明けましておめでとうございます。
年の初めの転び納め？に行きませんか？

バイク乗っての転倒は金銭的・精神的にかなりのダメージがありますが，
冬山での転倒ならば痛くないし楽しいです。
（転び方にもよりますが，，，）

例年開催しています「スキスキスキー2004」をやりますので，
2004年こそは転倒したくないと云うあなた！！
総延長20キロのグネグネを走った後に疲れて立ちゴケしたくないあなた！！
ぜひお越し下さい。


・2月7日（土）午前8：00
・朴の木スキー場　ゲレンデ前リフト売場集合
以上です。


今回も現地集合現地解散です。
吹雪にも対応できる車の装備をお勧めします。

【参加申し込みフォーム】

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記事No.1077 へのコメントです。

＞吹雪にも対応できる車の装備をお勧めします。

今年は雪不足でスキー場が泣いてますが、「スキスキスキー2004」当日はもしかしたら雪対策なしではえらいことになるかもしれませんので、服装備のほうも備えてくださいませ。ねっ、オオタケさん！？

皆さん思いきり雪まみれになってコケ納めしましょう！（晴れても吹雪でも！！）

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記事No.1078 へのコメントです。

すんごい楽しみにしてたのに・・・仕事の都合で行けなくなりました（大泣）
ということで当日は快晴に恵まれることでしょう。皆さん、今年もはじけて「こけ納め」してきてくださ〜い！！

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記事No.1083 へのコメントです。

それよりも、国道41号土砂崩れで通行止め、どないしてくれるん！（苦笑）

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記事No.1084 へのコメントです。

今朝から通行止めなので国道41号線は異様なほど静か（＾＾
多分、中津川あたりは迂回路で混雑してると思います。
日曜日までには通行できるとは思いますが…

それから、今回は不参加です。すみません。
今シーズンはというと…
ヘブンスそのはら
めいほう
アルコピア
高鷲スノーパーク
ウイングヒルズ白鳥リゾート
ダイナランド
アルコピア
という具合で毎週、平日（ここ重要！）に通い続けています…

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記事No.1084 へのコメントです。

>それよりも、国道41号土砂崩れで通行止め、どないしてくれるん！（苦笑）

このタイミングでアノ場所なんて，，，
地図とにらめっこして迂回路探してます。

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記事No.1084 へのコメントです。

日曜日までの復旧は無理とのこと。
週明けから片側交互通行になるそうですが…

今日も41号は静かです。
大型車なんて1台も通過していない（笑）

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記事No.1077 へのコメントです。

ミーティング速報＆企画管理ボードに登録したんですが、
幹事用パスワードをおしらせしようと、メールしたところ、
宛先不明で戻ってきました　(T▽T)

至急！　atama@rfoc.servebeer.com　まで、貴殿のメールアドレスをお知らせください。

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記事No.1077 へのコメントです。

ちわ、オオタケっす。

2月7日・・・なんとか参加出来ると思います。
一応「参加」という事で、申し込みフォームに書き込みしておきます。
今シーズンは、なんとなく晴れると思います。
・・・なんとなくですけど（笑）。
今のとこ晴天率100％だし。＜一回しか行ってないけど（￣∇￣；
ウキッ。

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記事No.1080 へのコメントです。

とりあえず行くつもりですが、車どうしよー。
瀬戸方面からおっきいのが出動するみたいだけど、
わしのでもいけるからうどん屋の若旦那連れてくか・・・？
あとHolyさんはどないするんかな？

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記事No.1077 へのコメントです。

当日の規制は分かりませんが，
24日の午後に岐阜県内のR41を北上したところ，
至る所で片側交互通行となっていました。

時間には余裕を持って行動して下さい。

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記事No.1077 へのコメントです。

スキスキスキー参加の方々、お疲れ様でした。
土砂崩れで通行止めの国道41号が使えない為、厳しい道中だったですね。

21時ジャストに家に着きました。
今回はリハビリも兼ねてでしたのでマッタリと滑らせてもらいました。
どん亀に付き合っていただいて有り難うございました。

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記事No.1088 へのコメントです。

我らも21：19無事に帰着しました。

なかなか面白かった「スキスキスキー2004」の模様は近日中に，，，

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記事No.1089 へのコメントです。

20時頃、無事帰着しております、道中の白い路は楽しかった！！（スピンしかけたけれども…）（爆）

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記事No.1090 へのコメントです。

ソノトキハがーどれーるニシセンガクギヅケニナリマシタヨ。。。

それにしても柴田900サン、運転お疲れ様でした。タフさに脱帽です。
その後はたらたら走って、時間は不明ですが無事帰宅してます。
メシ食ったらそのまま布団へ・・・即くたばりました。Zzz…

結局道具かたづけたのは今日の午後になってから。
キャリアまで一気に外して床下の収納庫へ。
今シーズンはもう行かないだろ・・・悲しいが。

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記事No.1077 へのコメントです。

帰着報告を見て気付いた人も居るであろう，
今回の「スキスキスキー2004」の参加者は柴田900＠愛知氏・みヤッチ＠岐阜氏・もす氏，そして蒼リスとタンデムの鬼，以上の5人である。
例年ならもっと参加人数は多いのだが，
今年は直前に不参加となった，或いは不参加にした人達の想いが，
前日の金曜日の未明に名古屋・岐阜方面からゲレンデに向かう大動脈R41を「土砂崩れ通行止め」という形で現れたのだった。

金曜の昼のニュースでは通行止め解除の見込みはたっておらず，
現地集合・現地解散をフルに解釈し，
各自のルーティングで現着8：00を目指したのであった。
仕事を終えて帰宅し迂回路を検討するも，
「面倒臭がり屋」を絵に描いて色を塗った性格には，
どう地図を見ても岐阜からゲレンデにのびる「せせらぎ街道」しか見えてこない。
東海地方の人にはお馴染みの郡上八幡と高山を結ぶ，
春から秋に掛けては法定速度の前に数字が付く位の速度で走れる道である。
（取り締まりのポイントもあるにはある。）

仮眠あけの午前2：30
岐阜市内の積雪は3センチだった。
ゲレンデまで約150キロ，，，　先が思いやられる。
郡上までのR156は奥美濃のゲレンデに向かう車が多いため除雪が行き届いている。
問題はせせらぎ街道の「めいほうスキー場」を過ぎてから，
交通量が全くなくなった深夜に，
これでもかぁと吹雪いている中を走行しなくては，
約束の時間・約束の場所に辿り着けないのだ。
言い出しっぺが現地にいなくては話にならない。
今年は遠く険しいスキスキスキーになりそうだ，，，

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記事No.1093 へのコメントです。

・・・不参加の想いを込め過ぎたか・・・ごめんね。

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記事No.1093 へのコメントです。

「めいほうスキー場」まではダラダラと走っている車の群を
退いて退いてビーム全開で追い越して時間を稼いだ。

フォグランプを点灯しても目の前が見えない程の吹雪の中，
道路脇の標示板が「-9」と「凍結注意」を示しているのを見て，
「んなもん見りゃ分かるわいぼけぇー！！」と悪態つきながら50キロ位で走行を続ける。
人家も外灯も無い道をまさに手探り状態で進む，除雪が降雪に追いついていない。

直線ではないカーブでもない微妙な曲線はドコが道なのかどう曲がっているのか分からない。
チェーンで抉られた窪みが雪の下に隠されている為にステアリングから両手が離せない。
「セガラリー2（懐）の第3ステージと第4ステージを足したみたいだなー。」と雪道に慣れた頃にリアタイヤが大きく滑ってまた慎重になる。

30キロ手前でブチ抜いていったアルトワークスが轍にタイヤをとられながらヨタヨタと走っている。
車高とスポイラーの影響でラッセルになっているのだろう。
全く対向車が来ないのでアクセルを戻すコトなくフカフカの雪を巻き上げながら抜かせて頂いた。
路面に残ったタイヤの跡で前走車との距離を測り，
距離が詰まった時点で退いて退いてビームのスイッチを入れるので，
テールランプが視界に入ると同時に追い越しにかかる。
「こんな雪の中走ってるなんて物好きな，，，」と己を振り返らずに好き勝手言う。

雪は小康状態になるかと思えば大降りになったり，
路面状態も重なってゲレンデ到着まで気が抜けなかったが午前6：00に到着できた。


まだまだ滑ってないのにこんな引っ張ってるけど呼んでる人います？

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記事No.1095 へのコメントです。

>まだまだ滑ってないのにこんな引っ張ってるけど呼んでる人います？

四出ます。
あ〜スキー行きて〜！
今シーズンはまだ一回しか行ってないのれす。

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記事No.1095 へのコメントです。

1時間ほどの仮眠から目を覚まし，
車内でモゾモゾとコンビニで仕入れておいた朝食を食べていると，
一列後ろに柴田900＠愛知＆もす組が見える。
発見のメールを送るとあちらは現着と同時にこちらを確認したらしい。
ごめんよぉ，目を瞑って2秒後にはもう記憶のない世界に行ってたんだ。

集合時間になっても4人しか現れない。
「来る奴は電話なりメールなりして到着したら連絡して来るだろう。」と話し合い，とっととクワッドに乗る。
足慣らしにと向かった蛇堀コースで早々に大転倒を喫する。
新雪でフカフカなので切り返しのタイミングが狂う。
今シーズン初の転倒は自分の中でも良く分からないまま
雪煙をたてていた。

通行止めと雪のせいかゲレンデに居る人は少ない。
まさにオンタイムでリフトに乗れるのをイイコトに
次から次へとゲレンデを制覇していく。

朴の木に行った人なら分かると思うが，
向かって左手のリフトを2本乗り継いで行く最大斜度42度の「マウントコース」が滑れるコトになった（朝はリフトが動いていなかった。）ので，
「ヤッパリ行っとかないとネー。」と4人で向かう。
リフトを降りて直ぐのバーンは閉鎖されていた為，
隣のバーンに板を向ける。
いつもならコブコブの坂を落ちていくと云ったバーンだが，
新雪の量が半端でないため，ドコにコブがあるのか分からない。
コブがないからといって斜度が緩やかになる訳ではなく，
新雪に埋もれたコブを探しながら斜面を落ちて行かねばならないのだ。

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記事No.1097 へのコメントです。

いいね〜
マウント＆チャレンヂコース！
新雪の深雪のときはショートスキーで正面向いたまま
エスカレーターみたいに降りるのが面白かったッス！
うっかり板先を雪中に沈めると、即アボーン。

Yeah！
やっとこさ、それがしも来週スキー行くのさ！

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記事No.1098 へのコメントです。

週末、スキー行ってきったス。
雪男氏＆雪女嬢がいないので
でら天気が好くってしっかり逆パンダ。
暖かかったので午後からは雪が重くなったけど、
通常の二倍くらいガンガン滑り倒しました。

心残り・・・
昼食時、それまで別行動してた仲間から
「向こうのゲレンデに金髪ビキニギャル4人組がおった!」
との情報を入手し、ただちに現場へ向かったものの
目標は捕捉できず、むなしく帰投したのであった。
上半身裸のニーサン達は見掛けたけどね・・・
どちらにしろ、バカばっか。


今日も暖かかったので
やっとこさバイク初乗りしました。
いやーっ、バイクってホントにイイもんですね。

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記事No.1102 へのコメントです。

>「向こうのゲレンデに金髪ビキニギャル4人組がおった!」
>との情報を入手し、ただちに現場へ向かったものの
>目標は捕捉できず、むなしく帰投したのであった。

モロに出身地方がバレますな，，，（笑）
しかし，ゲレンデで水着ってグラビア撮影か！？

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記事No.1104 へのコメントです。

>しかし，ゲレンデで水着ってグラビア撮影か！？
目撃情報によると
高校〜大学初回生くらいの
普通の女のコ達だったらしいです。

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記事No.1097 へのコメントです。

新雪が膝の上まである坂を落ちていくのだが，
直滑降するにもそんな勇気はなく斜めに斜めに降りていくのだが，
雪が抵抗になってなかなか滑っていかない。
しびれを切らして真っ直ぐ降りていくと新雪に隠れたコブに足を取られて転倒，新雪に埋まる。（笑）
その際に雪の重み？で板が外れ新雪に埋もれた板を探すという，
書いている今となっては笑える出来事などを堪能する。

文字通り雪まみれになりながら「マウントコース」を降りたのが10：00前，
既にこの時点で日頃の体力の無さを実感し早々に休憩する。
休憩に入った店内で偶々みヤッチ＠岐阜氏から現地到着のメールが入り，
休憩に入ってる旨の返事を送るそばから目の前のゲレンデを滑り降りている姿を発見。（まるでララアとアムロみたいに解り合えてるのか！？）

朝食兼休憩という微妙な時間帯なので，
ドンブリを食べたりコーヒーを飲んだりして，
年末からの各々の話やココに到着するまでの苦労話を皆でし，
そうだそうだと前週に蒲の姉妹から頂いた（昨年のTIでもチョコレートを頂いたがやっぱり女の子からモノを貰うのはホントに嬉しい。）六花亭のチョコレートを取り出し，皆と分ける。
「皆と美味しく食べている。」とお礼メールを送ると，
彼女たちはバイクの練習がてらその辺りを走る予定らしい。（寒さに負けず健気だ。）

早めの昼食をとる人で店内が混んできたのを機に再度雪山へ向かう。
1時間ほど店内に居たコトになる。
今度は例年ジャンプ大会を開催しているバーンに向かうが誰も滑っていないらしい。（圧雪車が入れるトコではありません。）
進入しようとすると板が埋まって動けなくなる。
雪中行軍する気もないし体力もないので引き返すことにし，
ナミナミになっているバーンに直滑降で進入してバランスを崩し飛距離を測定してみたり（笑）山頂から下まで一気に滑り降りてみたりした。
例年ならば山頂のスタート地点の辺りはキレイに降りてこれるのだが，
突然コブになっていたりして知らずにハイスピードで滑っていき非常に怖い思いをした。

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記事No.1099 へのコメントです。

例年ならば楽しく滑り降りてこれるゲレンデも，
今回に限っては雪に足を取られて雪まみれになる始末。
予想以上に体力を消耗し，キツイ合宿状態になってきたので楽しい休憩に逃げる。
丁度タイミング良く2つテーブルが空いていたので荷物を置いて基地を設置する。
「今年は滑っているより雪の中を歩いてる時間のが長いなぁ。」と話していると，
窓の外は吹雪になっている。
温かい室内から喜んで外に飛び出すのはグレムリンか元気なワンコと世の中では言われているため，
周りの人達を混乱させない様に室内で大人しくすることにした。

待てども待てども雪はおさまらず，いい加減イスに根っこが生えてきそうになったので最後に少しだけ滑って上がるコトにした。
山頂まで上がり「会心の滑り」を心がける。
（結局いつものように直滑降で降りてきたけど，，，）

15：00には滑り終え，頭の中を温泉と帰路に切り替えた。
なにせいつもの道は使えない。
奥美濃に抜けるコトも考えたが，
かなり時間をズラさないととんでもない渋滞が待ちかまえている。
検討した結果，朴の木にある温泉ゲレンデを見ながら疲れを癒し各自解散となった。
洗った髪の毛をサウナに入りながら乾かしたり温泉に浸かりながら人の体を観察し，
「イー腹筋してるなー。」とか「逞しい足してるなー。」と自分の体に目をやる。
（目をやるだけで行動に移すと云う前向きなコトはしない。）

少し山を下りた所にある石原プロの写真がたくさん貼ってある巨大ラーメン屋で愛知組と岐阜組は別れた。
如何せん岐阜組はどのルートをとるかによって帰宅時間が4時間は変わる。
ココで食事さえとっておけばルート選択の幅が拡がるのだ。
山の中で渋滞にはまるのは高速上で渋滞にはまるのと同じコトだ。
実はこのラーメン屋には2週間前にも立ち寄ったのだが，今回は定食にしてみた。
（みヤッチ＠岐阜氏は昨年もオーダーしたのを忘れて再度ギョウザラーメンをオーダーしていた。気付いたのは目の前に運ばれて来てからと云うから余程好きなのだろう。）

ラーメンをすすりつつルートを検討する。
郡上に抜けるせせらぎ街道だろうが荘川高鷲経由だろうが，
奥美濃に向かっては17：00に高山を出る現在の予定では渋滞にはまって午前様になる可能性が高い。
「行けたらラッキー。」との判断で飛騨萩原からR257で新日和田トンネルを抜け市道と県道431・県道86・R256を使い通行止めを回避するルートを選択する。
地図上の道を結んだだけなので実際に走れるのか？除雪してあるのか？迂回した車がはまって渋滞しているのか？などは現場に行ってみるまで分からない。

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記事No.1100 へのコメントです。

どうせ奥美濃に迂回しても大規模渋滞にはまるのであれば，
少しでも走っていた方が遥かに気が楽なので，高山からR41を南下していく。
数少ない追い抜きポイントである宮峠では退いて退いてビームを全開にして前の車を登坂車線に案内し，主に右側からゴボウ抜きさせていただいた。
（峠を過ぎればまた直ぐに前に車が現れるのだが，精神衛生上あそこは踏む・開けるに限る。）

だらだらと回りの車に連なって上呂までの道を進み，
迂回路に進入する前にドライブインで休憩をとる。
この先は走ったコトのない道であり道路状況も分からないため，
「無理せず走ろう。次の休憩は無事に迂回できた先にある飛騨金山で。」と自分のペースで走るコトをみヤッチ＠岐阜氏と確認する。

果たして恐る恐る進んだその道は大正解だった！！
我々が進んだそのルートが実は正式な迂回路として整備されているらしく，
多少ヘアピンがあったりするが除雪はされている。
（進めない程の積雪ではないと云う意味で，路面はゴンゴンに圧雪されています。）

土砂崩れ情報が行き渡っているために対向車はほとんど無い。
ライン取りを道幅いっぱい使って走るため，
（深夜，人家も外灯もない雪深い山の中だから出来るコトだが，，，）
対向車のヘッドライトを気にし，道と雪の状態を探りながら70km程で非常に楽しい走行をする。
ステアリングとは違う方向に向く車体や目測を誤り多めのブレーキでタイヤがロックしてもペースを落とさずに走れる。
こういう時は四輪にスタッドレスを履いたFFベースのAT四駆とABSに非常に感謝する。

無事に飛騨金山のドライブインに着き缶コーヒーで休憩，
愛知組と連絡を取ると既に高速巡航に入ったとのこと。
この時点で蒲の二人から連絡が入った。
「蒲でも雪降って寒かったー！！」とのことだ。
そんな寒い中でも走りたい熱意に今の自分に無いモノをしみじみと感じた。（笑）

ココからは岐阜組も別行動となる。
みヤッチ＠岐阜氏は県道，疲れた蒼リス・タンデムの鬼は積雪の心配のない国道を選択する。
互いの無事を約束して別れたのだった。

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