったが，
監督に挨拶をし，「頑張って下さい。これ温くなっちゃいましたけど，，，」とドリンク剤1箱を渡す。
（重いので持って歩くのが大変だから朝一番で渡したかった。）
「ドーピング大丈夫かなぁ？」と心配しておられたが，
ケーイチさんに飲んでもらう訳ではなく，マシンを造っているチームの皆さんで飲んでもらいたいのでどうか一つ8耐に向けて頑張って欲しい。

今回は毎回配信しているみんなが茂木に観戦しに来ていたので安心してグラスタから移動し，茂木のコースを移動して回った。
午前は歩いてヘアピンまで行きとっても疲れたので，
午後はループバスのお世話になりグルグルと見て回った。
S字やV字，ヘアピン，90度と見て回ったが，
今後の観戦ポイントとして使えそうなのは2箇所。
1つはヘアピン立ち上がって加速していくマシンを目の前で観察しつつ130RからS字も見ることが出来る辺り。（道沿いの方が眺めがイイ。）
もう1つは昨年のmotogpでも観戦した90度手前で第2ストレート？の延長線辺り。（最高速から一気に減速し最後の勝負を掛けるポイント。←故にリスクも高く目の前で災難が起こること多し。）
昨年のgpはドコで見るのがベストか分からなかったが，
今思えば知らず知らずの間にそのポイントに居たのだと思う。

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記事No.150 へのコメントです。

筑波では人妻天使，CrazyCatと遭遇したのだが，
ココ茂木では人妻天使のお姉さまも観戦に来て居られた。
（確かに茂木には来ると思うって聞いたけど，普通gpだと思うじゃんか。）
昨年10月のmotogpでお会いして以来だけど綺麗な人って覚えてるモンだね。
予選・決勝の両日ともお会い出来たので，今年のgpでもまたお会い出来るだろう。

全ての予選を観戦し今回印象に残ったのがJSBクラスのエグケイこと江口馨（＃9・RTハニービー）と前戦・筑波で優勝した中富伸一（＃6・YSPプレストRT）
エグケイは他のライダーが腰を落としながらも背筋は上を向くのに，
顔が沖縄のシーサーに似た彼は腰を落とすのは少な目で身体がそのままイン側に落ちバイクよりも傾いている感じ。
高橋ユーキとも違うかなり独特のフォームをしていた。
中富は90度コーナーのブレーキングで上手くドリフトして向きを変えていた。
他のライダーのリアタイヤがスライドするのを見るとドキッとするが中富は安心して見ていられた。

JSB決勝レースはグラスタで見るので予選の日に色んなコトをチェックしておこうと見ていたのだが，
ST600とJSBのライダーが減速の際にブレーキ掛けながらアクセル煽って回転を合わせつつ1速ずつクラッチを切ってギアを落としてコーナーにアプローチしているのを見てホントにやってるんだと感心した。
（カワのZX-10Rなんてバックトルクリミッター付いてるからそんなにしなくてもと思ったが，お金貰って走ってる人のレベルになるととても追い付かないのだろうか？）
ヤマハのマシン（というかYSPとSP忠男）は他の3メーカーのマシンと違って減速時のアフターファイアーが多め。

予選の終了した後にコレクションホールで吉村監督によるワークショップ「隼からX-1・いかにしてレーサーに仕上げたか。」（←そんなタイトルだったと思う。）と云うありがたいお話を聞かせて頂き，
99年に挑戦した時はレースをしていたのではなく，走行するとタイヤとホイールがズレる（ズレるってコトはリムとタイヤの隙間から空気が漏れて圧が下がり最悪バーストしかねない。）とか電気系を触るとエラーと判断されて動けなくなるとか，レーサーを作り上げている間にレースをしていたのだと感じた。
2000年になってスイングアームの取り付け位置やステアリングの位置をズラす等して車体そのものに手を入れたり，バンク角を確保する為にオイルラインを移動したりでようやくコーナーリングマシンにしたそうだ。
また会場にはレーサー隼・X-1に準備された軽量バルブや肉抜きされたギアが用意されていた。
バルブに至ってはSTDと比べてみると目を瞑ってグチャグチャにしてハイって渡されてもコッチが軽いって分かった程だった。
講演の最後に質問のある方居られますか？とあったので，
「スズキ以外のメーカーと組んでレースに出ることはないのか？」とか「数あるヨシムラブランドの製品の中でコレこそがヨシムラだと云うのは何か？」とか凄くイッパイ質問を考えていたのだが，
前に座ったおっさんが「motogpやBBSにチャレンジするコトはないのか？」と一番聞きたかったコトを質問してしまったので，（しかもBSBをBBSと言っていた。←会場の全員が心の中で掲示板にチャレンジしてどないすんねんと突っ込んでいたに違いない。）仕方がないので「一番思い出に残っているレースは何ですか？」とどーでもイイコトを質問してしまった。（恥ずかしい。）
気になる質問の回答だが，「現在の体制・規模ではmotogpに参戦出来ない。出るからには勝つ体制を作らないと出るだけでは意味がない。」とのコトだった。
ホンダの施設でヨシムラの講演会を開くってのも凄いが，今回の話はコレクションホールからヨシムラに依頼したと云うコトなのでホンダの懐に感謝感謝である。

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記事No.151 へのコメントです。

茂木から1時間ほど走って到着した今回のホテルは1階に「餃子館」がある。
なんせ館である。
館と名乗るからには餃子大公とか餃子伯爵とかルイ餃子23世なんぞが薄皮で優しく包み込むように出迎えてくれるものだと思っていたが，
何のことはない餃子の種類が多いものの普通のお店だった。

テーブルに着くと隣の席に篤サイト管理人御一行様がやってきた。
いくらでも席はあるのになぜ隣のテーブルに席を設ける？
しかも4人掛けのテーブルに5人座ってるし，，，
「うわっ，何で隣におんねん。仲間やと思われるやんか。」
「知らんがな，そんなん。わしらのが先来とるっちゅうねん。」
「まあまあえーがな，ここは一つ渡辺篤に乾杯っちゅうことで。」
「ずるいぞそれ，5対2やったら北川ケーイチにカンパーイってゆーても負けるがな。」
と抵抗してみたが，
「ほな，渡辺篤にカンパーイ！！」
と押し切られてしまった。
（グタグタに疲れ切っていたのとチェックインの時にフロントがもたもたして全然ダメダメだったのでどーでもよくなっていた。）
御一行の中にはお笑い担当Pさんはもちろん，
昨年の渚園で年に1回ヨシムラMTGにしか乗らないマシンでスズキング2位になった某カメラマン氏や，一昨年の渚園で「WWの外装作って下さい。」とステージ上からお願いしていた□4のSさんも居た。
「去年のあのシャツは反則やで。」との突っ込みも「そんな1年も前のことよく覚えてますね。」とかわしてスズキ話しを一通りしておいた。

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記事No.153 へのコメントです。

のんびりとTSRのスタッフがホテルから出て行くのを眺めていた為，
茂木に到着したのはウォームアップ過ぎ，，，（何をしとんねん。）

コレクションホールでループバスを待っていると人妻天使姉妹と遭遇。
「昨日も会ったのに朝っぱらからッテゆーか朝一番で。」と挨拶を交わす。
2人の周りだけゆったりと時間が流れていると錯覚するような空気を纏ってコースに向かわれた。

パドックへ向かい朝のウォームアップのタイムを確認していると，UR嬢と遭遇。

その脇を仮面ライダーだか何かのキャラモノのチャリで元気に走っていたアキラ柳川の長男しょーたろーが転倒。
壊れたチャリをチームグリーンのメカが直しているのを見て「ワークスチューンだ！！」と2人同時に呟く。
その後チャリに飽きたしょーたろーはパドックを裸足で走り回るという新しい遊びを見付け，
酒井大作（チームグリーンよりST600に参戦中＃39）に「しょーちゃんゼッタイ足クサーなってるで。」とからかわれていた。

鈴鹿300キロでも行われた「北川圭一サイン会」の時間が来たので会場に行ってみると全然人が居ない。
売場もポツーンとしていたので心配になり「どうですか売れ行きは？」とお姉さんに話しかけてみたりしていると，ぼちぼち人が並びだした。
（鈴鹿ほどではないがなかなかの並びっぷりで安心した。）
既に鈴鹿で購入済みなので並ぶことはせず離れた所から見ていたが，
昨年の北川レプリカとケンツシャツを着た4人組はサーキットの中でかなり浮いているようだった。（←人から言われた。）

ピット裏のテントで慌ただしく幕の内を食べているケーイチさんの視界に入らないようピットウォークに参加し，ブラブラと散策して回る。
今回もお目当ての凛ちゃん登場せず。
来年から始まるGPMONO（4STシングル・エンジンミッションは市販品を使用する以外はフリー）とやらをまじまじと見る。
ヤマハ2台ホンダ1台でデモ走行をしていたが，隣で見ていたヨシムラスタッフの「おせー。」の一言は事実だ。
（まだシェークダウンで素の状態だからGP125より遅いのはしょうがない。熟成が進めばそれなりに見れるレースが出来るのではないか？GP125に取って代わるかどうかは，そのカテゴリーに参加しようとする人口がどれだけ多くなるか，世界的な流れになるかどうかだろう。）

70分もあるピットウォーク中，ボーっとしていたらドッグファイトRT（ヤマハ系）のスタッフにケンツクルーと勘違いされて質問をされた。
（茂木では2人から間違われた。）
「スタッフじゃないんです。ファンなんです。」と丁寧に説明したのだが，ケンツシャツを着ている時は皆に誤解を与えるような行動は極力控えねばと感じたのだった。

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記事No.154 へのコメントです。

細々と続いている茂木編，やっと続編です。

ST600とGP250の決勝はお気に入りの90度コーナーで観戦した。
淡々と走っているライダーは自分のラインを自分のペースで走っているのだが，
他のライダーと競っていると自分の行き場が無くなったり，
倒し込もうとした瞬間に隣のマシンと接触して真っ直ぐ砂遊びしに行ったりと，
色んな意味で観戦に忙しいポイントだった。

全ての決勝が終了したパドックをウロウロし，
「今シーズンのJSBはレギュレーションの見直しでパワーが上がったのに対してタイヤが泣いている。BSとMIと較べるとDLはペースを上げるとラインが無理出来ない。ヨシムラは敢えてパワーを落として走ってるみたいやし。」と云った話を聞き，「オートポリスのレース後にDLとヨシムラがドラサロで話ししてるの見ましたけど，DLの2人がヨシムラの3人に今回はドタバタさせてしまって申し訳ありませんって話してましたよ。あれから状況変わってないんですかねぇ？」と答えた。
その後は某レース専門誌の編集者と話しをし，
プレゼントの懸賞に当たるコツの1つ「葉書から思いが滲み出ているか？」を聞き出しだ。（くそぉー，ケンツのカウルが当たらんかったのは思いが負けてたのか，，，）

北川さんや川島監督が帰路に就くのを見送り茂木を出たのが19：20。
人妻天使姉妹はその後も残っていたようだが500キロの道のりを帰らにゃ月曜日の仕事に穴を開けてしまうので
高速のSAでご飯食べていると入れ違いで高橋メカや原沢夫妻が入ってきたり，
0：29に駒ヶ根インターの北3キロでアキラ柳川のキャンピングトレーラーを追い抜いたり，
眠いのを堪えながら恵那山トンネルの中で最高速アタックをしてみたり（さすがにCR-Vでぬゆわを超すのは気合いが要った。）と帰りの道中も楽しんできたのであった。

今回の茂木では筑波の青木はるちんの奥様・藤原かっちんの奥様に引き続き，亀谷チョーじゅんの奥様を紹介された。
チョーじゅんのミニチュアは目がそっくりで100人の人が見たら100人がチョーじゅんのミニチュアだと分かるくらいだった。

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