泥沼掲示板

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マフラーについて ｓｈｙ 2009/02/23(月) 16:04

Re:マフラーについて にしはら＠東大阪

2009/02/27(金) 19:13

Re:マフラーについて ｓｈｙ 2009/02/27(金) 19:47

タービンの新古品 (^^; にしはら＠東大阪

2009/02/28(土) 09:24

Re:タービンの新古品 (^^; ｓｈｙ 2009/03/04(水) 23:52

Re:タービンの新古品 (^^; にしはら＠東大阪

2009/03/05(木) 12:11

Re:タービンの新古品 (^^; ｓｈｙ 2009/03/06(金) 03:00

Re:タービンの新古品 (^^; にしはら＠東大阪

2009/03/10(火) 18:50

Re:マフラーについて

にしはら＠東大阪 - 2009/02/27(金) 19:13 -


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■ To ｓｈｙさん
>>ロムチューンは東京のプアマンズさんでやってもらいバージョンアップはまだです。

先週の土曜日に..
大阪のイーグルモータースさんに来られてましたよぉ～
某ショップの真っ白けデモカーに、早速、最新版を入魂されてました。

プアさんの触れ込みでは..
「600ccの排気量が、あたかも..650ccになったような..」..らしいです。
わたしゃ..試乗してないので、なんとも言えませんけど　(^皿^)

>>そもそも抜けがいいのにうるさいというのが理論的に訳が分からないです。
>>抵抗がなければ音は小さいはずなのに・・・

ん？一概に言えないんですよ。

一切の消音を拒否し、何も妥協することなく抵抗を無くした..
そぉ..珍走族..御用達の..「直管マフラー」にすると、
排気抵抗は..限りなくゼロですが、排気音は..最大です！　(笑)

消音の仕方は、多段膨張式のもあれば..
単純に..グラスウールだけで消音しるものも、
はたまた..ﾊﾟﾝﾁﾝｸﾞﾒﾀﾙの..。

やめときましょ..。なんか..ボロだしそうで　(笑)

「排気抵抗が少なければ、音が小さい」　←これは..間違いです。

抵抗が少ないのなら..燃焼室から出てきたまんまの..爆音ですよ　(笑)

>>ブラバスは間違いないと思うのですが、高くて・・・

　下記はあくまでも、ブラバスマフラーに関しての【個人的な意見】ですので..ｱｼｶﾗｽﾞ
　　クソ重い！
　　触媒が目詰まりす！
　　割れる！
　　値段が高い！..
....それでも、あなたは..ブラバス信者っすか？　(^皿^)

　(B)　←例のあのマーク..どうも...貧乏の"Ｂ"みたいで..(爆)

Re:マフラーについて

ｓｈｙ

- 2009/02/27(金) 19:47 -


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んーむ、目からうろこの情報満載ですね。

とりあえずマフラーは純正に戻そうと思います。別の方法で、タービンが新古品が手に入りそうなので、加工して取り付けようかと思います。

ロムチューンバージョンアップしたいですね。ですがマフラー交換必須らしいので、なかなか難しいです・・・（苦笑）

タービンの新古品 (^^;

にしはら＠東大阪 - 2009/02/28(土) 09:24 -


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■ To ｓｈｙさん
>>とりあえずマフラーは純正に戻そうと思います。
..ノーマルを知り尽くしてから
　自分なりにモデファイするちゅうのは、
　カスタムの王道ですたい！ d(vv;　　　　ヾ(･･;)ｫｨｫｨｲｴﾙｸﾁｶｯ?!

>>別の方法で、タービンが新古品が手に入りそうなので、加工して取り付けようかと思います。

..タービンだけ..大きくしたところで、
　逆にヘロヘロになるだけですよ！ (^^;

　デカイ..過給器をブン回すには、それなりの排気量もしくは、排圧が必要っす。
　排圧にいたっては、インジャクターの大容量化と、
　それに見合った燃調マップの変更、そして..マフラー。
　総合的に..やらなきゃ..エンジンぶろぉ～っす　(^^;

　私が知り得る限り、日本におけるsmartのロムは、いわゆる..「吊し」です。
　欧州某メーカーが作ったロムデータを..販売代理しているにすぎません。

　なもんで..ロムを入れてくれたショップに、カスタムオーダーできない..。

　最初から自社開発しているところならば、なんでもアリなんですがねぇ..

　カプチーノのロムを作ってくれたショップは、全て自社開発なので、なんでもありでした。
　排気量を上げずに(つまり合法的に)、
　釜揚げした車(720cc･非合法車)をカモれる仕様にしてくれと　(笑)

　そりゃもぉ..いい加減な気持ちでは、アクセルが踏めない車になってしまいましたよ　(爆)

　で、それに味をしめて..smart fortwo や、ロードスターを持ち込むも、
　読み込みや書き込みの初期設備投資にかかる費用の回収見込みが立たない！とのことで、
　開発は..あきらめろ！...って　(´Д｀;)

　で..それでも..smartを鬼のように速くしたい連中は、
　禁断のエンジン載せ替え..へと..進んでいくんでしょうね　(^皿^)

　関東方面のショップが、リッターバイクのエンジンに換装したsmartを、
　コンプリートモデルで..発売しようとしたらしいですが、
　試作車を正規登録し終わった時点で..頓挫しているようです。
　販売価格が..現実的じゃ無い価格設定になってしまったようです。

　れ？　なんの話しでしたっけ？

　　　　　|ｮ･ω･`)ﾁﾛｯ・・・

Re:タービンの新古品 (^^;

ｓｈｙ

- 2009/03/04(水) 23:52 -


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こんばんわ！！やはりノーマルマフラーに戻したら馬力なくなりました（汗）なんかお勧めマフラーはありますか？？東京のシーズさんに聞いたら、ラガゾンはラリー触媒つきが一番うるさいらしくて。。そちらが使用していたラガゾン２本出しはどんな感じですか？？今２本出しの触媒なしが手にはいりそうなのですが・・・

Re:タービンの新古品 (^^;

にしはら＠東大阪 - 2009/03/05(木) 12:11 -


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■ To ｓｈｙさん
>>ラガゾン２本出しはどんな感じですか？？

グランプリさんの..ROMには、バッチリ！でしたよぉ..
その他場合は..わからんけど (^^;

>>今２本出しの触媒なしが手にはいりそうなのですが・・・
今、ガス検..厳しいから、触媒無しじゃ..車検無理ですねぇ。
触媒があるのと無いのとでは、
抜けが違うから..どぉなんでしょ？
取り付けたことないから..正直..わかりません　Σ(ﾟДﾟ;)

Re:タービンの新古品 (^^;

ｓｈｙ

- 2009/03/06(金) 03:00 -


	引用なし

	パスワード

色々教えていただきありがとうございます。そういえばここで紹介されているチタンエンド２本出し　の　マフラーって売ってるんですか？？

Re:タービンの新古品 (^^;

にしはら＠東大阪 - 2009/03/10(火) 18:50 -


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■ To ｓｈｙさん
..残念ながら、試作品のため、市販されてません　┐('～‘；)┌

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