先日、ネット通信販売でADVANTAGEのレブリミッタカットを注文し
ました。
M-MAXでは、180キロリミッタは切れますが、14000〜14500で効く
レブリミッタはカットできません。
さて、RFのエンジンはどれくらいの回転数を許容するのでしょうか
GSX-Rが14500からがレッドゾーンだったことを考えると15000位が
限界かな???
最高回転アタック!!なんてやるつもりはないですけど、届いたら
インプレしますね。
[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]
RFOC_ALL_JAPAN_HP > フォーラム一覧 - トピックス > 3.社外パーツ・カスタマイズ | READONLY | カスタマイズ | ヘルプ |
2-a.エンジン
|
|||||||
|
←次の話題 | 前の話題→ |
■-[RF400] レブリミッタカット - 印南@保土ヶ谷 (09/21 03:43) └Re:[RF400] レブリミッタカット - 印南@保土ヶ谷 (09/30 19:55) └Re[2]:[RF400] レブリミッタカット - shorge@'98silver (10/01 18:39) └Re[3]:[RF400] レブリミッタカット - 印南@保土ヶ谷 (10/02 00:03)
■ [RF400] レブリミッタカット |
|||||||||
|
|||||||||
先日、ネット通信販売でADVANTAGEのレブリミッタカットを注文し
ました。 M-MAXでは、180キロリミッタは切れますが、14000〜14500で効く レブリミッタはカットできません。 さて、RFのエンジンはどれくらいの回転数を許容するのでしょうか GSX-Rが14500からがレッドゾーンだったことを考えると15000位が 限界かな??? 最高回転アタック!!なんてやるつもりはないですけど、届いたら インプレしますね。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:[RF400] レブリミッタカット |
|||||||||
|
|||||||||
記事No.14 へのコメントです。 結果です。レブリミッタは切れない事が判明。 REVは商品名って事?かなりえぐい商売してくれます、ADVANTAGE。 ただの高価なM-MAXです。全く無駄な買い物でした。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re[2]:[RF400] レブリミッタカット |
||||||
|
||||||
記事No.15 へのコメントです。 ↓コレですかね・・・ヲッチリストに入れてたんですが…http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d7199239 騙され? [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re[3]:[RF400] レブリミッタカット |
|||||||||
|
|||||||||
記事No.16 へのコメントです。 くー・・・オークション出てる・・定価でかっちまったぁ。 正にこれです。 パッケージを開けた瞬間にパチモンであることは分かりました。 何せ、ニュートラルスイッチからのコードにつなぐコードしか出て ないし!! 少なくともレブリミッタを以上を働かせるなら、オーバーレブ領域 の点火マップをもっている必要がありますからねぇ・・ イグナイターのパルス出力に割り込むものかと思ったよ・・・ ただギアポジションをごまかしているだけのようですな。 こうなったらイグナイターの変造か?パルシングローターからの入 力(正弦波のソリトン?)を入力して、既定の進角をされた出力パル スを出力すれば良いはず。TTLロジックで十分だ!!・・とは言っ てみたもののヘタレの私では無理そうです。なむ〜 ・・・と思ったらちょっとしたアイディア。 回転数を取得してVCOかなんかでスイープ発振すればいいのか?? そんなわけないか・・詳しいかた、いませんか〜 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
←次の話題 | 前の話題→ |