こんにちはootossyです。ちょっと分からないことがあり質問させていただきました。超初歩的な質問なのですが、サーマニ持っていないのでどうかご容赦下さい。(汗

実は今98年式RF400RVV事故車を修理しているのですが、部品がバラバラなため四苦八苦しています。とりあえず部品を組み付けてみたのですが、キャブの上部から出ているホース（ニードル側の負圧だと思います）を接続する場所が見あたりません。(^^;
あとタンクの底面右側より出ているホース、空気穴？だとおもうのですが、これまた繋げるところがわかりません。エアクリーナーボックスの上に何かを挟む部分がありますがあそこにはめ込めばいいのでしょうか？
私自身は超初心者なので、わからないまま作業を続けている状態です。（爆
やはりサービスマニュアルほしいですね。(^^;

どうぞよろしくご教授のほどお願いいたします。

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記事No.97 へのコメントです。

こんにちわ〜ウロです。
キャブの方は確かエアクリ↑のとこで
>あとタンクの底面右側より出ているホース
これは水抜き穴ですから車体のしたの方にもっていけばよいですよ。
ほかの部分に干渉して破れたりしないようにすれば良いかと。
ほんとはちゃんとした取り回しがあるんですけどね。

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記事No.98 へのコメントです。

ありゃりゃ、見事に両方見当違いだったようですね(^^;
聞いておいてよかった・・・・
このままやっていたら水抜き穴が上を向いてしまっているところでした。（笑
つまり、右ステップのあたりにエアクリの水抜き、タンクの水抜き、LLCのリザーバーのホースの三本がくるようにすれば問題ないということですよね。
もうすこしで、エンジン始動実験が出来そうなので非常に楽しみです。(^o^)/

それでは、どうもウロさん助言ありがとうございました。

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記事No.97 へのコメントです。

>実は今98年式RF400RVV事故車を修理しているのですが、部品がバラバラなため四苦八苦しています。とりあえず部品を組み付けてみたのですが、キャブの上部から出ているホース（ニードル側の負圧だと思います）を接続する場所が見あたりません。(^^;
　キャブ上部ということはエアベントホースでしょうか。これはどこにも接続しません。確かフレームのあたりにクランプがあったと思うので、そこで固定しておけばokだったはずです。

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記事No.100 へのコメントです。

毎度お世話になっております。ootossyです。
>キャブ上部ということはエアベントホースでしょうか。
ちょっと名前はわからないんですが、（なにせ超シロートなので）ホースは4連キャブの中央から出ていまして、アクセルワイヤーを繋ぐところの斜め上あたりからのびています。
>確かフレームのあたりにクランプがあったと思うので
たしかによく見たらそれらしき物がありました。ためしにクランプにはめ込んでみたところガソリンのホースの直上にエアベントホース？の出口がきました。これでいいのでしょうか？(^^;
でも、これだとエアクリの上にあるクランプは使用しないことになってしまうのですが・・・（汗

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