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[smart] プラグ交換　+ ミッションオイル(ATF)交換

にしはら＠東大阪 - 2011/02/18(金) 16:59 -

引用なし

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前回のプラグ交換が、
2007/05/16　44,129kmの時。本日の時点で...
2011/02/18　72,094km走ってるから..
約４年で...　　28,000km....ま、替え時ですわな..。

ついでに、ミッションオイルは、
2006/03/28　33,500kmに、交換してるから..
こっちは、約５年....38,000km....そろそろですわ..。

ということで、プラグも、ミッションオイルも..サクッと交換 d(vv;

プラグの焼け具合は、可もなく不可もなく。
下側の３本が..若干くすぶっているようですが、これはこれで....仕様でしょ(^^;

いつものお店で..お取り寄せしてもらった.. NGK BKR7EKCに交換完了。
なお、純正指定は、NGK BKR6EKE です..が、
ウチの子は、90ps仕様のROMの為、１番手だけ冷え型っす。

使い古されたプラグの先端は、真円が..楕円形になっとるし、
ギャップ(隙間)も、広がってますわなぁ..。

交換後の..インプレは、
ミッションオイルに関しては、体感できるほど..変わってない..けども、
プラグの方は...というと、
バンッ！とアクセルを踏み込んだときの....、
ブースト計の針の..跳ね上がり方が..元気よろしおまっ！

時間をかけて、ジワジワと..劣化してゆく部品だけに、
日常は..体感しづらいけど、
こうして..新品に交換すると、その差が歴然なんだよなぁ...。

うむ...カプチーノも..プラグ見とかなきゃなぁ..