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■-400から600に載せ返え - たかし (07/25 18:55)
　└Re:400から600に載せ返え - 焼き蛤 (07/25 23:45)
　　└Re[2]:400から600に載せ返え - 山本＠住之江 (07/26 00:15)
　　　├Re[3]:400から600に載せ返え - 尾鷲＠大阪 (07/26 01:50)
　　　│├Re[4]:400から600に載せ返え - 尾鷲＠大阪 (07/26 01:56)
　　　││└Re[5]:400から600に載せ返え - にしはら＠東大阪 (07/26 09:26)
　　　│└Re[4]:400から600に載せ返え - タンデムの鬼 (07/27 00:22)
　　　├Re[3]:400から600に載せ返え - Big-O＠北九州 (07/26 08:44)
　　　└Re[3]:400から600に載せ返え - 焼き蛤 (07/30 01:13)
■ 400から600に載せ返え
投稿者：たかし さん　　( uid 27016, posts:1, since 2001/07/25 )
投稿日： 2001/07/25 (水) 18:55 No.42 | 編集 | 削除

はじめまして、RF400RTに今、乗っていますが、なんとなくパワー不足で、物足りないので、600用のエンジンに載せ返えよう（違法だけど・・・）
と思っていますが、簡単に載せ返れるものなのでしょうか？
エンジンマウントとか、スペース的な問題などありましたら教えて下さい。

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Re:400から600に載せ返え
投稿者：焼き蛤 さん　　( uid 25962, posts:1, since 2001/07/25 )
投稿日： 2001/07/25 (水) 23:45 No.43 | 編集 | 削除

記事No.42 へのコメントです。

部外者ですが．．．
換装は可能です。そのまんまつきます．．．が
電装系も交換しなければならないので、600に
所有されている400のパーツを付け替えた方が
早いはずです。
（自分もやろうとして独自に調べた結果です。しかし
　600の中古がなかなかに見つからず、まだ着手して
　おりません・・・(ТДТ)）

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Re[2]:400から600に載せ返え
投稿者：山本＠住之江 さん　　( uid 26950, posts:30, since 2001/04/30 )
投稿日： 2001/07/26 (木) 00:15 No.44 | 編集 | 削除

記事No.43 へのコメントです。

どうも、山本＠住之江です。

>部外者ですが．．．
>換装は可能です。そのまんまつきます．．．が

....そのまんま付かないと思います！＜キッパリ
フレーム、400と同じ様に見えますがエンジンマウント部が
違いますので！

>電装系も交換しなければならないので、600に
>所有されている400のパーツを付け替えた方が
>早いはずです。

....これも大まかな所はいけるでしょうが
100%行けるとは言えないと思いますよ！

>（自分もやろうとして独自に調べた結果です。しかし
>　600の中古がなかなかに見つからず、まだ着手して
>　おりません・・・(ТДТ)）

....400に600のエンジン換装させるなら、600買った方が
安上がりだし、安心して乗れると思うのですが...(^_^;)
最近ちらほら見掛けますよ＞600


でわでわ。


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Re[3]:400から600に載せ返え
投稿者：尾鷲＠大阪 さん　　( uid 26966, posts:10, since 2001/07/10 )
ホーム：http://www.interq.or.jp/kansai/kksteam/
投稿日： 2001/07/26 (木) 01:50 No.45 | 編集 | 削除

記事No.44 へのコメントです。


>最近ちらほら見掛けますよ＞600

ここに有りました。
バイクショップ・サッシュ

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Re[4]:400から600に載せ返え
投稿者：尾鷲＠大阪 さん　　( uid 26966, posts:11, since 2001/07/10 )
ホーム：http://www.interq.or.jp/kansai/kksteam/
投稿日： 2001/07/26 (木) 01:56 No.46 | 編集 | 削除

記事No.45 へのコメントです。

僕が買っちゃったりして

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Re[5]:400から600に載せ返え
投稿者：にしはら＠東大阪 さん　　( uid 7870, posts:1, since 2001/07/26 )
ホーム：http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7009/
投稿日： 2001/07/26 (木) 09:26 No.48 | 編集 | 削除

記事No.46 へのコメントです。

>僕が買っちゃったりして
....お待ちしております　(^^;　　←同型同色の600乗りより

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Re[4]:400から600に載せ返え
投稿者：タンデムの鬼 さん　　( uid 26975, posts:62, since 2001/04/07 )
投稿日： 2001/07/27 (金) 00:22 No.49 | 編集 | 削除

記事No.45 へのコメントです。

>
>>最近ちらほら見掛けますよ＞600
>
>ここに有りました。
>バイクショップ・サッシュ

見てきました。
が、如何せん「実車」を見ないことには怖くて手が出せません。

京都まで見に行ってくるか？

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Re[3]:400から600に載せ返え
投稿者：Big-O＠北九州 さん　　( uid 26946, posts:3, since 2001/06/19 )
投稿日： 2001/07/26 (木) 08:44 No.47 | 編集 | 削除

記事No.44 へのコメントです。

Big-O＠北九州です

400→600にですか！
エンジンケースが一緒なら簡単にいけそうですねー
全くの別物では無いはずですから。

400のボア*ストローク*総排気量
　　　　56φ*40.4mm*398cc
600のボア*ストローク*総排気量
　　　　65φ*45.2mm*599cc
かなり違いますから、下手にボーリングするよりは、やはり乗せ替え
の方が安全面と金額的にもベストですね。

しかし皆さんおっしゃるようにそのまま600買った方が勝負早いですよ
もう600のエンジン見付けているのならば別ですがね。
家の近所で600が35万で出てましたから、コスト的にはそっちの方が
良いと思います。部品揃えて、ボーリングして、ばらして組むだけで、下
手したらその位行きそうですからね。

免許の問題で合法に乗れないのならば、軽量化勧めますよ、
たしかRF400は、188kgだったからGSXR400の169kgを
目標にしてみては？

ps私もエンジン乗せ替え大好きなんですけどねー

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Re[3]:400から600に載せ返え
投稿者：焼き蛤 さん　　( uid 25962, posts:1, since 2001/07/30 )
投稿日： 2001/07/30 (月) 01:13 No.50 | 編集 | 削除

記事No.44 へのコメントです。

まずはスイマセンでした。
正確な情報訂正有り難うございます。
以下自身のことなのですが、自分の場合
400であれこれしすぎて600に新しく
パーツ移植が困難でして．．．（´Д｀;;）
しかし皆様の言うとおり気分一新NEWマシン
に買い換えたほうが金銭的にも良いようですね。
波立ててしまったようで、もうしあけありませんでした。
では．．

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