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■-RF400シャフトが削れている…。 - いしばし@RFレストア中 (12/24 11:09)
 └Re:RF400シャフトが削れている…。 - いんなみ@横浜(かぜ) (12/24 11:30)

■ RF400シャフトが削れている…。
投稿者:いしばし@RFレストア中 さん  ( uid 28080, posts:1, since 2002/12/24 )
投稿日: 2002/12/24 (火) 11:09 No.68 | 編集 | 削除

みなさま、メリークリスマスでございます。
年末のどんづまった今日この頃、
私のRFの未来もどんづまっております。

13万の歴史の中で、RFは最大の危機を迎えております。

ドライブスプロケットとその軸の間のクリアランスが異常にあります。
カタカタ。ではなくカッタン!コットン!という感じで、
本来ほぼ直角なところが、台形になるほど削れています。
とりあえず、メタルパテで応急処置する方針ですが、
(いつまで持つかは期待できないので、あくまで応急処置)
最悪、腰下までのフルオーバーホールが必要とされる可能性がマジであります。
(未だにOHした事ない方がおかしいと言う話が確かにあるのですが。)

そうそうある話じゃないと思うので
(寄る年波には勝てないのか…。)

ちなみに手持ちに後期型のエンジンはあるのですが、
前期型の車体に後期型のエンジンを積むのって、
やっぱ電装系(ハーネス結合など)の問題でかなりの工賃がかかるorアマチュアにはかなりきついのですよね?
どなたかそんなことやらかしてある方っていらっしゃいます?

ああ。私のRF人生ネタだらけ…。

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Re:RF400シャフトが削れている…。
投稿者:いんなみ@横浜(かぜ) さん  ( uid 17149, posts:8, since 2002/08/06 )
ホーム:http://www5c.biglobe.ne.jp/~y_rf/
投稿日: 2002/12/24 (火) 11:30 No.69 | 編集 | 削除

記事No.68 へのコメントです。

>ドライブスプロケットとその軸の間のクリアランスが異常にあります。
>カタカタ。ではなくカッタン!コットン!という感じで、
>本来ほぼ直角なところが、台形になるほど削れています。

それ、応急処置じゃダメっぽい・・・・

後期のエンジンでいいんじゃないですか?
エンジンにつながる配線なんて、プラグとパルシングローターの
パルスくらいかと。
ヘッドだけ前期の奴を使えば同じでしょうし。


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