素朴な疑問です。
皆さんエアークリーナーを洗浄するときどうやってます？
自分は、4stオイルで洗浄した後、よく絞ってある程度乾かしています。
こうすれば、いちいち油分、ほこりを落として、
その後、オイルを添付しなくていいわけです。
あと、エアークリーナー上部ケースにうっすらとグリスを塗り伸ばしていれば
ある程度、ほこりが付着して一石二鳥になります。

ほかにいろいろな方法があるかと思いますが、
よりよい方法を探していますので
よかったら、教えてください。

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記事No.92 へのコメントです。

4stオイルで洗浄ってのは結構割高ではないですか？
レギュラーガソリンが1L100円を切っているとなるとオイルの方が高いですよねぇ。
それとオイルで洗浄はどの程度綺麗になるのかが判らないですけど、なんとなくガソリンの方が綺麗に落ちるような気がします。
専用のクリーナーもガソリン溶液ですからね。

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記事No.93 へのコメントです。

>4stオイルで洗浄ってのは結構割高ではないですか？
>レギュラーガソリンが1L100円を切っているとなるとオイルの方が高いですよねぇ。
　オイルは4Lとか1L単位で売っているので、数百ccの余ったオイルを使え
ばコスト的には問題ないかと。

　洗油にするなら粘度の低い灯油の方が使い易いと思いますけど。
　それと400の場合、単価がそんなに高くないので使い捨てで新品交換と
いう手もありますね。面倒なら。

　900/600の場合は乾式エアフィルターになります。皆さんはどうやって
メンテしているのでしょうか？ エアガンでゴミを吹き飛ばすよう指示さ
れてますけど。
　コンプレッサーを持っていない私はK&Nのリプレイスメントフィルター
(900/600共通)に交換しちゃいました。これなら自力でメンテできますか
ら。

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記事No.94 へのコメントです。

>　それと400の場合、単価がそんなに高くないので使い捨てで新品交換と
>いう手もありますね。面倒なら。
1000円くらいでしたっけ？？

>　900/600の場合は乾式エアフィルターになります。皆さんはどうやって
>メンテしているのでしょうか？ エアガンでゴミを吹き飛ばすよう指示さ
>れてますけど。
掃除機で吸います。先細のアタッチメントを装着して。

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