記事No.47 へのコメントです。

>　国内仕様では 　RK 50GSVZ1
>　輸出仕様では　 RK 532GSV2

逆車用は太いです。
値段は高いです。
ついでに品薄です。
実際馬力云々を考えても各社のRF以上のハイパワー
車であっても530が多いです。
この辺は一概には言えませんが・・・

530にコンバートしちゃうって手もあります。
ドライブ、ドリブン、チェーンを同時交換すればOKの
ハズです。
私は純正にこだわるのでコンバートしてません。
パーツリストから部品番号拾って純正品を注文してます。
コレこそ意味の無いことかも知れませんけど。

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