BT-090ですが、なかなか良いです。
タイヤ遍歴はCyrox→D205→D207＋208GP→Pスポ
→Pスポ＋RaceH2→090です。
この辺でご質問あればどうぞ。

では、BT-090の全開走行（つっても公道レベルだけど）のインプレを。
まずは、1本走った後の前輪
こんな感じ。温まってない割にはいい削れ方です
http://home.catv-yokohama.ne.jp/uu/isolate/DSC00129.JPG
で、そのときの後輪
あまり負担がかかってないみたいですね。所詮50馬力・・・・
http://home.catv-yokohama.ne.jp/uu/isolate/DSC00131.JPG

どうもFサスのせいか、前乗りになっているらしいのですが、粘りもいいし、
400ccクラスに求められる適度なしなりが好感が持てます。滑り方も穏やかです。
Pレースは、超高速域では「ビシッ」とした操作性なのですが、中低速セクション（〜140くらい）だと硬すぎる印象が。路面のフィードバックが強すぎ。

その代わり090は往復の高速（190〜210）だと、ダルな手ごたえです。瞬間横
移動ができません。

以上ご参考になれば。わかる範囲で相談乗りますよ。
こっちには上野師匠をはじめ錚々たる面子がそろってますから・・

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]