こんにちは。川邊＠横浜です。

先日、某ショップの店員さん（良き相談相手）との雑談の中で
「アーシング」の話題が出ました。
MLでも一時期話題になり、中には自作で・・・と言う方もおられたかと。
で、店員さんも実際装着しているらしいのですが、結構効果あるらしいです。
”ライトが明るくなる”、”低回転時のパワーアップ”等々・・・。
要は、それだけ抵抗が減るという事なのでしょうが、如何せんキットの
ラインナップには「RF」が無い！
自分を含め、知識の乏しい人間にとっては「ボルト・オン」ほど
ありがたい物はないのですが、ちょー残念。

が、しかーし、運のいい事に、そのショップが代理店だったりする関係で、
「ワン・オフ」行けそうな雰囲気！
そこで、装着してみたいと言う方々を募集し、「○○人位いるんだけど、
作ってくんな〜い。」と、アプローチをしてみようと目論んでおります。
必ず実現する企画ではありませんが、興味のある方、この下にぶら下げて
ください。
「○○円位なら」等、ご意見を伺えれば幸いです。
特に期限は設けませんが、ある程度人数が集まった段階で交渉してみようと
考えてます。
なお、当方400ですので、仕様としてはその様になるかと思いますが、
フレーム構造自体は大差ないので全ての排気量で使えるのかな？
この辺りは、詳しい方、フォローお願いします。

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記事No.122 へのコメントです。

こんばんは　時々発言しておりましたが
この度オーナーズ倶楽部にはいりました
刈谷です

アーシング。私も気になっております
というのも、ヤフーオークションで
手ごろで出ているんですよ　RF用・・・

もしかして黙って狙ってる人も多かったかな？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c12592289

私もちょっと考えています
もし　付けた方いたら感想聞かせて！！

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記事No.123 へのコメントです。

>アーシング。私も気になっております
>というのも、ヤフーオークションで
>手ごろで出ているんですよ　RF用・・・
>
>もしかして黙って狙ってる人も多かったかな？
>http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c12592289
>
>私もちょっと考えています
>もし　付けた方いたら感想聞かせて！！
こんばんは、ワカサ＠大阪です。
その商品ですが、写真に写ってる車体から推測するに
私が某ショップ経由で依頼したアーシングです。（大阪だったし）
写真は某ショップ所有のVC有RFで私のはVC無RFでした。
いきさつは、先日キャブのOHをショップに依頼した時に
ついでに『アーシングって出来ない？？』って聞いたら
ワンオフで制作して頂きました。
ですから私のバイクには全く同じ青のアーシングついてます（笑）
感想ですが・・・
多少ランプ類が元気になったぐらいです。（体感は・・）
エンジン関係はキャブOHと同時施工のためどちらが
原因なのかわかりませんのでエンジン関係に関しては
ノーコメントです（スイマセン）（取り合えず調子は良好）
私は同じ価格にて購入しました。

商品自体は他社のアーシングに比べると配線は太く、
良い素材を使ってそうでした。
（スケルトン青のため少し安物っぽく見える・・）

ぐらいが私の感想です。
ちなみに門真にある某ショップのRF400にも同商品搭載車があります。

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記事No.124 へのコメントです。

こんばんは　ワカサさん

ものすごーく微妙なコメントですね
購入を悩んでしまう　悩んでしまう

もう少し時間もあることですし
様子をみてみたいと思います

でも興味はあるんだよナ

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記事No.125 へのコメントです。

こんちわ！川邊＠横浜です。
そーなんですよね。実際に自分で試した訳じゃないんで、
半信半疑な所があったりして・・・。
ただ、店員さん曰く
「アーシング外すと、下がスカスカで、やっぱ無しではいられない。」
らしいです。
まぁ、コストとのバランスで、”ダメもと”でいけるお値段なら
いいんでしょうけど、市販されてるキット以下にはなるハズもないので、
お値段の事とかもう少し探りを入れて、情報入り次第カキコいたします。

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記事No.126 へのコメントです。

かりやです。

アーシングやってみました。
ヤフーオークションで購入、ケーブルと端子を買えば安く出来るのは
分かってますが、部品名で言われても分からないので写真入り解説付き
安心して取り付けできる安心料としては高くはない（5000円）と
思い購入しました。対応は良かったですよ

ちなみに専用なだけあってケーブルの取り回し長は長くもなく短くもなく
丁度いい感じです。ケーブルもしっかりしていて安心感あります。

取り付けはシートカウル、タンク、サイドカウル片面を外し約2時間強
セキュリティアラームの取り付けと同時にやりましたので4時間くらいです。

キャブへの取り付け時にネジをなめてしまいましたのでタイラップ止め！

結果は
ヘッドライトこんなに明るかったっけ？
4000-6000回転くらいでトルクが上がったみたい。アクセルを開けると引っぱられる感じ（よく使う回転域なだけに）
フケは良くなったかな？
始動性はよく分かりません。

ただ、タンクを外したついでにエアクリーナ洗浄しましたので
アーシングだけの効果とは言えないのが辛いところ。
でもヘッドライトはクリーナーと関係ないので効果はあるんでしょう。

ケーブルも赤くRFのカラーリングとマッチして格好いいです。
この値段でしたらダメでも諦めが付くんではないでしょうか？
私なりには試す価値はあるんではないでしょうかと思います。
効果を試すためにも今度車にもやってみようかなと思っております

以上インプレでした。

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記事No.122 へのコメントです。

ども！川邊＠横浜です。
アーシングについて、ちと聞いてまいりました。
配線ルートの確認と寸法取り、説明書作成のための写真撮影で
概ね1日車体預かり。（これは自分が犠牲になるとして・・・）
金額は、通常販売されているキットと同等（￥15,000程度）で
O．Kとの事です。
ちなみに、900については、既に型取りしているとの事で、
即、製品化出来るそうです。
「ある程度、数が集まる様であれば、正式にラインナップ化も。。。」
とも話しておりました。

念のため、メーカー、及びショップと当方との間には、怪しい関係が
無い事を申し添えておきます。
あと、私の抜けたところで、メーカー名を確認してませんでした。
この辺り、気になる方もいらっしゃると思うので、近いうちに確認
して参ります。　m（_ _）m　ぺこ

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