以前Hンダのゼビウスみたいな名前のバイクに乗ってました。PIAAだったかのバルブ交換するだけの、ライトを装着したらバルブまわりがグチャグチャに溶けました。こんな例は希ですか？そしてバルブ交換だけのタイプでは何が一番明るいんですか？

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記事No.27 へのコメントです。

>PIAAだったかのバルブ交換するだけの、ライトを装着したらバルブまわりがグチャグチャに溶けました。

　ひょっとして　60Wで100W相当　というものではなく
　本当に100W（ないしはそれ以上）のバルブを装着したという可能性
はありませんか？

>　こんな例は希ですか？

　私の周りでは聞いたことがありません。

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記事No.28 へのコメントです。

ちゃんとノーマルバルブを交換するヤツを買いましたよ。けど3日前に1000円で80w⇒80wのタマを間違えて買っちゃいました。値段に驚き確認を怠った自分のミスです。ツレの車がライトの電力パワーアップをしてたからゴミにはならずにすみました。

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記事No.27 へのコメントです。

こんばんは、ワカサ＠大阪です。

車＆バイクともに社外品の100W相当（60W）をつけています。
バルブ周りが解けるのは聞いた事が無いですが、
ライトのレンズ（プラスチック製）が熱で焼けてくる（黄色くなる）
はあるみたいです。（長期間使用するとですが）
これは車の時に、ディーラーの人に聞いたのですが、
『社外品のバルブは純正品に比べ熱量が高いので、レンズが熱により
変色・変形したり、最悪の時は解ける場合があるので、お勧めしません。』
って言われました。（でも忠告聞いても社外品入れてます（笑））

ギガルクス　のバルブ　色は忘れました （車検対応）を使ってますが、
今の所これが一番明るい気がします。
（車検非対応なら体感的にもう少し明るいのがありますが
　競技用って書いているのであまり良くないかも知れません）
参考になれば良いのですが。

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記事No.27 へのコメントです。

ってーか　私も1度PIAAのプラズマブルーで溶けました＠RF400RV'98

夜間の高速道路（地方^^;）走行中だったので大変困りました。
運良く　ペースの遅い軽自動車が居たので　その明かりを頼りに
走ることが出来ました。それ以来　H-4の予備を常に2つ車載してます。

このバルブ融解ですが　RF＿MLの方でも　2,3人報告があった様に
記憶しております。原因は解っておりませんが　極めて稀な症状のようです
私も　バルブの交換以外　特に何の改善も図っていないのですが
アレ以来　1度もその症状は出ていません・・・謎のままで放置中＾＾；

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記事No.33 へのコメントです。

　こんにちは！

＞私も1度PIAAのプラズマブルーで溶けました＠RF400RV'98

　私もあります、もう1年前ですが。関西渡航途中での出来事、東名高速
神奈川県内を走行中に　激しくなにかが割れた音！！！
浜名湖SAで確認すると見事にバルブが割れていました。
そんときは初期に近い年式のRF400VCで社外品のバイク用
ホワイトバルブを装着していました。

　あー、今回はそういう間抜けなことのないように......。
というわけで今夜、関西行き出発が決まりました。
天候に左右されないことを祈って！　(^_^)　

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