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本日、無事に、CX500_Turboの車検とってきました。
うちの社長@親父殿の検切れバルカン1500ccも、同行です。
しかしなぁ〜 この不景気なご時世に、
社長と専務?が、仕事ほったらかして、真っ昼間からユーザー車検でっせ!
....もうすぐ潰れるなウチの会社 (笑)
ま、そんなことはよろし (-。-)y-~~~
最近変わったとは聞いてましたけど、すげぇ〜ですねぇ 新しい車検証。
簡単に偽造できないように随所に工夫を凝らしているようです。
もっとも、お札ほどじゃないですけど、悪いこと考える中古車屋さんとか、
窃盗団に対しては、有効でしょう。
ところで、新しくなった車検証から、車検時の走行距離を記載する項目が出来ております。
ウチのCX500_Turboは、北米仕様(81ps)です。オリジナルの機体ならば、マイル表示+フルスケール80マイル(≒130km/h)なんです。ヒドイ話しでしょ? 直線さえあれば、200km/hも出るバイクなのにねぇ (^^;
ところが、手に入れた直後は、トリップメータが故障してて、
何かと不便してましたが、方々のツテを頼って、米国のデットストックの新品を手にれ、交換してあります。
つまり、交換した時点で走行距離が先祖帰りしてたわけですな。
それから順調に?距離を伸ばして、本日のところ....2400マイル(≒3840km)です。
初年度登録が、昭和58年(1983年)のバイクが、そんなワケないやろ!ってのは、そゆことでして、
車検のラインを流れた時にも、検査官にその事をちゃんと報告したんですが、表示されている通りで記入されちゃいました。
しかも!くどいぐらい「マイル表示ですからね!」って連呼したにもかかわらず.....、2400kmになってるしぃ (^◇^;)
ま、いいんですけどね、こんなもん..何のアテにもならないことぐらい、知ってますから。
素直な人が見れば、走行距離が少ないってことで驚くでしょうなぁ....なんせ22年間で2400kmですから (笑)
【CX500_TURBO.JPG : 99.7KB】 |
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