前回の転倒から回復して、1週間後に4輪の追突された180(略)です。
保険屋と話を進める知識として、国内仕様のRF900とRF900limitededitionのそれぞれの発売当時の値段知りたいのです。
知っている方、教えてください。
宜しくお願いします。
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■-[RF900] 車輌価格 - 180度回転転倒 (02/18 20:07) ├Re:[RF900] 国内仕様 - タンデムの鬼 (02/18 20:58) │└Re[2]:[RF900] 国内仕様 - 180度回転転倒 (02/18 23:50) │ └Re[3]:[RF900] 国内仕様 - いんなみ@かいしゃ (02/19 10:14) └Re:[RF900] 車輌価格 - Blue Canopy (02/19 23:19) └Re[2]:[RF900] 車輌価格 - 180度回転転倒 (02/22 13:47) └Re[3]:[RF900] 車輌価格 - なびRF600Rうえの (02/23 12:57) └Re[4]:[RF900] 車輌価格 - 180度回転転倒 (03/28 17:36)
■ [RF900] 車輌価格 |
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前回の転倒から回復して、1週間後に4輪の追突された180(略)です。
保険屋と話を進める知識として、国内仕様のRF900とRF900limitededitionのそれぞれの発売当時の値段知りたいのです。 知っている方、教えてください。 宜しくお願いします。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:[RF900] 国内仕様 |
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記事No.145 へのコメントです。 今となっては希少な国内モノ乗ってます。当時¥840000程だったと記憶しています。 180度回転転倒さんの仰る「Limitededition」とは通常の逆輸入車の上級バージョンの意で良いのですよね? かなり古い話なのでレスがあればよいのですが。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re[2]:[RF900] 国内仕様 |
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記事No.146 へのコメントです。 >180度回転転倒さんの仰る「Limitededition」とは通常の逆輸入車の上級バージョンの意で良いのですよね?そうだと思います。いわゆる、限定カラーのフルパワー仕様車(だと思う)です。 (値段変わらないかな?) >かなり古い話なのでレスがあればよいのですが。 そうですね、お待ちしています。 ちょっと、趣旨からそれますが、「保険屋はこう言いくるめろ!」アドバイスもあれば、ご教授ください。払われないで泣き寝入り、は絶対したくないので。 目指せ、全額支払い。 (状況としては、相手の過失100%なのですが、保険屋も見積もり金額を全額は払いたがらないでしょうから。) [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re[3]:[RF900] 国内仕様 |
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記事No.147 へのコメントです。 得意そうな話題が出たのでちょっと。>ちょっと、趣旨からそれますが、「保険屋はこう言いくるめろ!」アドバイスもあれば、ご教授ください。払われないで泣き寝入り、は絶対したくないので。 >目指せ、全額支払い。 >(状況としては、相手の過失100%なのですが、保険屋も見積もり金額を全額は払いたがらないでしょうから。) 保険屋は、こっちに法律に知識があり、判例などの準備があることがわかると 急に下手に出ます。 あと加害者に対して自分に協力するように圧力をかけることです。 私の場合、会社の応接室(某大手シンクタンク)に保険屋を呼び出し、記入済み の訴状と判例のコピーを見せたらあっさり下手に出ました(2〜3回) あとはヘルメットや着衣、時計などすべてを請求することですね。 私は98年式ゼファーでの右直事故を95:5まで持っていって、80万(!)取りま したよ。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:[RF900] 車輌価格 |
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記事No.145 へのコメントです。 RF900RLimited(RS2)の発売は95年でしたね。当時、RSの逆車が車両本体96万でRS2はその10万アップの106万だったと記憶しています。(私はその10万が捻出できずにRS2を諦めた一人ですが・・・)その後円高が急激に進行してRS2の車両本体価格は最終的に74万8千円にまで下落・・・国内仕様より安い事態になったという笑えないオチもあったりします。ちなみに上記価格はレッドバロンの店頭価格です。また当時はSBS店での逆車の正規取り扱いはしておらず、インポーターや輸入時期により若干差があります。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re[2]:[RF900] 車輌価格 |
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記事No.149 へのコメントです。 Blue Canopy様、情報ありがとうございます。どうやらショップの見積もりはバイク車輌価格を越えなさそうなので、なんとか 収まりそうです(車輌価格を越えるとは、保険屋の早とちりのようです) まあ、越えても払わせるつもりでいますが。 この掲示板を見ている方々にも一つ質問があります。 前述のとおり、四つ輪からかおかまをホられたわけですが、四つ輪の速度は低速での衝突でした。(バイクは転倒しました) この場合、フレームやスイングアームは歪むのでしょうか。 友達は、「歪む」と言い、ショップの人は「歪まない」と言います。 ショップの人はプロでしょうから、間違った事は言っていないと思うのですが、 友達もそこそこ知識のある人間です。 歪んでないに越した事はないのですが・・・。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re[3]:[RF900] 車輌価格 |
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記事No.150 へのコメントです。 程度問題のような気がします。厳密に言えば立ちゴケ程度でもフレームが歪む可能性がありますが、普通は走行に 支障が出るほどは歪まないでしょうし。 バイク屋が歪むと言ってしまうと、「ではフレーム修正も修理代金として請求する」 とユーザーが主張されますから。で、本当にフレーム修正が必須なほどの事故であれば 全損扱いの可能性大。 どうしても気になるのであればG.M.D.さんなどでチェックされてみてはいかがでしょ うか。ただし過去に一度でも転倒していれば歪みがあったとしても今回の事故による ものか判断できないでしょうし、測定費用が保険で請求できるかは分かりませんけど。 というのが私の素人考えでして、あとは有識者のレスを待ちましょう。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re[4]:[RF900] 車輌価格 |
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記事No.153 へのコメントです。 どうもです。報告が遅くなりましたが、なんとか収まりました。 情報有難う御座いました。 あと、別の項で言いました、「限定カラーのカウルは上側のエラが廃盤」 ですが、SBSで頼んだらちゃんとありました。 SBSで注文したらあり、 近所のSUZUKI純正部品取り扱い店で注文したらなし・・・。 あな、おそろしや・・・。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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