0-b.フリートーク - RFOC_ALL_JAPAN

こんにちは　
皆さんみたいにバイクの運転が上手くなりたいのですが
何かいい方法はないですか？
私はほとんど毎日通勤でバイクには乗っているのですが
家と職場の往復のみで上手くないです。
ツーリングにも行きたいのだけれどこんなヘタッピがいると
皆さんに迷惑かけてしまいそうです。
以前カーブが曲がりきれずに崖に落ちたこともあって
下りのカーブが特に怖いです。
上手くなりたいのだけど何からやればいいのか
分からないので教えてください。

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記事No.998 へのコメントです。

お久しゅう、稀＠寝屋川です。

> こんにちは

こんにちわogaさん、はじめまして。

> 皆さんみたいにバイクの運転が上手くなりたいのですが
> 何かいい方法はないですか？

やっぱり誰でも思いますよね、それ。
バイクを10年乗ってる人でも、同じ気持ちはある事でしょう。

> 私はほとんど毎日通勤でバイクには乗っているのですが
> 家と職場の往復のみで上手くないです。

てことはほぼ毎日、街中を走ってはるんですね？
少なくとも、間隔をあけずに乗り続けるのは
上手くなるための近道である事は間違いないです。

> ツーリングにも行きたいのだけれどこんなヘタッピがいると
> 皆さんに迷惑かけてしまいそうです。

RFオーナーズクラブのツーリングは
初心者の方も安心して参加できますよ。
某支部はいつも峠を爆走すると聞きましたが（笑）
ちゃんと、うさぎチームとかめチームにわけてくれるはずですので。
それにね、御自分が悲観なさるほどではない、って事が多いです。
案外周りから見れば、結構乗れてるやん、ってな感じやったり……

> 以前カーブが曲がりきれずに崖に落ちたこともあって

Σ(￣□￣;)
そ、それわ……すごいですね……
文章から察するに、攻めてて落ちたわけでもなさそうやし……

> 上手くなりたいのだけど何からやればいいのか
> 分からないので教えてください。

乗るたびに少しづつ上手くなっていくんでしょうけど
ただ乗るだけより、少し乗り方を意識するだけで
格段に得るものが違ってくると思います。
カーブの際、以下の事に気をつけて乗ってみてはいかがでしょう。
・肩の力を抜こう
　これ、結構重要です。
　カーブに入る前に意図的に、そしておおげさに
　肩の力を抜きましょう。
　そして、膝とももでタンクをぎゅっと挟み込みます。
　ニーグリップってやつです。
・曲がる時は、傾けて
　ニーグリップで挟み込んだタンクを、傾けます。
　そうしたらステアは自然に舵角をとってゆくので
　手はそれを支える程度のもの、と考えましょう。
　コーナーの中ほどを過ぎれば、アクセルを開けて
　傾いた車体を元に戻します。
・視線は先へ
　すぐ近くを見てしまいがちですが、視線はコーナーの
　終わりに向けるようにしましょう。
　そうすれば、スムーズなコーナリングになります。
とりあえずはこの三つを常に頭に置いておくだけで
かなり違った走りになるとは思うのですが。
「それぐらいなら知ってる」
ってんなら、ごめんなさいね。

あと、もう二度と崖に落ちないために。
オーバースピードでカーブに突っ込んで曲がり切れない
って思ったら、フロントではなくリアブレーキを
引きずるようにかけましょう。
フロントをかけると、車体は起きようとします。
つまり、曲がろうとしてくれません。

参考になれば幸いですが。

ところで、ogaさんのお住まいはどこです？
近畿周辺なら、今週の日曜（8日）に
非公式ながら近畿支部ミーティングがあります。
もちろん非会員でも参加できるので、来てみてはいかがでしょう？

んでわ。

稀

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記事No.998 へのコメントです。

知識編＞
いろいろなテクニック本があります。
そんなのをパラパラっと読んでみるのもいいかもしれません。
ただし読むだけじゃ意味がありません。
結局は倣うより慣れろだと思ってます。

練習編＞
講習会等に参加するのも一つの手です。
ただ、ここで気をつけたいのが「講習会至上主義」です。
某OCでは「講習会行かないヤツはダメだ」みたいに思ってる
人もいるらしいです・・・なんででしょう。
私は講習会って行ったこと無いです。
ましてやK殺主催なんて・・・ゲフンゲフン(>_<

実践編＞
やはり走ってナンボです。
いろいろなところを走りまくりましょう。
ツーリングだって、マナー悪いヤツとかは勘弁ですが
最低限マナーが守れてる人なら速いとか遅いとか言い
ませんから。
ソレを言うような人たちとの付き合いは考えたほうが
いいです。
私も高速道路の移動なんかではいつも（ここ一年）関東
支部最遅を誇っています。
某T越さんのフリーウェイにもブチ抜かれました。

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記事No.1005 へのコメントです。

稀さん　　宇井＠幕張さん　
レス有り難うございます。
やはり練習（より多く乗る）が一番ですね。
走るようにします。と言うかRFって乗るの楽しいですね。
乗りはじめて一ヶ月で1000㎞走っちゃいました。この梅雨空で・・

崖に落ちた件は奇跡です。複合カーブでスピードの出し過ぎ
（あのころは若かった。）
あっヤバイと思って後輪ブレーキかけたらカーブのところに砂＆枯葉
なーんもできんかった。樹と樹の間ガッシャン
でも全くの無傷でした。あと少しでガードレールでした。（汗）
バイクはTZR（3XV）こいつは2㍍位落ちました。
（カウルぼろぼろ）車道でどうしていいか分からずおたおたしてたら
車に乗ってる方がとうしたの？
とか言って引きずり出すのを手伝ってくれました。
おじさんが神様に見えました。感謝感謝です。

私は愛知県に生息していますが東海支部の方々は走り屋サン？
ぽいですよね・・・・
私の400RVじゃねー　いや私の腕じゃねー
何よりRVで高速走ったこと無いです。（おいおい）
鍛えないと・・

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記事No.1006 へのコメントです。

>バイクはTZR（3XV）こいつは2㍍位落ちました。

ちなみに私はTZR（3XV1）にも乗ってたりします。
アレは良いですよね、NSRとかガンマみたいにとんがって
ないから扱いやすくて。
だけど一番好きな2stマシンがKR250Sだったりするの
が矛盾してるといえばしてます(^^;

RF900Rのった直後にアレ乗るとバカみたいに倒れちゃっ
てドキドキします。
それがまたたまらないんですが。

簡単にウイリーするのも楽しいし。
軽いってスバラシイです。

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記事No.1009 へのコメントです。

>>バイクはTZR（3XV）こいつは2㍍位落ちました。
>ちなみに私はTZR（3XV1）にも乗ってたりします。

はぁ、私もただいまTZR最初期型乗ってます。
RFは入院中なもんで、今週の近畿支部Mは
こいつで行こうと思っております。

で、どこでやるか、決めんとね。＞わっきぃしぶちょ

稀

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記事No.1006 へのコメントです。

>私は愛知県に生息していますが東海支部の方々は走り屋サン？
>ぽいですよね・・・・
こんばんわ～ウロです。私も愛知なんですよ～
どこの辺に住んでるんですか？私は名古屋の瑞穂区です。
ちなみに私はかめさんです（笑）
何か有ったらよけれる自信ないので
60キロ以上の巡航は怖くて無理っす。

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記事No.1011 へのコメントです。

宇井＠幕張さん　　稀さん　　こんばんわ
いやーTZRて人気ありますねー3XVのヘッドライト
てRFに似てません？
TZRは三年位乗りましたがバイク屋に騙されて！？
買い換えるはめに・・・
あの後でも自走出来たとてっも頑丈なバイクでした。
ウイリー？するの？　怖くて出来ません。（きっぱり）

ウロさん　こんばんわ　
私は豊田市です。（藤岡町の境近辺）
東海支部の方々とのツーリングて大丈夫なんですか？
とても怖そう・・

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記事No.1027 へのコメントです。

>ウロさん　こんばんわ　
こんばんわ～
>私は豊田市です。
おっ結構近くですね～
>東海支部の方々とのツーリングて大丈夫なんですか？
>とても怖そう・・
う～んどうなんでしょう？実は参加したことないです。
それどころか入会自体してないです。はい…

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記事No.1027 へのコメントです。

>いやーTZRて人気ありますねー3XVのヘッドライト
>てRFに似てません？

3MAも考えてたんですが、年式が年式だけに（90以前）
機関に不安があったのと、やはりヘッドライト。
後方排気はカッコイイがアノ芸の無い四角いヘッドラ
イトがどうも・・・
同様の理由でNSRとかも避けた次第で(^^;

>東海支部の方々とのツーリングて大丈夫なんですか？
>とても怖そう・・

東海支部の方々でしたらビシバシ・・・ゲフンゲフン(>_<
ってことはなくて、みなさん心得てらっしゃいますので
得に気にすることも無いと思います。
速く走りたいんだったらRFOCとは関係無いところで
コレでもかってくらいやってると思いますから(^^;

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記事No.1042 へのコメントです。

宇井＠幕張さん　こんばんわ
＞得に気にすることも無いと思います。
これを聞いて安心しました。
私が3XVにした理由はヤマハに乗りたかったからです。
スズキ（セピアZZ）→ホンダ（NSR125R）→ヤマハ
ただそれだけ？たったと思います。
ちなみにNSR125Rが一番楽しいバイクでした。
（めちゃめちゃ乗りにくい）三ヶ月で盗難されて終わってしまった。

ウロさん　　こんばんわ
私も入会したばっかです。入会しません？

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