最近、回転数を4000rpm以上にするとエンジン部から半クラッチで走っているような音がして、速度は上がらなくなってしまいます（回転数は上がります）。3速で40km/hくらいが限界です。やはりこれはクラッチ関係のトラブルでしょうか？ちなみにその前の日に乗ったときは何の問題もないように感じられた・・・
似たような経験のある方、アドバイスお願いします。

PS、先日、国道16号（町田-八王子間）にてTWに抜き去られていたシルバーのRF400RVを目撃した方がおりましたら、それは私です・・・

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記事No.61 へのコメントです。

はじめまして。
ど素人のあけめぐです（^^;

>最近、回転数を4000rpm以上にするとエンジン部から半クラッチで走っているような音がして、速度は上がらなくなってしまいます（回転数は上がります）。3速で40km/hくらいが限界です。やはりこれはクラッチ関係のトラブルでしょうか？ちなみにその前の日に乗ったときは何の問題もないように感じられた・・・

自分は以前、低速域で6速に入れてアクセルをガバッと開けると、オートマ車のような感じで
回転数だけが上がり、7000rpmくらいの一定の回転数で加速していく症状が出ました。
クラッチ板の交換で治りました。

milliさんのコメントでは速度が上がらないとの事なので、自分の場合と症状がちょっと
違うかもしれませんが、おそらくクラッチ滑っているんだと思いますよ。

本当にど素人なんで、『他に何か原因があるんじゃない？』なんて意見があれば、
自分の意見は無視してアドバイスしてあげて下さいm(__)m

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記事No.62 へのコメントです。

ありがとうございます。参考になりました。参考ついでに聞きたいのですが、クラッチ板交換はいくらくらいかかりましたか？5月に車検したばかりなのにまたバイク屋へ行かなくてはならないなんて・・・

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記事No.63 へのコメントです。

頑張って昔の修理明細を引っ張り出してきました（笑）

クラッチプレートNo,1　\1350
クラッチプレートNo,2　\1100
クラッチドリブンプレート(×8)　\590/\4720
クラッチドライブプレート(×7)　\1350/\9450
クラッチカバーガスケット　\890

小計　\17510（上記すべて純正部品）
これに、エンジンオイル代＋工賃＋消費税が掛かりました。

御自分で修理される場合でも、最低これだけの出費はあるという事で（^^;
車検直後の出費とは痛いですね・・。
以上、参考にしていただけると幸いです〜。

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記事No.66 へのコメントです。

大変参考になりました。工賃入れると3万位はかかりそうですね（泣）
車検で15万もかかったのに！（怒）
しかしRFは愛車ですからね。夏バイト頑張って直してやることにします。
御手数かけました。またよろしくお願いします。

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記事No.61 へのコメントです。

　クラッチがあやしいと思いますが、走行距離はどれくらいですか？ シルバーということは高年式車ですからそんなに走っていないと思いますが。
　またTWに抜き去られたという書き方を見ると、クラッチ板をすり減らしてシグナルダッシュをかけるようなタイプの人にも思えません。ラフなクラッチ操作しているのであれば滑るよりジャダーの症状がでるほうが早いと思いますし…
　クルマ用の摩擦低減剤入りのオイルを入れたとかないですか？
　

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記事No.64 へのコメントです。

走行距離は最近18000kmを超えました。
買ってから自分でオイル交換をしたことはありませんが、5月に車検に出したときには交換をお願いしました。

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