記事No.214 へのコメントです。

以前からジェネレータのトラブルについて気になっていたのですが、ついに私のRF（逆車RW）もトラブル発生です。ランプ全部が暗くなり始めたと思ったらエンジンがギクシャクし始め、翌日乗ろうと思ったらセルも回らないぐらいに電圧が落ちていました。バッテリーを充電しエンジンをかけ5000rpmでの電圧を測ったのですが〜12Vとバッテリー電圧のみ、マニュアルでは13〜16Vとなっているので明らかにジェネレータにトラブルが発生した様子です。本日オルタネータを外してマニュアルどおりに点検し異常は無かったので、どうやら過去ログどおりのダンパが破損したか、RT／RV／RWに追加された部品（ジェネレータカップリング、ジェネレータハブ）の破損が考えられます。ここで思ったのですがダンパが破損した場合、スタータクラッチ部で動力を伝達することができなくなっていると思うのですが、私の場合セルを回してエンジンをかけることができたのでダンパの破損では無いと考えられますでしょうか？そこまでバラせばハッキリするのですがしばらく雨の予報で手をつけられず、大方の目安（段取、予算）をつけたいためどなたか過去に同じトラブルを抱えたことのある方で情報がありましたらよろしくお願いいたします。

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