燃費をよくしたいのですが、運転テクニックで良くするにはどうしたら
よいでしょうか？
　ネットを探索しててこのようなページをみつけたんですけど、これは
バイクにもあてはまりますか？
　http://www.nissandiesel.co.jp/technique.html

　このほかに　どういう運転をこころがければいいんでしょうかねぇ・・・。

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記事No.1222 へのコメントです。

> 燃費をよくしたいのですが、運転テクニックで良くするにはどうしたら
> よいでしょうか？

稀＠寝屋川です。
セッティング等ではなく、運転時の燃費向上策ですね？
私が実感したのは、ゼロ発進時のアクセル開度による違いです。
特にゴー＆ストップが多い街中では、一番顕著に違いが出るのでは？

というのは、むかし初めてタンデム走行した時の話なんですが。
私は「タンデム走行初めて」で、連れは「バイクに跨るの初めて」
とゆー状況でして、結構おっかなびっくりでした。
特にゼロ発進はゆっくりゆっくり。
それで一日中走り回った結果、燃費が20km/lを越えたんです。
（普段の燃費がだいたい15〜16）
あれにはびっくりしましたわ。
ま、ストレスもたまりましたが。(^^;)

あと、高ギアでは加速感に合わせたアクセル開度を心掛けましょう。
感覚的な問題になりますが、アクセル開度に
加速がついてこない感じであれば、燃費は落ちますね。
（もちろん、加速を犠牲にする事になりますが）

私は燃費を気にしない派なので、これぐらいしか情報提供できません。
燃費重視派の方、フォローお願いします。

んでわ。

稀

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記事No.1223 へのコメントです。

>セッティング等ではなく、運転時の燃費向上策ですね？
>私が実感したのは、ゼロ発進時のアクセル開度による違いです。
>特にゴー＆ストップが多い街中では、一番顕著に違いが出るのでは？

　ということはゆっくりゆっくり加速すればいーんでしょうか？
まぁ　後ろに車を待たしているので、そこまで遅い加速はできま
せんが・・・・。それにしても街のバイカーってものすごい加速
ではしっていきますよね。



>あと、高ギアでは加速感に合わせたアクセル開度を心掛けましょう。
>感覚的な問題になりますが、アクセル開度に
>加速がついてこない感じであれば、燃費は落ちますね。
>（もちろん、加速を犠牲にする事になりますが）

　私のバイクの場合　1000〜3000くらいは、アクセル開度に加速
全然ついてってないんですが、6000をこえたあたりから、妙に
アクセルを開くと加速も凄い勢いで上昇するんですよね。
　ということは、高回転ではしったほうが燃費がよくなる場合が
あるんでしょうか？

　・・・・なんかちがってるような（笑）

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記事No.1222 へのコメントです。

何気ない質問ですがバイクのキャブってソレノイドバルブは
付いてるんですか？付いてないならさとさんのおっしゃってた
ページにあるエンジンブレーキ中は燃料カットしてるって内容に
付いては当てはまらないので…。
ただぱっと見ではついてないような…。どうなんですか？

あとなんとなく思ったんですが93年式RF400Rって
全体的に他のRFに比べて燃費わるくないですか？
私を含め大体14前後みたいですから。でもほかのRFでは
18くらいから20はいくって言ってますし。
どうなんでしょうか？私も思い過ごしでしょうか？
ちなみに私は町乗りメインで回転も4000以上はまず回さない
エコ走行してるんですが。

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記事No.1232 へのコメントです。

サービスマニュアルを見た限りでは、
6000回転で走行するのが、一番燃費の効率には良いみたいですよ。

つまり、

「6速6000回転アクセルキープで、走り続ける」

となりますね、あくまで理想やけどねぇ。高速道路では有効かな？

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記事No.1234 へのコメントです。

>サービスマニュアルを見た限りでは、
>6000回転で走行するのが、一番燃費の効率には良いみたいですよ。
>「6速6000回転アクセルキープで、走り続ける」
となりますね、あくまで理想やけどねぇ。高速道路では有効かな？

　あ、そんなに高いんですか？
　じゃぁ　5速で6000　と　6速で3000　（仮の話です）の場合、
5速の方が燃費にはいいというわけですか？
　あれ？ちょっとちがうかな？。

　燃費と効率の問題ですか？それだったら、5速では効率が悪いので
やはり6速の6000が一番いいことになりますが・・・。
　どうなんでしょう？？

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記事No.1234 へのコメントです。

>サービスマニュアルを見た限りでは、
>6000回転で走行するのが、一番燃費の効率には良いみたいですよ。
そんなに高いですか！？では理論上では
私の走り方だと駄目ですね〜私6速までは3千くらいで
シフトしちゃいますし6速でも3・4千くらいですから。
>つまり、
>「6速6000回転アクセルキープで、走り続ける」
でもこれだとかなり速度出ますね〜
私自身そんなに速度ださないので
>となりますね、あくまで理想やけどねぇ。高速道路では有効かな？
今度ガソリン入れたら6千まで回してシフトするなど
理論を信じて一回挑戦してますね。

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記事No.1232 へのコメントです。

>あとなんとなく思ったんですが93年式RF400Rって
>全体的に他のRFに比べて燃費わるくないですか？
>私を含め大体14前後みたいですから。でもほかのRFでは
>18くらいから20はいくって言ってますし。
>どうなんでしょうか？私も思い過ごしでしょうか？
>ちなみに私は町乗りメインで回転も4000以上はまず回さない
>エコ走行してるんですが。

　あ、私もそうです。っていうか　悪いときには11.xxまで
落ちます。燃費。　そうじゃなきゃこんな話しないわけで^^;。
　やはりVCありと無しだとそんなにちがうものなんでしょうか？

　わたしもエコ走行派なんですけどねぇ。

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記事No.1235 へのコメントです。

ども、スー＠京都です。
亀レスで申し訳ないです。

>>あとなんとなく思ったんですが93年式RF400Rって
>>全体的に他のRFに比べて燃費わるくないですか？
>>私を含め大体14前後みたいですから。でもほかのRFでは
>>18くらいから20はいくって言ってますし。
>>どうなんでしょうか？私も思い過ごしでしょうか？
>>ちなみに私は町乗りメインで回転も4000以上はまず回さない
>>エコ走行してるんですが。

私が以前乗っていた93年式RF400Rは
街乗りで16〜18、ツーリングで18〜22はでてました。

一時期エンジンの調子が悪くキャブのOHという話があったのですが
そんなお金もなく「ガソリン混ぜて走るだけででキャブの洗浄も出きる」
っていうのがあったのでそれ使ったら調子よくなりました。
製品名、メーカーは忘れてしまいましたが
カー用品店であつかっているかと。値段は1000円ぐらいです（たぶん）。

よかったらおためしください。

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記事No.1265 へのコメントです。

>一時期エンジンの調子が悪くキャブのOHという話があったのですが
>そんなお金もなく「ガソリン混ぜて走るだけででキャブの洗浄も出きる」
>っていうのがあったのでそれ使ったら調子よくなりました。
>製品名、メーカーは忘れてしまいましたが
>カー用品店であつかっているかと。値段は1000円ぐらいです（たぶん）。
>
>よかったらおためしください。

　ちなみに。マイバイク。只今入院中です。
　キャブのOHしてもらってます。
　これをやったら、そこまででるかなーー。ちょっと楽しみです^^;

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