事故からついに復帰した愛機をここぞとばかりにメンテし倒す予定なのですが、キャブOHした後、同調を取るというのはやはり必要ですよね？
しかし負圧計が無いもんでトライするにもしようが無いので。
とりあえずでも良いんですけど、同調を取るのは後回しでも構わないんでしょうか？
ついでにバクダンキットもその時に入れる予定なのですが。

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記事No.83 へのコメントです。

　同調を取るとスロットルのツキがよくなるのでおすすめですが、絶対にやら
なければならない作業というほどでもないと思います。
　4連バキュームメーターは安いもので1万円、バイク屋で同調取ってもらう
の2回分です。

　もしくはバキュームメーターを貸しますよ。MTGで集まった際に、駐車場の
片隅でその場で同調を取るという手もありますね。

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記事No.84 へのコメントです。

あぁ〜師匠だ（勝手に）
ミーティングの駐車場の片隅で・・・ってそんなに簡単に出来るんですか？
っちゅうか、上野さんのHP見てると簡単そうに見えて難しそうなもんんで（どっちじゃい？）

特に必要じゃないって事はOH後に以前のセッティングに戻せばとりあえずはOKって事ですよね。
あぁ、フロントフォークのOHもしたいよぉ〜〜ん

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記事No.85 へのコメントです。

>あぁ〜師匠だ（勝手に）
>ミーティングの駐車場の片隅で・・・ってそんなに簡単に出来るんですか？
>っちゅうか、上野さんのHP見てると簡単そうに見えて難しそうなもんんで（どっちじゃい？）
>
>特に必要じゃないって事はOH後に以前のセッティングに戻せばとりあえずはOKって事ですよね。
>あぁ、フロントフォークのOHもしたいよぉ〜〜ん

同調ですが、回転が素早くあがる/落ちるくらいにしておけば
大体あってます。これで壊れるようなことはまずないです。
精密に取ると、もっと気持ちよくなりますけどね。

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記事No.86 へのコメントです。

＞いんなみさん
＞素早くあがる/落ちる
というのはアクセルに対してのレスポンスが、ということですかね？
フムフム、ツーリングの後に挑戦してみます。

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