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O2ｾﾝｻｰ交換後、1週間で７００kmほど走行しました。
で、d(vv;
エンジン警告等の点灯無し..
......その気配すら..無し..
やれやれ、どうやら諸悪の根源は、こいつかぁ〜 (-_-#)
なんで..O2ｾﾝｻｰが壊れたんだろうか？
欧州車に詳しい友人が言うには、
「"あっち"のO2ｾﾝｻｰなんてものは、消耗品！」..らしい。
ディーラーの工場長に「消耗品？」と尋ねれば、
「消耗品といわれれば、消耗品ですが、２万キロ程度で壊れるなんてのはねぇ..」と、困った様子。
んじゃ、壊れるとしたら、どんな要因で？と質問を変えると、
「想定外の高温にさらされたとか..断線とか..接触不良とか....」....φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ
想定外の高温..... あ！..思い当たるフシがぁ....ある↓ ヾ(･･;)ｫｨｫｨ
http://atama.servebeer.com/atama/keiziban/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=199;id=#200
..サーモ バンテージで触媒ごとグルグル巻きにしたことが....orz
そのとき、友人から緊急メールが..
「触媒なぁ..溶けるでぇ〜！」
(;゜ ロ゜ )ナン！( ;゜ロ゜)デス！！( ; ロ)゜ ゜トー！！！
..で、あわてて元に戻した記憶がっ！
では..なぜに？その6ヵ月後？ なぜ今頃に発症したあるか？
おそらく、既に"壊れ"かけていたO2ｾﾝｻｰに、
ステージIIの馬力アップによる排圧/排温上昇が、トドメを刺した..と推測します。
あ！誤解のないように書き加えますが、
O2ｾﾝｻｰをぶっ壊したのは、ステージIIのROMじゃないですから (￣＾￣)ｷｯﾊﾟﾘ
もしROMのせいだとすると、O2ｾﾝｻｰの新品交換後も、症状は改善しないハズ d(vv;
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
これを言い切りたいがために、1週間..７００kmほど検証してたので、続報が遅れました。
このスレの続きが気になっていた皆様..、ご心配をおかけいたしました m(_ _)mﾍﾟｺ
とまぁ.. こんな具合ですな。
【追記】
大枚はたいた..新品のO2ｾﾝｻｰですけど..その後、"シ"ッテルンより連絡あり..
「メルセデスケアーの保証期間中ですので、部品代..お返しいたしますぅ」
だって... (^○^)
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泥沼掲示板
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2005/02/28(月) 18:57
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