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めずらしく..ウインクラフトさんとこのビートが、ジャッキアップされていた。
私 「ほ? めずらしぃっすね。何してるの?」
win 「見ればわかる! d(vv; 」
私 「ん?...あ? あぁ↑〜 」
win 「ええやろぉ〜」
私 「おぉ! 男の子の2本出しですやん!」
win 「んだ!..今さっき、手直し版が出来上がってきたとこや」
私 「これですか! 新しいマフラーちゅうのは!」
win 「まだ値段さえも決まってないのに、注文入っとるがな」
私 「なんとまぁ〜」
win 「試走に逝くけど、助手席..あいてるでぇ!」
私 「ごち!」
..ということで、助手席に乗り込んできましたよぉ〜
して..感想は
・アイドリング
....めっちゃ静かです。これなら車検なんて、楽勝!楽勝!
・2000〜4000rpm
....野太い重低音です。予備知識なければ、1500ccクラスの排気音?
うちのGJマフラーの低音よりも、もっと低音ですよぉ
これなら、早朝の住宅街でも、通り抜けできますねぇ
・4000〜7000rpm
..... ヽ(^o^)丿ヒャーッヒャッヒャッ ←こんな顔になります (爆)
甲高いHONDAサウンドをお好みの方には、少々ものたりないかもしれません。
んが!マジ..排気量に似つかわしくない.."重低音"ですからぁ〜
私は、こっちの音の方が..いいなぁ〜
吹け上がりも、サクッといきます。
街中なので、レブあたるまで回せなかったようですけど、
どうしてどうして.. 4000rpmから、やる気十分で戦闘態勢ですよ(笑)
従来のN1マフラーほど..イケイケではないのが、好感もてますぅ〜
win 「おっしゃ、エエ感じや!」
私 「しゃっちょう! カプチーノ用にもつくってくれぇ〜」
win (^▽^;)ハハハ ←さらりとスルー
私 (´・ω・`)ショボーン
今頃は、定休日を良いことに、ロングランコースで試走されていることでしょう。
発売は、もぉスグそこでっせ! >ビートな方々!
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【1gsl-ct.jpg : 59.9KB】 |
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