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ROMチューン ＞ステージII への道 その３
夜８時に大阪を出ようと思ってましたが、外は..雨..雨..。
夜・雨とくれば..事故。
こりゃぁ..時間に余裕を持って出発しないと、約束の時間に到着できないぞ！
なもんで、予定を繰り上げて..７時に大阪を出発。到着予定時刻は、夜11時。
そもそも、なぜにそんな時間なのかって？..疑問に思いませ？
私も、施工開始時刻を聞いたときは、聞き返しましたもん (^^;
理由はこうです.. d(vv;
グランプリさんのROMチューンは、ノーマルの車両情報を抜き取って、それを某国の本社にメールにて送信。
ほぼ２時間後、それぞれの車両に最適化された..(改)データが、これまたメールで送信されてきます。
つまり、必ず某国本社とデータのやりとりが必要なわけです。
私が..今で言う「ステージ１」を入れたのは..2004/02/11 ←なんとほぼ１年前
(^^;
※その当時に、「ステージII」は存在してません。
某国某社は、日本を最重要販売先としていたので、日本の標準時に合わせて..お仕事をしてくれてました。
ところが、思ったほど..売れなかった.. (爆)
今では、米国を最重要販売先に変更したらしく、米国標準時..に営業時間を変更した結果、
日本と米国の時差の分だけ..日本では エライことになってしまった (笑)
つまり..某国某社に言わせると、日本の時間に合わせてられるかい！ (▼▼ﾒ)..というのが、真相の様です。
日本での総代理店である..グランプリさんからは、なんとかしてくれぇ！ (ｰ人ｰ)..と打電しているらしいですが、
今のところ、某国本社からは..なしのつぶてとか..。
そこで！私は！大声で言いたい！ ヽ(`Д´)ﾉ
smartに限らず..欧州車のほぼ全てに、ROMﾁｭｰﾝ可ですので、
日本のみなさぁ〜ん！ グランプリさんの Hyper-Chip[ハイパーチップ] 買ってあげてくださぁ〜い！
販売数を増やして、再び日本時刻に合わさせないと、
一度帰宅してから、深夜11時に再出勤される..担当者(梅村氏)が、過労死しちゃいますぅ〜
※"影の声"によると、残業手当という文字は、就業規約に無いそうですしぃ..(TOT)
話しを元に戻します..
雨の東名阪は、お約束？の玉突き事故発生。その影響で..関トンネルが一時通行止め。
パーソナル無線からは..トラック運転手のブーたれた大騒ぎ通信てんこもり..。
全車一斉に..国道１号線、２３号線に迂回しようとするから、そっちでも大停滞。
１時間のマージンは、ここであっという間に消えちゃいました。
..さい先..悪いわなぁ.. (´Д｀;)
通行止め解除直後の東名阪は、ガラガラ..。 ←当たり前か？
伊勢湾岸高速に入ると、どうしたん！..っていうくらい..何も走ってない。
で、雨が降っている事も忘れて..、ステージ１の"乗り味"を惜しむかのように、
加減速を繰り返して、そのフィーリングを体に再学習させました。
..だって、ステージ２いれて、
ステージ１との違いが分からなかったら..
悲しいじゃないですかぁ！ ←アル意味 貧乏性..orz
・ブースト １．２ｋ
・最高速 １え５km/h ← HKS CAMP 計測値
・水温 ８０℃
・油温 ８０℃
・油圧 ４．５ｋ
..おっしゃ。全て異常なし。
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2005/02/14(月) 04:53
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