| RFOC_ALL_JAPAN_HP > フォーラム一覧 - トピックス > 3.社外パーツ・カスタマイズ | READONLY | カスタマイズ | ヘルプ |
|
2-c.ステアリング
|
|||||||
|
|||||||
| ←次の話題 | 前の話題→ |
■-[RF900]キーシリンダー裏面画像 - オオタケ (04/05 21:01) ├Re:[RF900]キーシリンダー裏面画像 - エージ (04/06 19:41) ├Re:[RF900]キーシリンダー裏面画像 - エラマジョRF600R上野 (04/07 23:28) ├[RF900]バーハン化 試行錯誤中（￣□￣； - オオタケ (04/08 21:52) │├お役に立てなくてゴメンちゃい！ - 山本＠住之江 (04/08 22:22) ││└頑張ってますよ〜（笑） - オオタケ (04/10 12:05) │└Re:[RF900]バーハン化 試行錯誤中（￣□￣； - びんぼーひまなし＠浜松 (04/09 11:51) │ └[RF900]今度はボルトが〜（ToT） - オオタケ (04/10 11:57) │ └Re:[RF900]今度はボルトが〜（ToT） - びんぼーひまなし＠浜松 (04/10 20:30) └[RF900]バーハン化、なんとか完成！ - オオタケ (04/15 11:34)
■ [RF900]キーシリンダー裏面画像 |
|||||||||
|
|||||||||
|
こんばんわ、オオタケです。
フォーラムの「フリートーク」の所に書かせてもらいました、 そのキーシリンダー裏面の詳細画像を掲載させてもらいます。   …のようになっていて、 ショップの人に、 最悪の場合はボルトの部分にドリルで穴を通して無理矢理外す（ノーマルトップブリッジが使えなくなる可能性がある）か、 キーシリンダーを注文してカギ2個(1：エンジン始動キー 2：タンクキャップ＆シートオープナー)でバイクに乗るか、 どっちかだ・・・と言われてしまいました。 上の写真のようになってしまったボルトを外す術はないものでしょうか・・・。 ショップの人も、「こんなの初めて見た」とビックリしてました（＾＾；。 どなたか、何か良い方法がありましたら教えて下さい、お願いします。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
|||||||||
Re:[RF900]キーシリンダー裏面画像 |
|||||||||
|
|||||||||
|
記事No.20 へのコメントです。 はじめましてです。わたしは岡山のRF400RV 94’sに乗ってるエージです。 恥ずかしながら、バイクを盗まれたときにキーシリンダーを壊されてしまい、 交換した記憶があります。 そのときには、ノーマルポンチを先の細い尖ったやつに削って、 円盤部分の一箇所を半時計周りに少しずつ慎重にたたいて回しました。 この時に、はじめの一発目になるべく軸よりに円周に向かって、たたくことです。 ある程度回すと緩くなってきますので、 それからはバイスプライヤーの先の細いやつではさんで回すと取れました。 運がよかったのかもしれませんが、試してみる価値はあるかと・・・・・。 一応参考にしてみてください。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
|||||||||
Re:[RF900]キーシリンダー裏面画像 |
|||||||||
|
|||||||||
|
記事No.20 へのコメントです。 私は元のトップブリッジを温存したまま(フォークの突き出し部にクランプをかけてハンドルバーをホールドする)アップハン化した為、お役に立て ません。あしからず。 上にエージさんからもレスがありますが、サービスマニュアルでもセン タポンチで外すよう指示されています。 あと聞いた話では、今の回せないボルトの頭に別のボルトを溶接して回 すらしいです。RFで有効な手段か分かりませんが。 ＞キーシリンダーを注文してカギ2個 そういえばヘルメットホルダー(兼リアシートのロック)の鍵を誤って破 損した時に、私は新しいシリンダーを購入してそれを元の鍵で開閉できる ように、専門店でキーシリンダーの組み換えをやってもらいました。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
|||||||||
[RF900]バーハン化 試行錯誤中（￣□￣； |
|||||||||
|
|||||||||
|
記事No.20 へのコメントです。 こんばんわ、オオタケです。エージさん、エラマジョRF600R上野さん、情報ありがとうございます。 現在イロイロ試しておる段階です。 ノーマルトップブリッジが使えなくなるのも嫌なので、 カギが2個になる気配濃厚です（＾_＾；。 ＞山本さん 電話で色々教えて下さって、ありがとうございました（＾＾）。 今日、ショップへ行って確認して来たんですが、 やっぱりノーマルトップブリッジは取らないと、 Nプロのやつは装着出来ないみたいです（T_T）。 バーハン化計画…長引きそうです（￣∇￣； [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
|||||||||
お役に立てなくてゴメンちゃい！ |
||||||
|
||||||
|
記事No.23 へのコメントです。 どうも、山本＠住之江です。>現在イロイロ試しておる段階です。 >ノーマルトップブリッジが使えなくなるのも嫌なので、 >カギが2個になる気配濃厚です（＾_＾；。 > ....最悪の場合、上野さんが仰っている様に専門のショップで ノーマルのキーが使える様にキーシリンダーの組替えて貰う事が 出来ると思いますので、頑張って下さい。 > >＞山本さん >電話で色々教えて下さって、ありがとうございました（＾＾）。 >今日、ショップへ行って確認して来たんですが、 >やっぱりノーマルトップブリッジは取らないと、 >Nプロのやつは装着出来ないみたいです（T_T）。 >バーハン化計画…長引きそうです（￣∇￣； > ....散々煽っておきながら全然お役に立てなくて 申し訳ありませんでした。m(__)mぺこぺこ でも、絶対Nプロの方が納まりも、見た目にも 綺麗だと思いますので、もうひと頑張りしてみて下さい。 ＜無責任発言(>_<)＼(ーー;)バキ でわでわ。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
||||||
頑張ってますよ〜（笑） |
|||||||||
|
|||||||||
|
記事No.24 へのコメントです。 こんちわ〜山本さん、オオタケです。なかなか外れないキーシリンダーでしたが、 びんぼーひまなし＠浜松さんのやり方で無理矢理外しました（＾_＾；。 現在は、めでたく分離しております。 なんとかキー1個のバイクライフが送れそうです（笑）。 ＞....散々煽っておきながら全然お役に立てなくて ＞申し訳ありませんでした。m(__)mぺこぺこ いえいえ、とんでもない。 書きこみして、すぐに電話で情報を教えてくれるなんて、 改めてRFOCの凄さに感動している所です（笑）。 最後にボルトの方が太かったというアクシデントがありましたが（＾_＾；、 あと少しでトップブリッジも完全装着できそうです♪。 腰痛の無いバイクライフカモーン♪です（笑）。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
|||||||||
Re:[RF900]バーハン化 試行錯誤中（￣□￣； |
||||||
|
||||||
|
記事No.23 へのコメントです。 今日は、オオタケ様。びんぼーひまなし＠浜松と申します。 トップブリッジの特殊ボルトの外し方の件ですが、以前私がFJ1200のトップブリッジを市販バーハンキットのトップブリッジに交換した時以下のような方法ではずしました。 �．肇奪廛屮螢奪犬鮗嵶召茲蠅呂困后� �▲椒襯版肪婆�(頭の部分)をリューター等で平らにする。 ��ボルトの中心にセンターポンチでマーキング �ず能蕕�2〜3ミリくらいの細いボルトで10ミリくらいの深さまで加工 �ゥ椒襯箸瞭�の径のドリル（M6ボルトなら10〜12ミリくらい）で少しずつ削 りながらボルトの頭だけ飛ばします。 メインキーのボディ側を削らない様に注意！充電式ドリル等回転数の低い工具で ゆっくり加工するのも良いと思います。 �ξ省�のボルトの頭を飛ばせばトップブリッジ側にボルトの軸を残してメインキー が外れます。 �Щ弔辰織椒襯伴瓦魯丱ぅ好廛薀ぅ筺爾箴�型パイプレンチ等でつかめば緩める事が 出来ると思います。 メインキーのボディ側を少し削ってしまったのなら取付の際、平ワッシャーを入れる事で対応出来ます。 以上参考になるかどうか解りませんが、素人レベルで出来たのでショップの方でしたらもっとうまく出来るかもしれません。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
||||||
[RF900]今度はボルトが〜（ToT） |
|||||||||
|
|||||||||
|
記事No.25 へのコメントです。 こんにちわびんぼーひまなし＠浜松さん、オオタケです。ボルト外しの裏技、ありがとうございます。 びんぼーひまなし＠浜松さんの言うやり方で、キーシリンダー無理矢理外しました（＾_＾；。 ノーマルトップブリッジからキーシリンダーが外れた瞬間は、 泣けるくらい嬉しかったですね（笑）。 で、今日ショップへ持って行ったら、 今度はNプロのトップブリッジに固定するボルトが、キーシリンダーの穴より太かった・・・（￣□￣；。 これに関しては、1〜2ミリ程穴を広げてもらって固定してもらう予定です。 一難去ってまた一難〜（笑）。 まだまだ頑張るっす！！ [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
|||||||||
Re:[RF900]今度はボルトが〜（ToT） |
||||||
|
||||||
|
記事No.26 へのコメントです。 こんばんわ、オオタケ様少しはお役に立ったようでよかったです。 いろいろと難関があると思いますが、そのうちにそれが楽しみになるようになれば、立派ないじり系ジャンキーです。 がんばってくださいね。 ちなみに私のRFはアントライオンのバーハンクランプ＆レンサルのバーハン仕様です。 手に入れたときからこの仕様だったので、ノーマルハンドルのポジションは、知りませんでした。 最近、ほかのひとのRFにまたがせてもらい、ノーマルの日本人向けじゃないポジションが、初めてわかりました。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
||||||
[RF900]バーハン化、なんとか完成！ |
|||||||||
|
|||||||||
|
記事No.20 へのコメントです。 こんちわ〜、オオタケです。いろいろご迷惑おかけしました「バーハン化計画」ですが、 13日の土曜日になんとか完成致しました。 イロイロ情報を下さった方々、本当にありがとうございました。 一筋縄ではいかなかったNプロのトップブリッジも、 スッキリと収まり、自分では大満足の出来になりました(＾＾)v。 いや〜しかし、ホント運転が楽になりました♪。  ↑かなり幅の広いハンドルが付いております（＾＾；、 コレに飽きてきたらも少し幅の狭いやつを付けてもイイかな〜（＾_＾）。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
|||||||||
| ←次の話題 | 前の話題→ |