記事No.604 へのコメントです。

>4/21実機を引き取ってきました。
....まずは、無事に帰り着かれた様で....何よりでした　(^○^)

>　　これ以外には店に入たときにリアサスの動きが渋かったので
>　リンク部の分解整備を行っているとの事でした。
....実際にお店をご覧になって、ご理解していただけと思いますが、
　　安物なバイクを扱うようなお店じゃありません。
　　私には到底、縁の無い....横文字バイクがイッパイあったでしょ？
　　ショップオーナーも、エンスーなお方とお見受けします。
　　私的には、信用出来る【店構え】でしたけど、
　　貴殿はどの様な印象を持たれましたか？

>　　5速でターボをフルに効かせると結構楽しい加速をしてくれる事も
>　わかりました。但し、RF900Rの加速ほどではありません。
>　（この辺は年代の差を感じます）
....人間の平均寿命とバイクのを比べると....
　　車歴18年ってのは、人間で言うところの120歳ぐらいです　(笑)
　　現役引退どころか....博物館入りしているバイクなので、
　　比べちゃイカンとですよっ！　(^^;

　　博物館級のバイクを乗った後、RFに乗り換えると、
　　技術の進歩を、痛いほど体験できる....こと　請け合い。
　　旧車大好きな私が、RFを持ち続けられる一つの理由として、
　　そんな新旧乗り比べが楽しくて.....(笑)

>　　但しターボが効く前の領域はRF900Rに慣れていると少々ダルな
>　感じがします。
....まぁ〜そのぉ...、今時のアメリカンにも、おいて行かれそうな加速です。
　　絶対的な加速力では、かないませんな。
　　それに、4メーカー5車種のターボ2輪の中では、
　　一番....おとなしい"味付け"になっているそぉ〜です　＞当時のインプレより
　　　　　　　　※ブースト圧は、他メーカーのより、低めです。
　　NAエンジンに慣れた方でも、安心して峠で「猿になれる」味付けだとか....。
　　確かに、CX500 Turboのドン柄で、あのエンジンの性格だと、
　　峠で「猿」になろうとは、思いません (^◇^;)

>　　ターボ音は割と静かに感じましたが、ひょっとしたら私のヘルメット
>　の風切音が大きすぎるからかもしれません（ショウエイJアクター使用）
....はっきり言いまして、どこから過給が始まっているかは、
　　ブースト計を見なければ、わからん　(笑)　＞私の場合。
　　ターボ車であるという....予備知識がなければ、ただの遅い750ccです　(爆)
　　うちのXN85の場合、アクセルOFFにした時、キュィ〜ンっていう金属音で、
　　何となく　そうかな？って思わせるぐらいです。

....大阪のターボ仲間より、XN85の事について、色々聞かれました。
　　その方は、HONDA CX650Turboと、YAMAHA XJ650Turbo(セカターボ)を同時所有されている方です。
　　んで、あんまし突っ込んで聞いてくるので、もしやと思い....
　　「まさか！　手にれたの？　XN85」....って聞いたら、
つい「1ヶ月ほど前....」だって　(^◇^;)

　　かなりの高い確率で、貴殿と入札合戦した方かもしれない。
　　だとすると、私の仲間内で値段のつり上げをしていたことになる　┐('〜‘；)┌
　　世の中....うまくユカンなぁ〜

　　近々、関西圏でターボミーティングなるものを行います。
私
HONDA CX500 Turbo
SUZUKI XN85 Turbo

友人A
HONDA CX650 Turbo
YAMAHA XJ650 Turbo
SUZUKI XN85 Turobo

友人B
KWASAKI Z750 Turobo　　....たった3人で、全部揃います　(笑)

　　催日などが決まりましたらば、連絡しますので、是非！　(爆)　　

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