ケミカル用品....海千山千なもの多いですから..、
自分で試してみて、良い悪いは..判断しなきゃ..あきまへん d(vv;

数々の泥沼な試練を乗り越え..【私が認める！】ケミカル系は、
..といっても、なぁ〜んの権威も信用も無い..あくまで..私感的な"認可"ですが...　(≧血≦;)
・２サイクルエンジン用　ゾイル
・４サイクルエンジン用　ＲＥＳＵＬＴ−６００
・ｴｱｺﾝ ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ用　ﾆｭｰﾃｯｸｺﾝﾌﾟﾌﾞｰｽﾄ

上記３点は、私の中では..【鉄板なケミカルチューン】です.. d(vv;
我が家に存在する「内燃機関」には、全て...注入されております。

で！　昨日の日曜日..。

久しぶりに、いつものお店を覗いてみると、
エブリィ　プラス(７人乗り)が、アイドリングでモウモウと白煙を上げております。
「またぁ〜調子の悪い車やなぁ〜　┐('〜‘；)┌ 」...と思いつつ..近づいてみると、どうやら様子が"変"

病院の点滴よろしく、何やらエンジンの吸気系に..
管が突っ込まれて、青色の液体が..ポタッ！ポタッ！と注入されとります。
ワシ「何してんの？」

店主「車の点滴 d(vv;　」

ワシ「ふぅ〜ん.... (-ω-)」

店主「エンジンが【まろやか】になる！ある！　＼(^o^)／」

ワシ「ふぅ〜ん....　(-ω-) 」　←無反応　(爆)

何処にでも転がっている[エンジンクリーナー]のタグイと思って、さほど興味示さずです..(^^;

次にピットに入ったのは、７００ccの For Two ブラバス。
アイドリングでのエンジン音に、妙なベルト系の異音が混じった..ちょっと「ん？」って様な..状態。

店主「これも..点滴する！ある！..音、静かになって、丸くなるあるよ！　（ﾟ∀ﾟ)　　」

ワシ「ふぅ〜ん.... (-ω-) 」　←相変わらず..無反応

点滴開始...３分経過...

ワシ「ん？」　←耳を澄ます..

ワシ「れ？」 ←疑問符

ワシ「れ？れ？れ？れ？」 ←ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに近づく..

店主「いやいや..まだまだ..これから！これから！」

ワシ「なんで？なんで？..吸気系から燃焼室内部に..”点滴”してるだけやのに、
　　　なんで、メカノイズ..小さくなるの？...っていうか、ベルト系の音はどこいった？　あれ？？？？」

店主「どや？..エエ感じやろ？　(∩∩ﾒ)　まぁ..ノイズに関しては、車の個体差が大きいけどな。」

ワシ「(~ﾍ~;)ｳｰﾝ　わけわからん..なんでや？」　←相変わらず、疑り深い奴

店主は..ニタニタしながら、点滴を眺めているだけで、私に..勧めることなどしない。

これは..いわゆる...「信じる者は、救われる」系の..怪しげなものじゃ..なさそうだ..。

ワシ「うちの..For Twoくんにも、ブチュッと注入しとくれ！」

店主「するの？」

ワシ「する！..目の前で、こんな【変化】を見せつけられたら、いっとかな..アカンでしょぉ〜　(^^;　」

店主「あいよ！　まいどありぃ〜　(　´,_ゝ｀)ｂ　」
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今日です。月曜日です。
お仕事モードで、４０kmほど走りました。

メッチャ！快適です　(^^;
音どうのこうの..よりも、吹ける！吹ける！気持ちよく！吹ける！
..店主は、これを【マイルド】と表現したんだろうか？
しかも、窓の外から聞こえてくる吸気音と、ターボのバックタービン音が、大きくなったっていうか、
ほんと、気持ちよく..シュコ〜って..フレッシュエアーを、エンジンが吸い込んでいる感じ。

アイドリング時のメカノイズも、小さくなってる。
　※Ｙ島さんが施工した時のアイドリング時のエンジンノイズ音量データ。
　　　施工前 76dB　→　施工後..69dB　(≧血≦;)

音もさることながら、吹け上がりの良さは、
アイドリング時の、負圧データでも、あきらか！
※下記データは、いづれも水温 ８５℃±１℃
　ノーマル時　負圧 0.6kPa　→ RESULT-600注入 負圧 0.65kPa　→ ﾜｺｰｽﾞ RECS注入 負圧 0.7kPa
負圧の数字が大きいってことは、それだけ吸気抵抗が少なく、エンジンに負荷がかかってないってことd(vv;

参考　ワコーズ　ＲＥＣＳ　【動画】

うむ。私的認可のケミカル系チューンに、仲間が１つ増えました　(≧血≦;)

おおおお！　これで、四天王になった？

仕事の隙間をつくろって、スマロも、カプチも..点滴しよっと。