記事No.49 へのコメントです。

メチャンコ遅レスで申し訳ありません

>>>　国内仕様では 　RK 50GSVZ1
>>>　輸出仕様では　 RK 532GSV2

>>私は純正にこだわるのでコンバートしてません。
>>パーツリストから部品番号拾って純正品を注文してます。
>>コレこそ意味の無いことかも知れませんけど。
>いやいや、純正品こそメーカーが苦労をして選び・作り出してきたものですから
>それなりに、信頼できるものですよ。

つい先日その辺をゴッソリ交換した際、
バイク屋に言われてやっとその違いに気付いたのですが、（←遅すぎ）
最近の某H社の国内仕様みたくサイレントチェーンの設定を考えてたんじゃないでしょうかねぇ？（国内と逆車ではタイヤの銘柄も違ってたし。）

タイヤについて気になる人は純正部品のタイヤのカテゴリ-に書き込んで下され。

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