既に戦いは始まっていました。
四輪の国内最高峰レースF-ニッポンと共催される
「鈴鹿2＆4レース」の鈴鹿の宿がとれないのです。

今まで泊まったトコに電話入れても
「申し訳ありません。レースですよね？イッパイなんです。」
と返されました。

シングルが満室なのは分かるが，
ダブルも含めて全館満室ですッテのも，，，

ひとまず津を押さえましたが，
キャンセルがあり次第鈴鹿に鞍替えです。

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記事No.25 へのコメントです。

【非公式】全国区　有志 全日本選手権ロードレース第1戦
ぐわんばれ！ 北川圭一 ＼(^o^)／　大応援団ミーティング　三重県 鈴鹿サーキット

....タンデムの鬼氏を主幹事にして、
　　ミーティング企画ボードにデータ登録しました　m(_ _)mペコ
　　不都合があれば、削除します (^^;

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記事No.32 へのコメントです。

決勝日・スターティンググリットで北川圭一の紹介時にスタート位置集合です。
細かいコトは決めません。

土曜日の早朝から現地入りしていますので，
日曜しか行けないけど予選のレースレポが欲しい，
或いは，鈴鹿までは遠くて行けない関東のレースファン向けに，
ケータイから状況送れます。
（昨シーズンは1日で50件以上送信してました。宛先が多数なので総数は軽く3桁突入。）

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記事No.33 へのコメントです。

今回のケンツピットはグラスタ前ピクニック看板下だそうです。

決勝日（日）は指定席券（￥1500）が必要ですが，
明日の土曜日は入れるはずです。

スターティンググリッドとピットが近いのは昨年の1コーナー寄りと比べて良い点か？

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記事No.25 へのコメントです。

うちも土曜日から鈴鹿入りです。
それにしてもホテルとれませんでしたね〜。タンデムの鬼さんと同じく津のホテル／しかも怪しい「カップルプラン」なるものに予約してしまいました。当日が恐いです。
先日のサイン会で、横断幕のゼッケンどうしましょう？って北川選手に相談した結果、「やはり今年はナンバー1！！」ってことになり・・・当日に間に合うよう書き換えます。（遅ればせながらとらさんの名前も入れますので！TIの時はほんとにごめんなさい！！鈴鹿でまたお会いしたいデス）

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記事No.41 へのコメントです。

未だ鈴鹿市内の空き情報なし，，，

電話しても「全館満室です。」の繰り返し。
四輪と併催だと取れねぇー！！

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記事No.61 へのコメントです。

全日本の開幕をむかえるにあたり各チームがテストをしていますが，
2月19〜20日，3月3〜4日に茂木で行われた鉄壁の布陣を誇るホンダテストの内容が伝わってきました。

昨年のJSBランキング4位・井筒のタイヤを確認してもらったところ，
レース専門誌（RS・CS）にあるブリジストン（以下BS）では無く，
なんとミシュラン（以下MI）を履いての走行だそうです。
（送られてきた画像で確認。フロントフェンダーにビブ発見。黒塗りカウルのゼッケンは4。全日本シリーズはBSで戦い，8耐に向けたデータ取り？なのかは不明。MIを履くと云うコトはやはりGPライダーとペアになりそうな気もするが日程カブッてるから今年もテストライダーの宇川と組んで去年の雪辱か！？）

また桜井ホンダの＃71を付けて走っていたのは清成ケンケン。
発表されていないがST600からステップアップでJSBに乗るのか？
こちらのタイヤもミシュランだったそうだ。
昨年とはクラスも違うしタイヤもダンロップとは違うが乗り替えはスムーズに出来るのだろうか？
そもそも，そんなにMIを走らせるってコトは，，，
いかんいかん，開幕前にホンダの錯乱攻にやられてしまう。（笑）

その他にも＃72を付けた白ゲルカウルのJSBマシンに乗る高橋祐紀（昨年度GP250ランキング5位と云うよりダイドーMYUのCMのコ，ホントに開幕戦JSB出るのか！？）とか，
その祐紀のマシンに乗る山口辰也（昨年度JSBランキング5位，チームもクラスも違うけど，おなじタイヤメーカーでシリーズ戦うからやはり今年も8耐でペアなのか？）とか，
シリーズはST600に出場するハルク安田のJSBに乗る姿とか，
イロイロ面白いモノが見れたらしい。


なんで平日にやるねん！！
ケータイにメール来る度に目の前の仕事とホワイトボードに書き込まれたスケジュール見て悔しくなるじゃんか，，，

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記事No.73 へのコメントです。

>2月19〜20日，3月3〜4日に茂木で行われた鉄壁の布陣を誇るホンダテストの内容が伝わってきました。

報告くれたのはカワファンです。（笑）
（平日にしてるテストを見に来るの一人しか居なくて，パドックではかなり浮いてたらしい。そりゃ，4日間皆勤じゃあ顔も覚えられるっちゅうねん。）

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記事No.74 へのコメントです。

コノ話は掲載の許可を得ていないが，
明日・明後日になればもう結果が出ているだろうと云う前提で書くコトにする。

ファン感の翌日に鈴鹿で行われたテストでのコメントがある。
「タイムこそ出していないがホンダが速い。」
だそうだ。
海外のテストではかなりイイタイムを出して来ているようだが，
同時に走ったライダーもそれを感じているみたいだ。

当日の夕方入って来た話だが，
情報源に迷惑がかかると今後が困るのでこの程度で，，，

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記事No.25 へのコメントです。

今回のレポートは現地からの実況レポを元にお送りします。
なお到着が遅れたため，初っ端から送信出来なかったコトを最初にお詫びいたします。


9：09　残り10分
北川，フロントを触って再びコースイン。　山タツ北川徳留ユーキ出口辻村

9：14　再度ピットイン
今度はメカと話をして後ろを見るが触らずにコースイン。

9：16　ラップボード
山タツ北川ユーキ徳留出口辻村

9：19　ユーキ
2番手浮上

9：27　A組終了
山タツユーキ北川徳留出口辻村　山タツの2分11秒052からコンマ5秒遅れ

10：22　B組終了
ハマー篤イヅ小西民柳です。　風が寒いです。

以上が携帯から送信した内容だが，
現場では姫達と観戦しており，
グラスタは寒いから日向に移動したり，
「おいひいよ。」とアメを貰ったりしながら，
各ライダーのツナギのスポンサーやメットのデザインが変わっているのを見つけて楽しんでいた。（←オタ）

午後の予選まで間があるので，
せっかくお金を払ったプラチナカードを有効に使うべくパドックに行ってみた。
朝早く出たためにお腹が空いたのでドラサロでいかにも東海地方という味噌カツ丼を食べてみた。
（他地方の人に誤解があると困るが，いくら何でも普通の店にはそんなメニューは無い。普通に卵でとじたカツ丼がある。）
窓の外を眺めながら味噌ご飯とかしたドンブリを食べているとサーキットホテルの1BOXへケータリング？出前？の弁当を買いにケンツ川島監督が来た。
おーっ，ピットウォークが始まる前に腹ごしらえですか。
お金払えばわしらも同じモノ食べれるんだろうか？
事前に予約しないとダメなのかなぁ？

食事を終え，北川選手を探しにブラブラ歩いていると，
2002年の箱根で昼のビンゴの後に挨拶をしてくれた本多氏に発見される。
本「あっちの方からなんかメット持った2人が居るなーッテ思ったら，，，」
タ「だってケンツで買ったからサイン貰わないと。」

ピットの裏で待っているとST600の寺本選手が自分のシートパットを造っていた。
民辻選手やミスタースズキ水谷様と親しく話している。
ピット裏には各チームカラーに塗られたチョイノリが並んでいた。
スポンサーロゴや配色・塗り分けを見ているとスゴクかっこいい！！
5万円くらいからオークションしてくれないかなー。

ピットウォークの時にサインを入れてもらうコトにし，
開始と同時に一番端っこのケンツピットまで急ぐ。
メットを持って来ている人は他にもおり，やはりサインを入れて貰っていた。
まるでダルマに目を入れたようだ。
サイン入りのメットを見た北川応援歴最長のMが羨ましがるので，
タ「買えばエーやん。」
M「高いヨー。免許もないのに飾るしか出来ないじゃん。」
タ「免許とればイイやん。メットがきっかけで免許→バイクとなるコトもあるで？」
と話しておいた。
その内に筑波や茂木にバイクでやって来る彼女が見れるかもしれない。
午後の予選まで後僅か，急いで駐車場まで戻りメットを置いてきた。
（いやー，メットって被ってれば気にならないけど持って歩くにはすんごいジャマ！！高速の休憩で持って歩いているRFHP管理人様には頭下がります。）

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記事No.86 へのコメントです。

後半も当日鈴鹿から送信したメールを元にレポートします。
後半は民ファンと篤ファンにも送信しだしたので民＆篤情報も入ってます。

13：17　昼からのA組開始
タイムアップなるか？

13：24　北川ピットイン
リアを触り直ぐにコースイン

13：27　ラップボードは
ユーキ山タツ徳留出口北川森脇　まだ午前のタイムに及ばず。　ユーキでも12秒台

13：31　北川ピットイン
リアを上げて調整した後コースイン

13：35　山タツと辻村が
タイヤ交換。

13：39　徳留前後交換
続いて北川ピットイン　先ほどの山タツは後ろのみ新タイヤ　北川スイングアームの垂れ角変えてコースイン。

13：41　森脇トップ浮上
午前のタイムを上回る。　出口前後交換

13：42　森脇立て続けのアタックで
タイム更新　総合でも3番手　北川前後交換

13：47　ユーキ転倒
130Rでマシンが刺さる。

13：49　山タツトップ浮上
10秒台に入る　北川が2番手浮上

14：02　A組終了
最後に再度タイム更新した山タツがトップ北川出口森脇徳留辻村と続く。
山タツ2分10秒807
北川2分11秒147

14：14　B組開始
イヅがゆっくりと送れてコースイン。

14：18　篤ピットイン
スイングアームの角度変更？　コースイン

14：23　トップのハマーピットイン
ウォーマー巻いて様子見？

14：24　民ピットイン
後ろを少し調整してコースイン

14：26　イヅピットイン
メカと話し込む

14：27　イヅコースイン
前後交換

14：30　篤ピットイン
前後上げて交換。　間もなくコースイン。

14：31　民ピットイン
リアタイヤを交換　篤まだ出ない。

14：32　民コースイン
篤もコースイン

14：35　イヅ10秒台
山タツ超えるか？

14：37　ハマー前後交換？
コースイン

14：39　篤が区間タイムイイ
コレは来るか！？

14：41　篤総合トップ
9秒まで後011　拍手がおこる。

14：43　篤ピットでダンロップの
スタッフと話をして再度コースイン

14：46　柳タイヤ換えた。
篤再度ピットイン

14：47　柳コースイン
後5分

14：49　小西も10秒台
まだ篤が飛び抜けて速い。

14：51　民ピットイン
マシンを降りて話している。　ハマーも10秒台

14：52　あと1分
篤ハマーイヅ小西中富と続く

14：57　B組終了
篤ハマーイヅ小西中富柳
篤2分10秒011
ハマー2分10秒724
イヅ2分10秒846

14：59　篤が歩いて戻ってくるが
それを見る北川がちょっと怖い。

15：04　ピットの記念撮影をしてる。
篤を中心にみんなで喜んでいる。
コメントを話すが「そぉーですねー」を頭に付けないと話せないのか？

午後の予選が始まるとスポット参戦の高橋ユーキの速さに「ホンダそこまでして駒揃えて勝ちに来るか？」と嘆いた。
確かに昨年の8耐予選ではワークスホンダよりも速かったが，なんか手がつけられない速さだった。

予選終了後パドックに向かう通路で渡辺篤ファンサイト管理人と会ったので「おめでとうございます。」と声を掛けるとガッツポーズをされた。
「明日は1・2で！！」と返されるが，いつものように「んじゃあ，ウチが前で。」とは言い返せなかった。だってタイム差1秒以上あるし，，，

その後2001年のケンツギャル・ユリリンを偶然発見し色々と話をしたのだが，
今回は仕事ではなく完全に遊びに来ているようだった。

トークショーには篤・小西・大崎・鶴田が出ており，喜びの篤サイト管理人はどこから出してきたのかスズキジャケットを着てアピールしていた。
各ライダー話をまとめた決勝の展望は「タイムを見ると混戦になりそう。」とのコトだ。タイムが良くなかった鶴田は「3回目の予選がこの後ありますから，，，明日の決勝はカワサキ勢でのトップを目指します」と苦しいながらも前向きなコメントをしていた。

夕方のサーキットクルージングでは「前走車との間隔を開けないように。」と注意があったので離されまいと懸命に走ってきた。
1周しかしないのだが，終了後タイヤが溶けているのを見て無邪気に喜んでみた。

ホテルに到着後，普段行かないお店で呑もうと入った先で曙対武蔵戦を見ながら今日の予選を振り返っていたのだが，角田レフェリーの判定を聞いた隣のテーブル（男1・女4）の女性と「そーですよネー。」「ありゃ無いよネー。」と頷いてみたりした。

ホンダ優勢の中で篤がタイムを出してくれたので，気分良くジョッキを空け何杯飲んだか分からなくなる前に日本酒を飲んで閉めることにした。
頼んだお酒は「口説き上手」
飲んで口説き上手ならいくらでも飲むのだが，
生憎呑むと口説かれ上手になるので1杯だけにしておいた。

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記事No.88 へのコメントです。

ホテルをチェックアウトする時，
「昨夜の不手際申し訳ありませんでした。」とサービス券を貰った。
実は「浴衣に血が付いてるから交換してもらえませんか？」とフロントに電話したのだが，自分の右人差し指から出血していたのに気付かないまま電話したのが原因だったのを詫びる間もなかった。
あー，申し訳なかった。
罪滅ぼしに今後も利用させてもらおう。（笑）

ホテルを出て20分程でサーキットに着き，8：00からのウォームアップに間に合った。
前日からの場所取りは禁止されているので，早朝からグラスタのスグ隣の自由席をホンダのスタッフが場所を確保していた。
ケンツのコスプレ2人組に「スミマセン，，，この辺りその内ホンダの関係者で埋まってしまうんです。」とやんわり場所を変えるように促す。
「んなもん，自由席なんやからいくら周りがホンダでもわしゃ動く気あれへんでー！！」とは言わず，「スンマセン，5分くらいでどっか行きますから。次買うバイクはホンダにします，車はホンダなんですけどねー。」と心にもないコトを言ってやり過ごした。
どのみちそのポイントはスタート位置から離れているので，
誰もいない寒々とした自由席の中から一番イイ場所をケンツの応援に来た人で押さえる。
へーんだ。お金あるからってモノと人使って場所押さえよってからに，，，ツーンだ，ベーだ。

それでは当日のメールをココから。

8：01　ウォームアップ開始
雲一つ無い快晴です。

8：08　篤がピットイン
細かく話をして出ていく。

8：11　ハマーピットイン
現在ラップボードは山タツ北川ハマーイヅ柳出口

8：13　北川予選並のタイムで
トップ浮上。　ショートカットでイヅと共にピットイン

8：22　山タツ10秒台に入れた。
山タツ北川ハマーイヅ篤徳留

8：26　北川ピットイン
ほとんど触らずに再度コースイン　篤はしばらくリアを作業している。

8：34　ウォームアップ終了
山タツ北川ハマーユーキ篤出口イヅの順
山タツ2分10秒747
北川2分11秒187
ハマー2分11秒754
最後にユーキがタイムアップを果たす。

以上が8時から30分間行われたウォームアップの様子だ。

その後，トークショーでの北川のコメントは「今朝の走行でやっとイケルかなって感じ。」とある。
昨年の筑波と同じ状況か？あの時も予選終了後はピリピリしていて近づけなかったが，決勝の朝にピンポイントのセッティングが決まったと言っていた。

トークショーは北川と辻村が「もう国際A級上がって10年位ですねー。長いですねー。」柳川が「バイクが来たのが2月の中頃なんです。決勝は砂遊びしないように頑張ります。」中富は相変わらずボソボソ喋っていたので記憶にない。（笑）
予選・決勝と宇川もトークショーに参加しており「僕はホンダの人間なんでCBR1000RRが未だデビューしてから勝っていないのでココで勝って欲しい。」
柳川には「アドバイスをしてくれと言われてS字で見ていたけど乗り方が荒い。」と同じチームで育った仲の良い所を見せていた。

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記事No.90 へのコメントです。

JSBのスタートが近づくにつれてスタート位置は観客で埋まっていく。
早朝に場所を押さえておいたので悠然と一番オイシイ場所に着く。
ホンダの招待席？は赤いホンダキャップとCBR1000RRのボードが配られて赤1色だ。
「モノで釣るのか？フーンだ，アレ帰りにゴミ箱に入ってるかもしれないよネー。でもスズキもあーゆーの何かほしーネー，，，」と粋がってみる。

それではココから当日のメールを。

12：50　ダミーグリッド
ようやく開幕です。

13：03　間もなくスタート
ゆっくりと帰ってきました。　篤がローリングです。　全車位置に着きました。

13：05　スタート！！
篤がホールショット　ユーキ1コーナーで転倒　北川が2番手に上がる。

13：06　1周目
篤北川イヅ

13：08　2周目
篤北川イヅ変わらず　バックストレートはイヅ速い

13：11　3周目
篤北川イヅ変わらず　篤が少し逃げ出す。

13：13　4周目
篤イヅ北川　裏ストレートでパスされる。

13：15　5周目
篤イヅ北川ハマー　ハマーが追い掛けてくる。　デグナーで篤のマシン暴れる。　超接近戦125みたい。

13：17　6周目
篤イヅ北川　北川少し遅れる

13：19　7周目
篤イヅ北川変わらず　ヘアピンで中富森脇徳留が転倒

13：22　8周目
篤イヅ北川変わらず　篤が間を空ける。　中富森脇徳留は揃って再スタート。しかし中富はピットイン

13：24　9周目
イヅは新シケインからスプーンが速い。　北川少し遅れる。

13：26　10周目
イヅ東コースでミス？四番手に落ちる　新シケインで立ち上がりで篤転倒！！

13：28　11周目
山タツ北川イヅ　バックストレートでいかれた。

13：30　12周目
ホームストレートでイヅにもいかれる。　ホンダは高速コーナーが速い。　2台のホンダ逃げる

13：31　13周目
山タツイヅ北川　イヅと北川は1秒差

13：34　14周目
山タツイヅ北川　前の2台が逃げる

14：02　レース終了
最後は山タツとイヅの壮絶なデッドヒート　山タツが逃げ切った。　3位に北川。

17周のレース終盤はメールを送信している場合ではなく，
ひたすらその場に居れるコトに感謝していた。
周回遅れが2台のホンダの前に現れる度にイヅが山タツに仕掛け，更に北川が追いつくのか？と目が離せなかった。
S字では周回遅れながら互いに争っている集団が現れ，
新シケインからスプーンではミスタースズキ・水谷勝が2台のホンダに両側から抜かれ，いつドコで井筒が仕掛けるのかと見守ったのだった。

最終ラップは山口が最後のシケインでの井筒のアタックをしのぎ全日本初優勝を飾ったのだが，2001年最終戦・鈴鹿や2003年鈴鹿200キロ並の緊張したホントに良いレースだった。

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記事No.92 へのコメントです。

渚園のMCとしてお馴染みの嵐山あけみ嬢がお忍びと云うには目立ちすぎる出で立ちで（仕事で来てる訳ではない）お茶してるのを見つけたり，
ユーキはスポット参戦で予選・決勝と2台もバイク潰して，，，とか，
元ヤマハワークス・難波さんを見つけたり，
ケンツのトラックのISUZUのマークがスズキの「S」に，更にあり得ない「Kei」グレードになっていたり，
北川選手の車の足がやっぱりダンロップを履いているのを確認したりしていた。

あーそうそう，エンジョイホンダのイベントテントで並んでいた歴代の8耐優勝マシン（この6年分くらい？）を見てて，2000年〜2003年はVTR1000SPWが勝っているが，2001年モデル以降はフロントスクリーンが大きく（角度が立ってる？）なっているのに気付いた。
外観だけでもそう分かるのだからホントに細かく仕様変更してるのだと感じた。

2004JAJAガールは写真で見るよりも実物の方が遥かにカワイイとか，お気に入りだったキャンギャルの姿が今年は見あたらず気落ちしたり，PIAAのキャンギャルがお仕事終わって目の前のジャガーのドア開けてロングブーツ脱いでるのを目撃したりとか。

土日の両日サーキットクルージングで確認したところ，
レプメットの人気ランキングはダイジローが1番人気
（年式によって少しずつデザイン変わっているし，色んなカラーがあるし，メモリアルモデルも居た。）
第2位は北川レプ（1月発売にも関わらず第2位というのはかなり健闘。）
第3位はもうイッパイと云うか1人ずつ（オーストラリアのスイカレプや＃34レプ，原田やガードナーが居た。）

普段は2輪のレースが終わると興味が無くなる2＆4レースだが，
今回はどうしても脇坂寿一のスタートが見たくて観客席で残っていた。
やはり失敗していた。しかもエンジンストール！！世界は遠いなぁ，，，

フランスでのルマン24時間の準備で北川婦人が観戦に来れない代わりに，
奥さんのお母様とお姉さまが揃って観戦に来ていらっしゃった。
スタート前や表彰台で「キタガワー！！」とは叫ぶが，
お姉さまの「けーちゃーん。」はよう言えない。
ありゃ，身内だからこそ言えるもんだ。
お母様はサーキットで良く拝見するが，お姉さまとは今回初めてお会いし少しだけお話しさせてもらった。


今書けるのはこんなモノだが，他にもたくさんの出来事があったので機会があればその内。

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記事No.86 へのコメントです。

お詫び・・・

到着が遅れたのは、こちらの連絡不足です。
たいへん申し訳ありませんでした。m(__)m

今回のレース、二輪はP代金を徴収されなかったのは幸いでした、到着して速攻で
グラスタにかけつけてましたね。タンデムの鬼さん。
しかし、毎度のコトながら細かいレースレポート、感心します。

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記事No.89 へのコメントです。

今回は速度が分かる範囲で追いかけましたよ。（笑）
大型で良かったとしみじみ感じました。

レポ，書いてる自分が思い出して笑ってるんで，なかなか進まないんです。
RF600乗りの方より少ないであろうごく一部のレポート読者の皆様にはご迷惑かけます。（詫）

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