記事No.179 へのコメントです。

　わたしもつい最近、それやりました。乗鞍いく前日に発生。出先じゃなくて
よかった〜
　左の前のウインカーが点灯しなくなり、バラしてみると接点がサビサビ。
立ちゴケした時にウインカーの目立たないところが割れてそこから浸水→サビ
発生の様子です。
　リューターにワイヤブラシつけて磨いて終了。さすが電動工具の威力。ウイ
ンカーも交換か割れた箇所を修復しておかないと再発するんですよね。どうし
ようかな。

　大雨の中を長時間走行した後など、ウインカーに浸水することがあります。
もしレンズの内側に水滴がついて曇っているようでしたらサビる前にバラして
乾燥させておくのが良し。

　RFの場合、ウインカーとブレーキランプのバルブ(21W)が共通だったかも。
もし出先で切れたらとりあえずブレーキランプのうち1個をウインカーに移植
できるかな？(未確認)

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