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■-スリップオンの交換の仕方 - D (01/02 10:06)
　└Re:スリップオンの交換の仕方 - ウロ (01/02 23:43)
　　└ありがとうございます！インプレレッション - D (01/03 00:59)
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■ スリップオンの交換の仕方
投稿者：D さん　　( uid 7870, posts:2, since 2001/12/16 )
投稿日： 2002/01/02 (水) 10:06 No.161 | 編集 | 削除

スリップオンマフラーに交換しようと思ったのですが、
タンデムステップ近くのボルトは簡単にはずせたのですが、
根本のカウル内側に隠れて固定されている部分に苦戦しております。

これはずさないと、マフラーははずれないんでしたっけ？
そのままひっこぬこうと思ったのですが、堅くだめそうでした。。
ご教授願えたら幸いです

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Re:スリップオンの交換の仕方
投稿者：ウロ さん　　( uid 7913, posts:1, since 2002/01/02 )
投稿日： 2002/01/02 (水) 23:43 No.162 | 編集 | 削除

記事No.161 へのコメントです。

>スリップオンマフラーに交換しようと思ったのですが、
>タンデムステップ近くのボルトは簡単にはずせたのですが、
>根本のカウル内側に隠れて固定されている部分に苦戦しております。
ウロです。やりにくかったらカウルをはずしてはどうでしょう？
簡単に外れますので。あとボルトが硬くて回らないのであれば
ボルトにCRCを吹いて1日くらいおくと外れやすくなりますよ。
>これはずさないと、マフラーははずれないんでしたっけ？
全部緩めなくても抜けますよ。
>そのままひっこぬこうと思ったのですが、堅くだめそうでした。。
>ご教授願えたら幸いです
交換がんばってくださいね〜

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ありがとうございます！インプレレッション
投稿者：D さん　　( uid 7870, posts:3, since 2001/12/16 )
投稿日： 2002/01/03 (木) 00:59 No.163 | 編集 | 削除

記事No.162 へのコメントです。

CRC吹きかけてむりやり純正をはずして装着しました。
ちなみにRF400R初期型です。
前に、黒の純正からステンレスの純正新品にかえたときは
あきらかなトルクアップ！？がなぜか体験できましたが、

今回の感想としては、「純正より静か！！」です。

噂では聞いていましたが、本当に純正より静かだとは思いませんでした。
低速トルクの低下も気にならない程度で、純正よりもふけ上がりがよく
なおかつ音が上品（純正は6千回転ぐらいからけたたましい音）なので、
ついつい回しています。（笑）
スリップオンでもこんなに気分がかわるもんなんですね。。
思わず新品の湾岸Z買いたくなってきました。

カーボンとヨシムラのプレート？ステッカー？が結構ボロボロなので
ヨシムラでまき直しとか販売してくれないかなぁ・・・。

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Re:ありがとうございます！インプレレッション
投稿者：ウロ さん　　( uid 7913, posts:1, since 2002/01/03 )
投稿日： 2002/01/03 (木) 20:33 No.164 | 編集 | 削除

記事No.163 へのコメントです。

>CRC吹きかけてむりやり純正をはずして装着しました。
ご苦労さまでした（＾＾）
>ちなみにRF400R初期型です。
私もですよ〜黒です。
>前に、黒の純正からステンレスの純正新品にかえたときは
>あきらかなトルクアップ！？がなぜか体験できましたが、
そうなんですか〜やっぱり後期のマフラーだと
改良されてるんですね〜
私はエキマニの後期型が欲しいです。
サービスマニュアルに連結管の位置の変更し中低速の向上を図っています
なんて書かれてるんで。
>今回の感想としては、「純正より静か！！」です。
>スリップオンでもこんなに気分がかわるもんなんですね。。
>思わず新品の湾岸Z買いたくなってきました。
私もヨシムラのアルミ版を持ってますが（今はナサート）静かですよね〜
でも黒マフラーから変えると結構トルクUP感じますよ。
要は後期マフラーとヨシムラと同じくらいトルクがUPするってこと
なんですね。
爆音湾岸Zですか〜ナサートも結構音でかいですよ。
>カーボンとヨシムラのプレート？ステッカー？が結構ボロボロなので
>ヨシムラでまき直しとか販売してくれないかなぁ・・・。
一度ヨシムラに直接メールでもして相談してみてはどうですか？

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Re:ありがとうございます！インプレレッション
投稿者：ウロ さん　　( uid 7913, posts:1, since 2002/01/03 )
投稿日： 2002/01/03 (木) 20:34 No.165 | 編集 | 削除

記事No.163 へのコメントです。

>CRC吹きかけてむりやり純正をはずして装着しました。
ご苦労さまでした（＾＾）
>ちなみにRF400R初期型です。
私もですよ〜黒です。
>前に、黒の純正からステンレスの純正新品にかえたときは
>あきらかなトルクアップ！？がなぜか体験できましたが、
そうなんですか〜やっぱり後期のマフラーだと
改良されてるんですね〜
私はエキマニの後期型が欲しいです。
サービスマニュアルに連結管の位置の変更し中低速の向上を図っています
なんて書かれてるんで。
>今回の感想としては、「純正より静か！！」です。
>スリップオンでもこんなに気分がかわるもんなんですね。。
>思わず新品の湾岸Z買いたくなってきました。
私もヨシムラのアルミ版を持ってますが（今はナサート）静かですよね〜
でも黒マフラーから変えると結構トルクUP感じますよ。
要は後期マフラーとヨシムラは同じくらいトルクがUPするってこと
なんですね。
爆音湾岸Zですか〜ナサートも結構音でかいですよ。
>カーボンとヨシムラのプレート？ステッカー？が結構ボロボロなので
>ヨシムラでまき直しとか販売してくれないかなぁ・・・。
一度ヨシムラに直接メールでもして相談してみてはどうですか？

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Re[2]:ありがとうございます！インプレレッション
投稿者：D さん　　( uid 7870, posts:4, since 2001/12/16 )
投稿日： 2002/01/03 (木) 21:46 No.166 | 編集 | 削除

記事No.165 へのコメントです。

ヨシムラにはダメもとでメールしてみました。
年始なんで返答はまだ当分こないと思いますが。。

今度はステンメッシュホースつけたいなぁ。。

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