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 | マニュアルを読み終わったら、一気に取り付け開始！
純正の[排気戻しパイプ]の取り外しに、結構...手間取りましたが、
それ以外は、あっけなく終了！
でへへへへ...楽勝！楽勝！ ＼(^O^)／
各接続部をもう一度チェックして、いざ！試乗へ！ |
あ？ れ？ （＠＠？
なんか...大人しいっす ＞音
smartなんか、ピッピ！ピッピ！と高周波音が、耳障りなんですけど、
カプチーノのは....なんか、控えめ...。
ブーストも通常通りにかかるし、抜けるときも..一気に抜けるしぃ....
まずは、正常に動いているようだ。
取説によると、車種によって、音色や音の大きさが違うと書いてあったので、
気に...しないことにしよう！ (^^; ←結構、アバウトな奴
とりあえず....win親父に報告。
私 「あぁ〜だ！こぉ〜だ！で...取り付けたあるよ！」
win 「たまには、自分でするのも...ええやろぉ... (^^; 」
私 「それがねぇ...向きがボンネットに当たる方向なんやねぇ〜」
win 「ほぉ...問題ないと思うけど、見せてちょ！ エンジンもかけて！」
私 「あい！」
ｷｭﾙﾙ....
ブロロロロ....ブロ〜 パフゥ〜ン...
ブロロロロ....ブロ〜 パフゥ〜ン...
ブロロロロ....ブロ〜 パフゥ〜ン...
win 「なんか、smartに比べると情けない音やなぁ〜」
私 「ほら...smartの場合は、内径が２５mmもあったじゃないですか！
カプチーのは、ブローオフバルブの直前で、１０mmぐらいしかないから...こんなもんなんですよぉ〜」
win 「かなぁ.....」
ブロロロロ....ブロ〜 パフゥ〜ン...
ブロロロロ....ブロ〜 パフゥ〜ン...
ブロロロロ....ブロ〜 パフゥ〜ン...
win 「なぁ...なんか、エアクリーナーの方から...ヒュルルルって音するけど？」
私 「あぁ...タービンと繋がってますしぃ〜..」
win 「(~ﾍ~;)ｳｰﾝ (~ﾍ~;)ｳｰﾝ (~ﾍ~;)ｳｰﾝ 」
私 「やっぱ...おかしい？ （＠＠？ 」
win 「(~ﾍ~;)ｳｰﾝ (~ﾍ~;)ｳｰﾝ (~ﾍ~;)ｳｰﾝ
もう一度、冷静になって、圧をとったトコロから、見直してみたら？
なぁ〜んか...違うような気がするぞぉ〜 」
私 「・・・・・・・・」
.....win親父に言われるがままに、もう一度...じっくりマニュアルを読み返します。
問題ありません.....藁
私 「問題ないです....」
win 「なら...大丈夫やろぉ... どれどれ？」
....覗き込む...win親父。
win 「ん？ ん？ ん？」
私 (^◇^;)
win 「これか？ この三つ又は、その下の奥にあるところからとちゃうか？」
私 「え？ 奥？....あっ！ そんなところにも...ゴム配管ありますねぇ」
win 「わし、こっちの方な予感...するけと...d(vv； 」
私 「マニュアルにある画像によりますと.....」
ほへ？ (･ω･)
あら？
んが！ ﾍ(^^ﾍ)(ﾉ^^)ﾉ
私 「なんか...そんな気がしてきました...orz 」
win 「とりあえず、そっちで仮配管しなおしてみっ！」
私 「御意！」
配管完了！ エンジン始動！
ｷｭﾙﾙ....
ブロロロロ....ブロ〜 ピッ！+バスｯ！
ブロロロロ....ブロ〜 ピッ！+バスｯ！
ブロロロロ....ブロ〜 ピッ！+バスｯ！
脳天に突き刺さる様な、大音響がなりました。
しかも、ＳＱＶのバルブが、ウニョウニュと動くのも、よぉ〜くわかります。
WIN 「やっぱしなっ！ d(vv; 」
私 「 (／｡＼)ｲﾔﾝ！ 」
ということで、ブローオフバルブを取り付けるときには、取扱説明書は、熟読しましょう......
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2006/01/30(月) 23:09
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