本日、バイク屋に立ち寄り「タイヤ換えないとね〜。」
と云ってるとミシュランの新しいの出るとか・・・。
それって誓約書書かないと買えないヤツじゃないの？と聞くが、
「イヤ、マカダムとパイロット・スポーツの間を埋めるヤツ。その名もパイロット・ロード。でも最初に入ってくるのは180だよん。」とのこと。

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記事No.17 へのコメントです。

こんにちわ〜、タンデムの鬼さん。
オオタケです。

昨日行った那須モータースポーツランドに、
小さいながらもミシュランのブースがあり、
パイロット・ロードが置いてありました。
ブースの人にイロイロ聞いたら、熱く説明してくれました（笑）。
ドライはもちろんの事、ウェットでのグリップもマカダム以上だそうです（＾＾；。
発売日の事を聞いたら、早ければ今月下旬、
遅くとも来月中旬にはラインアップが出揃うと言っておりました。
ワシも10000マイル越えたらタイヤ交換したいと思ってたところで、
現在かなりパイロット・ロードに惹かれております〜（＾＾）。

でわでわ。

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記事No.17 へのコメントです。

パイロット・ロード発売されましたね。
パターンに魅かれてBT020にしようかと思ってたけど・・・う〜迷う

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記事No.17 へのコメントです。

おはようございます、オオタケです。

先週の木曜日にタイヤ交換してもらい、土曜・日曜で“皮剥き”しときました☆
かなり減ったタイヤと比べるのもなんですが、乗り心地良いです♪
タイヤの端っこの事は全くインプレ出来ません（＾_＾；。
さて、ミシュランのニュータイヤですが、どれくらいもってくれるのか、
今から楽しみです（⌒∇⌒）。

ニュータイヤに履き替え、かなり嬉しかったんで写真撮ってみました（笑）。
ぱっと見　マカダムだな〜（＾_＾；。
そーだ、しんばるさんは交換完了したのかな？

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記事No.21 へのコメントです。

>そーだ、しんばるさんは交換完了したのかな？

…いや、ようやく今日(5/27)届いたらしい(涙)
お店も飽和状態で預けることも出来ず、今度の土or日に交換です。天気良ければ。

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記事No.21 へのコメントです。

私も交換しました。
土・日で皮むきして少しだけ走りましたが、かなり気に入りました。

でもオオタケさんの仰るようにマカダムと変わりません。
換えたって云う見せびらかし感？が無いのが・・・

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記事No.23 へのコメントです。

ちわ〜、オオタケです。

>でもオオタケさんの仰るようにマカダムと変わりません。
>換えたって云う見せびらかし感？が無いのが・・・

そーなんですよね〜（＾o＾；。
自分から「換えた」って発言しないと気付いてもらえない悲しさがありますね（笑）。

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記事No.24 へのコメントです。

　前輪はパイロットロードとマカダムでははっきりパターンが違うんですけどねぇ。

　そうそう、パイロットロードの前(120/70)は板橋のテクニタップというショップで交換工賃・税込みで15,000円でした。

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記事No.23 へのコメントです。

掘り起こしてみたらまるっと2年履いてました。
正確な距離は記録していませんが恐らく2万キロほど走っていると思います。

100Xの記憶が定かではありませんが，
90Xと違い前後とも同じサイクルで交換です。

D221にも心惹かれたのですが，
もうかれこれ8年程ミシュラン党員なもので，，，

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記事No.34 へのコメントです。

こんばんは　萬井＠沖縄です

> 掘り起こしてみたらまるっと2年履いてました。
> 正確な距離は記録していませんが恐らく2万キロほど走っていると思います。

僕も、このパターンに心惹かれたのと石橋さんのP・スポーツを見てミシュラン党に
あれから、まもなく2年。しかし、まだ、1.6万kmしか走ってません

けど、はやくもフロントはスリップサインまであと1mmぐらい
そんなに、荒い走りはしてないはずなのに。
なので、両サイドは恥ずかしいくらいに残っています（もちろん、ビバンダム氏もご健在）
リアはまだまだ残ってます。が、最近、スリップすることが多くなった気がします。

乗り方が、下手になってきているのかな？
（これ以上、下手になりようがないはずだが・・・）

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