ども、TERAです。

RFは絶版し、最近では隼がツアラーとして紹介され後継機の噂も出ない...
現RF君は「仁斬り」に掲載されて、良い記念になったし...
ボーナスの噂もちらほら...

SUZUKIの決断を待っていても仕方ない。
やはり！自分でnewRFを作るしかあるまい！！！

ということで「RF988Rプロジェクト」を始動することを決断しました。
そこで、皆さんの考える「新RF」について、お話を聞かせて下さい。
たとえば、
・もし、新型RFがでるとしたら、何を期待しますか。
・現RFから継承して欲しい点は何でしょうか。
・新RFでは、是非直して欲しい点はなんでしょうか。
などなど。

あと、新RF作製に協力してくれそうなショップの紹介も期待してます。

目標は、全国ミーティングでのお披露目。
皆さんのご意見をお聞かせ下さい。

それから、現RF君は資金捻出のため放出します。
「売ります」コーナーを見て下さい。

【現時点での構想】
myHPで掲載していた、「Type零(Rey)」をたたき台としてます。
・ベースマシン：GSX-R1000

・GSX-Rを継承する点：エンジン、シャシ、足周り全般。
　先日試乗する機会がありましたが、現状のままでツーリングから
　サーキットまで全く問題なし。「レプリカ」ではありますが中低速は十分。
　足周りの堅さも、セッティングがカバー出来る範囲。
　軽い車体も相まって、流していても「急かされる感じ」や「だるさ」は全く
　感じられない。逆にコンパクトな車体は「中型車」に載っているような
　手軽さと安心感を感じるほどでした。「時代は変わった」と思いましたょ。　

・RFを継承する点：エクステリア、ライディングポジション　
　ハンドルを変更し、軽い前傾程度の変更。ツーリングからスポーツ走行まで
　広い要求に応える。余裕があれば10mm程度ステップを下げるか？
　デザインはRFを継承、テール・エラは優先順位1番。
　
・新規事項：アッパーカウル、灯火類、荷掛けフック
　ラムエア開口に伴いアッパーカウルは全面変更。
　「ヨシムラ耐久隼」的デュアルヘッドに変更、シールドはエアロタイプに。
　高いシールドで気流を左右に斬り、肩口から抜くアプリリア的構成を目指す。
　荷掛けフックは、ZZ-Rの収納式フックを移植。これぞ業務提携の妙味！
　カウルに傷つけず搭載量＆操作性UPだ。

で...完成予想はこんな感じになったモロ〜♪

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記事No.2446 へのコメントです。

ども　怪しいアレのShorgeッス
是非　お手伝いさせてください！
R1000を無理矢理RFな感じに♪ってのは私も
ずっとやってみたいと思ってました（＾＾；）
その資金もスキルも免許も無いのでただの「夢」に過ぎませんでしたが
実際に挑まれる方がいらっしゃるとなれば　協力を惜しみませんですよ！

っと申しましても　私はオイリーな部分（ぉ）に関しては
スキルゼロですので　もし宜しければ電装方面でナニか
お手伝いさせていただければ嬉しいのですが・・・（早くも弱気！？＾＾；

カーナビ内蔵♪とか　やたら資金のかかりそうなのはパスですが（＾＾；）　
EL仕込むくらいはアリかと・・・
（ん？　もしかしたらR1000は標準でバックライトEL仕様かも？）

もちろん　私が手を出すからには雨天走行厳禁ですが…（ダメじゃん…

カウル成形にも　興味あります。
（雑誌モトメンテナンス41号見ていてやってみたくなったらしい ^^;）
この辺りのFRPなスキルは　小関さんがお持ちでしたっけ？
小関師匠ぉ〜〜　

電装系以外ですと　カウルデザイン等バーチャルなカタチで
もしかしたら　協力できるかも知れません
（それなりに時間を食われる作業ですので　
　実際作った方が早い可能性大ですが・・・・やっぱりダメじゃん）

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記事No.2467 へのコメントです。

かりやです

こちらも面白そうなプロジェクトですね

ところでShorgeさんの電装系って雨天厳禁なんですか！
厳しいですね。もっともなような気がしますが
意外でした。

私も今メーターパネルの上部を削っているので
防水が気になります。とりあえずコーキングして
隙間うめました。

ではでは　形になったらまた御報告お待ちしております

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記事No.2467 へのコメントです。

Shorgeさんこんにちは、TERAです。

>電装系以外ですと　カウルデザイン等バーチャルなカタチで
>もしかしたら　協力できるかも知れません
デザイン等で協力していただけるとうれしいです。
3D-CADデータで作ってそのままカウル化できると凄いンだけど(^^)、
スケッチ画でも十分助かります。
やっぱ、かっこよくないとね。

よろしくお願いします。

個人的イメージとしては、現行RFのテールランプのデザインを活かしつつ
今風の雰囲気に仕上げたいと思っています。
ランプ等の部品は極力他車のパーツを流用しつつ。
フロント・テールは、完全新設計にしたい。
昔、RZ250Rの桃型テールにスクーターのコンビランプを入れた乗りネ♪

方向としては、ランプの薄型化、ウインカ一体化。
テールの幅広な感じは残しつつ、R1のようなLED化で薄く作れば、
シャ-プな感じが出るでしょう。テールエンドも「超黒鳥」のような
とがっていて、鋭角に切り落とされた感じが良いのではないかと
思っています。

イメージはこんな感じ。
　

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記事No.2471 へのコメントです。

直接RFに関係ないんですが資料とかのURLを書き殴ってみる（＾＾；
テール周りで資料になりそうなものはありませんが(;´Д`)


http://www.glynn.de/
このヒトのデザインワーク結構好き

http://www.motocorse.com/article.php?sid=296
ドカ999　アグスタ？？
http://diggity.schwag.org/~kvoigtiv/Ducati%20999.htm

http://www.burningart.com/meico/motoproto/akira.html
たのみコムでトップを独走し続けるアレ

http://www.firstmoto.ch/F6/design/index.html
ココにも色んなデザインが・・・

デザイン面で気になる要素を持った車両では
他に　USA_HondaのNAS(ザクシス)とかSuzukiのNUDAとか…

刈谷さん＞
>私も今メーターパネルの上部を削っているので
>防水が気になります。とりあえずコーキングして
>隙間うめました。

一体ナニを嵌めこんだですか？（＾＾；
ちなみに　MyRFはソコに赤外線送信機です（謎
RFデザイン周りには刈谷さんもナニカご意見をお持ちなのでは…（＾＾；

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記事No.2472 へのコメントです。

こんにちは　刈谷です
今Shadeを仕事が大暇な所を見計らって勉強中です（入門書を1ページずつめくるなんて初めてです）

＞一体ナニを嵌めこんだですか？（＾＾；
＞ちなみに　MyRFはソコに赤外線送信機です（謎
＞RFデザイン周りには刈谷さんもナニカご意見をお持ちなのでは…（＾＾；

いろいろと勉強されていますね。

私もRFのページを作りました。メーター上部は大きくえぐってレーダーを内蔵しました（ちゃんと動くかはまだ不明）

私としては軽快なリアフェンダーかな。R1とかみてると250cc？って思っちゃうし、
ツアラーとしての安定性が犠牲になってしまうかも知れませんが
チェーンガードにインナーフェンダー付けてお尻を多少シェイプアップ？

あとは文句の付け所が無いんだよナぁ〜

アッパーカウルとかのデザインは現行で好きです
このデザインを元にデュアルヘッドライトとか

シートカバー等は賛成＆積載量up！

あまり、思いつかないでスミマセン(-_-)
あとメカニズム＆流体力学的等の科学的根拠はありませんです

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