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-主要諸元- | 車名(仮称) | 隼プロトタイプ 【メーカーHP】 | 〓〓 | 3790mm | 全幅 | 1760mm | 全高 | 1100mm | ホイールベース | 2200mm | トレッドF | 1500mm | トレッドR | 1518mm | 最低地上高 | 100mm | 車両重量 | 550kg | 前後重量配分 | 50:50 | エンジン形式 | W701型水冷直列4気筒DOHC 16バルブ | ボア&ストローク | 81.0*630 mm | 総排気量 | 1299cc | 圧縮比 | 11.0:1 | 燃料供給システム | EPI(電子制御燃料噴射) | 最高出力 | 129KW(175PS)/9800rpm | 最大トルク | 138N.m(14.1kg-m)/7000rpm | パワートレーン | トランスミッション:6速シーケンシャル | シャーシ | スチールスペースフレーム+アルミパネル | 駆動方式 | フロントミッドシップ後輪駆動 | ボディ | カーボンコンポジット(CFRP) | サスペンション | 4輪ダブルウィッシュボーン | Fブレーキ | ベンチレーテッドディスク | Rブレーキ | ディスク | ステアリング | ラックアンドピニオン(パワーアシストなし) | タイヤ | 215/45ZR17 (SILVERSTONE FTZ) | ホイール | 17-7.5J(+42) 半融解鍛造アロイホイール | 燃料タンク | 40L | Cd(空気抵抗係数)* | 0.29 | Cl(空気揚力係数)* | F:-0.15 R:-0.08 total: -0.23 | *スケールモデルでのムービングベルト式風洞実験値 | さっさと..市販すりゃいいのになぁ〜 Σ(゚Д゚;)
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