記事No.48 へのコメントです。

どうも　ふぁいなる03です
遅レスで申し訳ありません。

>>　国内仕様では 　RK 50GSVZ1
>>　輸出仕様では　 RK 532GSV2
>
>逆車用は太いです。
>値段は高いです。
>ついでに品薄です。
先ほどDIDとRKのHP見て来ましたが、たしかに品薄（と言うよりラインナップが1〜2種類）で、530より数千円高い・・・
なぜに、こんなチェーンを選んだの…＞スズキさん
>実際馬力云々を考えても各社のRF以上のハイパワー
>車であっても530が多いです。
>この辺は一概には言えませんが・・・
スズキさんは昔から出ていた大排気量には532を使っているようですね。

>530にコンバートしちゃうって手もあります。
>ドライブ、ドリブン、チェーンを同時交換すればOKの
>ハズです。
真剣に考えちゃいますね。あの値段の差と品薄には・・・

>私は純正にこだわるのでコンバートしてません。
>パーツリストから部品番号拾って純正品を注文してます。
>コレこそ意味の無いことかも知れませんけど。
いやいや、純正品こそメーカーが苦労をして選び・作り出してきたものですから
それなりに、信頼できるものですよ。

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