RF400の初期型に乗っているのですが、今度初の車検があります。
某、バイク用品店で通そうかと思っているのですが
3つほどきになることがあります。

・GIVIの車種別フィティングとモノラックベース、箱を
　つけているのですが、箱をはずしていても
　箱を乗せるレールと土台がガッチリ車体と一体化しています。
　当然、テールランプよりも20cm近くは先に飛び出している
　状態になるのですが、これでも車検通せるのでしょうかねぇ？
　元に戻すにしても、プロがやって3時間近くやった作業なので
　不安。。＋5cmの寸法なら基本車検料金に一万上乗せとか
　書いてあるのですが、それどころなじゃないので。。
　GIVIのパニアつけている人は車検どうしたのでしょうか？

・次に定番のロックハートのスモークスクリーン。
　これもひっかかちゃうのかな？
　某ZZ-R乗りのHPではユーザー車検で難なく通ったみたいな
　記事がありましたが。。これも戻す必要あり？

・最後に自賠責。
　ヤフオクで買って、前オーナーと一緒に陸運局で名義変更を
　したのですが、自賠責は特にしなかったです。
　それで自賠責は前オーナーの名義であるのですが、
　この紙を持っていけば、今度は自分名義で自賠責を更新できるのでしょうか？

よろしくお願い致します。

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記事No.8 へのコメントです。

>・GIVIの車種別フィティングとモノラックベース、箱を
>　つけているのですが、箱をはずしていても
>　箱を乗せるレールと土台がガッチリ車体と一体化しています。
>　当然、テールランプよりも20cm近くは先に飛び出している
>　状態になるのですが、これでも車検通せるのでしょうかねぇ？
>
GIVIのウィングラックを付けたままの状態で
大阪・広島・千葉の陸運局でそのまま通ってます。
もしだめなら、構造変更（全長変更）ですね。車検場で書類1枚書くだけのはずです。

>・次に定番のロックハートのスモークスクリーン。
>　これもひっかかちゃうのかな？
>
スクリーンエッジにモールがないと通らないという話がありました。
ビニールテープを貼っておけば間違いなく大丈夫でしょう。

>>・最後に自賠責。
>　自賠責は前オーナーの名義であるのですが、
>　この紙を持っていけば、今度は自分名義で自賠責を更新できるのでしょうか？
>
これも大丈夫。自分名義で自賠責更新できます。


>某、バイク用品店で通そうかと思っているのですが
>3つほどきになることがあります。
>
・・これが一番気になるかも。(＾＾；
バイク屋や用品店の担当者さんによっては
構造変更や再審査の処理を面倒がってパーツ外しを勧められる場合があります。

このへんは交渉次第ですかねー。

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記事No.9 へのコメントです。

迅速な回答ありがとうございます！
とりあえず、エッジにビニールテープでも巻いて行ってみようかと思います

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記事No.9 へのコメントです。

>>・次に定番のロックハートのスモークスクリーン。
>>　これもひっかかちゃうのかな？

>スクリーンエッジにモールがないと通らないという話がありました。
>ビニールテープを貼っておけば間違いなく大丈夫でしょう。
品川で素のまんま通りました。モール無しで。
ライトスモークとかじゃなく、普通にスモークですがOK。
自爆のために今はもう付いていませんが。
(今年6月の事です)

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記事No.9 へのコメントです。

>>・次に定番のロックハートのスモークスクリーン。
>>　これもひっかかちゃうのかな？
>スクリーンエッジにモールがないと通らないという話がありました。
>ビニールテープを貼っておけば間違いなく大丈夫でしょう。

基本的にスクリーンのエッジが鋭利であると判断されるとアウトです。
その場合はまつふ＠千葉さんの言うような対応で通るようになります。

例えば、ロックハートのスクリーンのようにすでにエッジが丸く加工されているものについてはそのままで車検は通ります。
純正スクリーンの場合はモールが無いとエッジが鋭いので車検はそのままでは通らないでしょう。

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記事No.8 へのコメントです。

こんにちは、とし＠吹田です。

私のRFにもウィングラック、GIVIのスクリーン（残念ながらクリアでは有りません）など付いていますが、問題無く車検はクリアしています。
溶接で取り付けていれば駄目ですが、ボルト止めならいけたと思います。

GIVIの車種別フィッティングは、イタリアーノらしいアバウトな出来具合で　あまり付けたり外したりはしたくないですね。
初め取り付ける際には丸やすりが必須です　笑

私のは、他にも右側のフォークだけにフォグ（本来は両側に必要）、
102dbらしいフランス製サイレンサ（汗）、アップハン、箱も付けたまま　
等々の状態で行きましたが、（フォグも箱もすぐに外せますし。）
何の問題も無く通りました。
車検場の門をくぐって、検査を終えて出てくるまで30分でした。

以前の時は、「フォグは両側に要るんだよ　今回は特別ね」　という
感じだったのですが、今年は何も言われませんでした。
緩くなったのか、検査官も早く昼飯にしたかったのか　笑

車検なんて、普通に街を走れる状態であれば、問題無く通ります。
唯一落ちやすいといえば、光軸くらいでしょうか。
でも、どちらの方光にずれているのか教えてもらえますから、
プラスのドライバが有れば簡単に調整出来ます。

ただ、納税証明は自分の名義にしておいてくださいね。前のオーナーがきちんと払っていたとしても、自分の名義で無いと通りません。

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記事No.12 へのコメントです。

詳しいレスありがとうございます！
どうやら大丈夫そうですねぇ。
一応、今回は最初で最後の車検になる？と思うので
SHOPにだそうと思います。
初心者なんであれもこれも悪くみえちゃうんですよねぇ。
各箇所が。。

ユーザー車検なら3万弱で済むそうですが、
それは次回があったらということで。。
基本料が59000円って高いですかねぇ？

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記事No.13 へのコメントです。

>初心者なんであれもこれも悪くみえちゃうんですよねぇ。
>各箇所が。。
　自信がないのなら、ショップに出すのに賛成です。ユーザー車検なら安く済
みますが自分の命まで安売りしちゃいけませんものね。
　それはそれとして興味があればユーザー車検について本屋で立ち読みorネッ
トで検索してみると面白いと思います。基本的なメンテさえできていればびっ
くりするくらい簡単に済みます。

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記事No.16 へのコメントです。

あれっ？「エラマジョRF600R」になってる

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記事No.17 へのコメントです。

>あれっ？「エラマジョRF600R」になってる

おかげさまで。
そのうち写真を撮り直してオーナー図鑑に送り、600オーナーとして載せても
らいます。青の400から青の600へ乗り換えですから外見いっしょですが(そこ
がいいのよ)

# それにしてもエラ(とフェンダー)をマジョーラで塗ったからエラマジョ上野、
というハンドルにもそろそろ飽きてきました(笑)

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記事No.8 へのコメントです。

>・GIVIの車種別フィティングとモノラックベース、箱を
>　つけているのですが、箱をはずしていても
>　箱を乗せるレールと土台がガッチリ車体と一体化しています。
>　当然、テールランプよりも20cm近くは先に飛び出している
>　状態になるのですが、これでも車検通せるのでしょうかねぇ？

　私もまつふ＠千葉さん同様、ラックを装着したまま車検に通しました。

　バイクのパーツには「指定部品」「指定外部品」があり、取付け方法として
「簡易的」「固定的」「恒久的」があります。
　キャリア・ラック類は指定部品ですので、これを固定的(ボルト等)に取り付
ける場合は車体寸法が一定範囲(後述)以上変化しても問題ないです。ただし恒
久的(溶接・リベット等)に取付け、一定範囲を超える場合は改造申請が必要で
す。
　それに対し指定外部品(ハンドル等)を換えて車体寸法の変化が一定範囲(長さ
±30mm、幅±20mm高さ±40mm)を超えた場合も改造申請は必要です。

　もし車検が気になるようでしたら、あらかじめ車検場に電話して訊いてみる
か、車検を依頼するバイク屋に訊いておくか、ネットで検索しておくと安心で
きると思います。

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記事No.8 へのコメントです。

例の某店で箱9をはずした状態で持ち込み、昨日頼んできました。
なにせ1年前に買った初めてのバイクでしかも個人からのヤフオク、現状渡し（2万km中走行）の車両だったので10万円前後は覚悟していたのですが、
初心者特有の色々メンテや交換してみたくなる症候群のおかげで？
最近忙しくほったらかしににも関わらず、洗車と簡単なグリスアップをして
持ち込んだところ、なんと基本料の59000円だけでOKと言われました。

これにはびっくりですね！
とは言われたものの、そこはバイク用品量販店。
プラグ交換を一度もしておらず気になっていたので
プラグ交換と、カウルのネジが複数錆びてしかもなめてしまって
とれない状態だったので、適当なネジに交換を頼みました。

よくよく見たら、標準のNGKプラグの値段が1本800円。
イリジウムプラグが1200円弱だったからそっちにすれば良かったかな？
などと思いつつ、ネジは数百円とのことでした。

例のスモークスクリーンですが、ビニールテープ加工を忘れており
「モールはありませんか？」と聞かれました。
モールがないと通らない場合もあるので、通らなかった場合にのみ
モールをつけてもらうように頼みました。（1000円程度）。

何だかんだで6万円台ですみそうなので満足しています。
バイクは木曜日に帰ってくる予定です。

次回があればユーザー車検でも良いかな？と思いましたが、
社会人になって時間が限られている生活では、わずか20分程度で
チェックから申し込みができる車検代行は
この値段ならアリかと思います。

内面がリフレッシュして帰ってくるとなると
あとは外装関係に手を入れたいところです。
もう1回外装一式販売やってくれないかなぁ。。
ハンドルアップもしたいけど加工とかできないし。
デュアルテンプメーターもほしいなぁ。。

以上、報告でした。
みなさまアドバイスありがとうございました。

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