記事No.169 へのコメントです。

こんばんは。　最近900のタンクに換装したtoshibe＠長崎です。
機体は後期型のRF400RV-W明銀(今は+濃紺)です。　念の為のお話で恐縮ですが、
実際に900タンクに換装して気付いたことを下記致します。

1. 900と400でタンクの互換性は非常に高いと思います。
何の細工も無しに900タンクが400に載っちゃいました。
ボルトのサイズ、穴位置からホース接続口の形状まで完璧に同じでした。
タンクそのもの以外は全て400オリジナルの流用で可能です。

2. 但し、他にレポートされているように、900のタンクは後ろに多少突き出て
いるようで、無理やり押し込まないとシートが入りません。　また、無理に
押し込む為シートの前の方が浮き上がってしまい、シートにまたがった時に
シートとタンクがこすれる音がします。(ギシギシって感じです。)　走って
いるときも腰が浮くたびにシートが浮き上がりちょっと違和感有ります。
まぁ、この感覚には個人差が有るでしょうし、今の所タンクが大きくなって
迫力が増したことに嬉しくて、あまり気にしないようにしています。

燃料警告灯のカプラーの仕様が400の前期型と後期型では異なるとのことですが、
カプラーって電線を繋いでいる部品のことでよね。　カプラーが合わなくても
今使われている燃料警告灯のスイッチをタンクから取り外して流用すれば良い
ような気がするのですが、間違いでしょうか。　私はそうやって400タンクに
ついていた燃料警告灯をプラグ(ブラス製でタンクにねじ込まれているもの)ごと
外して900タンクに移植しました。　ネジサイズはぴったりでした。
的外れな意見でしたらご容赦下さい。

ではでは。

P.S.
フォーラムの売ります買いますにて、400黒のシートカウル(右側)募集中です。
譲って頂ける方がいらっしゃいましたらご一報下さい。

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