あの、リアのウィンカ-取ってブレ-キランプにウィンカ-と同じにすることって
できるんですかね？（右に行きたかったら、右のブレ-キランプが点くみたいな）
もしよければ教えてください。

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記事No.2624 へのコメントです。

ウインカーの色が決まってますから、くり抜いてオレンジ色の
埋め込むとかしないと車検通りませんね

赤いレンズを通しても発光したときにオレンジに見えればいいのですが
そんなランプは?

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記事No.2624 へのコメントです。

ウインカーの(灯火）色ですが「橙色」と決められています．
ブレーキランプの電球位置にウインカーレンズを埋め込むのであれば，
上手くいくかもしれませんが，私の場合，デザイン面から，
ウインカーは両端にしたかったので，工夫しました．

ホールソー(穴あけ用ドリル）でブレーキランプのレンズ両端に穴をあけ，
35mmの丸型ウインカーレンズを埋め込んでます．（プラリペア使用）

既存のブレーキランプを生かしたまま，両端にウインカーを持ってくるには，
正規のブレーキランプの電球位置では，ウインカー用の電球を入れる位置がなく，
レンズを埋め込むだけではダメで，電球の配置など一工夫いります．

今週末，実車の内部(かなり，恥ずかしい部分？)を見ていただくと，
参考になるかと思います．

ちなみに，フロントはジョグ用を「顔」に埋め込んでます．
（リフレクターは♪ビール缶．）

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記事No.2624 へのコメントです。

以前、赤いままウインカにしてる車両を目撃した
事がありますが・・・
なんというか・・・ま、やってみればわかるかも
知れません。
自分でやると苦労分の補正点数が付いてしまうの
で満足してしまうかもしれません。


ワザワザ安全性をスポイルするというのもちょっ
といただけない気がします。
後続車に対するアピール大事だと思うんです。

ブレーキ兼ウインカの場合＞
古いコルベットとかハコスカの後を走ったことが
あればわかると思いますが、ブレーキ兼ウインカ
ってスゴクわかりにくいです。

テールランプをW球に＞
バンデットのテールランプをしこめば簡単にいけ
そうです。
ただし、折角テール球とブレーキ球が別れてるの
にあえて一緒にしてしまうのは安全性の上では大
きな損失ではないかと思います。

以上を踏まえて新たに埋めこみ増設がいいんじゃ
ないかと思うんですがどうでしょう。

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記事No.2624 へのコメントです。

やはり、車検がらみになるんですね・・・でも、埋め込み式は面白そうなので
一度やってみようと思います。そもうち前も…(*￣▽￣*)ノ"

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