どんも。質問ばかりで申し訳ないです。
900に乗り換えてから随分たつのですが、自分で整備などをしてみようと思い、
ふと疑問。
お店では、整備マヌアルはGT73Eのものしか見かけません。
当方はGT73Aなのですが、GT73Eのものでも良いのでしょうか。
安くない買い物なので、買った後に「違った!」とかは回避したいのです。
(GT73Aのマヌアルを見積もってもらったのですが、在庫ナシ、入荷未定、の
返事を頂きました。)
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■-[RF900]整備マニュアル - 180 (07/19 15:56) └Re:[RF900]整備マニュアル - 宇井@幕張 (07/19 21:48)
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どんも。質問ばかりで申し訳ないです。
900に乗り換えてから随分たつのですが、自分で整備などをしてみようと思い、 ふと疑問。 お店では、整備マヌアルはGT73Eのものしか見かけません。 当方はGT73Aなのですが、GT73Eのものでも良いのでしょうか。 安くない買い物なので、買った後に「違った!」とかは回避したいのです。 (GT73Aのマヌアルを見積もってもらったのですが、在庫ナシ、入荷未定、の 返事を頂きました。) [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:[RF900]整備マニュアル |
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記事No.63 へのコメントです。 まず、どの程度の作業をされるかによります。外装部品の着脱方法はフルパワーも国産も大した違いはありません。 エンジン内部とか数値データが重要な箇所をいじらないのであれば むしろ日本語で書いてあるほうが親切かもしれません。 もっともその程度のことをするのにマニュアルが必ずしも必要なの かと言うとそれも微妙ですが。 #英語版もそれほど難しい英語は使われていません。 ちょっと調べるとGT73E、GT73A、JS1GT73Aの違いとか見つかるかと おもいますので、それ以外のところの整備であればGT73E用でも構 わないってことにもなります。 コレクターズアイテムだとおもってきっちり逆車用のマニュアル を購入するってのもありです。 とりあえずソレ買っとけばまちがいはないわけですから。 余談ですが、パーツリストに関しては基本的に車体に合わせたもの を買いましょう。 別モデルのリストを参照して流用カスタムってのもありますが。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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