こんにちわ、ラジエターに関してですが、最近暑いせいか、水温がかなり上がるので、そろそろラジエター液を交換しようと思い、交換しましたが、ラジエターのコアー部にはしっかりラジエターの液が入ったのですが、補助タンクにいくら液を入れてもどこからともなくこぼれているんですよ。これって、どこかホースが破れているとか、補助タンクに穴があいてるとかそんなことなんですか？
どなたか教えてください。

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記事No.53 へのコメントです。

>こんにちわ、ラジエターに関してですが、最近暑いせいか、水温がかなり上がるので、そろそろラジエター液を交換しようと思い、交換しましたが、ラジエターのコアー部にはしっかりラジエターの液が入ったのですが、補助タンクにいくら液を入れてもどこからともなくこぼれているんですよ。これって、どこかホースが破れているとか、補助タンクに穴があいてるとかそんなことなんですか？
>どなたか教えてください。
クーラントが漏れているのは確認できるんですか？それとも
いくら入れてもタンク内の量が増えないってことですか？
漏れているのが確認できるのならどこか破れやはずれていたり
タンクにヒビが入ってると思います。
あとコア部に満タンになってもエンジン内には入りませんので
エンジン内に入った分が減った可能性もあるかと？

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記事No.54 へのコメントです。

ある程度クーラントを入れると漏れるような経路が
あるような気がするのですが・・・構造上漏れるように
なっていると思うのです。おいらのもそうだし。
ちがうかな？

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記事No.53 へのコメントです。

LLC交換時、エア抜きは充分にできていますか？エアが残っていると、エンジン冷間時に、サブタンクの冷却水を引き込みます。また、ホースバンドの緩みにより滲み出ることは当然としても、バンド固定位置のズレにより漏れることが多々あります。冷却水はどこから抜きましたか？私は、ウォーターポンプに結合するホースから抜いていますが、ホースにバンド跡が残るため、確実に位置決めしてから固定してますよ。

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