初心者の質問でも良いですか？
タンクをはずしたのですが、その後、どれをどこで外せばよいのか
わかりません（パイプ等）。プラグを見ようと思って、パイプとか
付いたまま、無理矢理ずらしてみたら、取り付け部分でカウル
（燃料コックの反対側）を傷だらけにしてしまい、落ち込んでます。
ご教授よろしくお願いします！！

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記事No.11 へのコメントです。

>　初心者の質問でも良いですか？
>タンクをはずしたのですが、その後、どれをどこで外せばよいのか
>わかりません（パイプ等）。

1.燃料パイプを外します。

　外すのは燃料コックの部分です。
　僕は400Rに詳しくないのでRF900Rと同じであれば、という条件ですが
　900Rの場合、燃料コックでは3本のパイプがありますが、2本はタンクへ、1本は
ポンプ経由でキャブへつながっています。
　外すのはこの燃料ポンプへつながっているほうです。

　燃料コックに向かって右側に1本左側に2本パイプがあります。
ポンプに向かうパイプは右側の1本です。

　外し方
　パイプを止めているクランプをラジオペンチなどでコックから遠いほうへずらします。
　その後手でパイプを引くと抜けます。

　つなぎ方
　クランプを燃料パイプに通しておきます。
　パイプを燃料コックに差し込みます。
　クランプをラジオペンチで広げながら所定の位置に移動させ、パイプを
ホールドします。

（400乗りの方、もし違った場合フォロー願います）


2.燃料センサーの配線を外します。

　タンク下部に燃料残が少なくなったときにメータパネルのランプを点灯するためのセンサーが配線されています。
　それを、途中のコネクタで外します。
　燃料パイプを外したあとタンクを持ち上げるとすぐわかります。

>プラグを見ようと思って、パイプとか
>付いたまま、無理矢理ずらしてみたら、取り付け部分でカウル
>（燃料コックの反対側）を傷だらけにしてしまい、落ち込んでます。

　基本的には、タンクを外す場合はシートカウル（タンクより後ろのカウル一式）を取り外してから行います。
　慣れると外さないでも可能ですが、極力外したほうが無理がかかりません。
　なお、シートカウルは左右連結状態で一体取り付け外しします。
　





>ご教授よろしくお願いします！！

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記事No.12 へのコメントです。

94年式の400の場合
ホースは全部左側から出ています。
ホースが左から出ている状態で一番上のホースが、オイルポンプへ行くモノで
ほかはタンクからのホースなので、抜かないようにしてください。

そうそう、ホースを抜く前にきちんと燃料コックをOFFにしておかないと
大変な事が起きますので注意してください(笑)

あとは某ML管理人さんの言われる通りでいいと思います。
シートカウルは取り外した状態でのタンク脱着をお勧めします。そもほうが安心して出来ますから。

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記事No.13 へのコメントです。

エルフ＠安藤 さん
　フォローありがとうございます。

　あと、私が書いた900Rのコック配列も少々怪しいので
900Rの作業をされる方は現物を確認願います。

　では。

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記事No.13 へのコメントです。

>94年式の400の場合
>ホースは全部左側から出ています。
>ホースが左から出ている状態で一番上のホースが、オイルポンプへ行くモノで
>ほかはタンクからのホースなので、抜かないようにしてください。

うちの97年式の900Rも全部左側から出ていますよ。

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記事No.15 へのコメントです。

>うちの97年式の900Rも全部左側から出ていますよ。

　サービスマニュアルで確認しました。
　900R国内仕様　パイプはすべて左側です。
　大変失礼しました。

　あと取り外すパイプは左の一番上のものでした。
　（これもサービスマニュアルで確認）

　　＃うろ覚えはいかんなぁ
　

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