記事No.3067 へのコメントです。

>400よりも数年早く絶版になった900に乗っていますが、
>困ったコトって、、、ナイです。
....そんな900よりも、生産台数の少ない600にのってますが、
　　困ったことなんて　無いわなぁ〜

>むしろ絶版車故に嬉しいコトありますよ。
....コレに関しては、微妙　(^^;

>真面目な話、イルカさんが心配しておられるであろう、
>部品供給が絶えるとか、部品の経年劣化とかは、
>すんごい旧車でないと心配しなくても良いかと。
....うちには、その「すんごい旧車」の域に入ってきたのが...いますが、

　　※注※1982年式 HONDA CX500 Turbo
　　　　　1983年式 HONDA MVX-250F
　　　　　1983年式 SUZUKI XN85 Turbo
　　　　　1983年式 SUZUKI RG-250γ

　　部品が出ないからこそ、培われる「オーナーの輪」ってのを楽しんでいますよ！　(笑)

　　で、うちのRF-600R(イタリア仕様)は、1994年式ですが、
　　まだまだ部品も出るようですしぃ、兄弟車種(400/900)もあるので、
　　そんな緊迫した状況だとは思いません。
　　だって、まだ10歳になってないもんなぁ〜
　　旧車ってのは、発売後20年以上のモノを言いまっせ！ d(vv;

　　それよか、滅び行く「名車」を、この手で温存して、
　　日々楽しんでいる喜びの方が、得難いモノありまっせぇ！

　　「金さえ出せば、いつも新車のコンディション」がイイ！って言う人ならば、
　　カタログ落ちしてない車種を選んでください。
　　そんでもって、毎年毎年、新車が出るたびに、乗り換えてください。
　　そんな方にRFは、乗ってもらいたくないです。
　　ガンガン！新車を買って、メーカーの経営を助けてやってください。

　　でも「銭金や無い！　自分はRFじゃなきゃダメなんや！」って方は、
　　どうぞ！　思う存分に　RFを楽しんでください。
　　困ったときには、このホームページならびに、日本全国のRFオーナーが、
　　救いの手を差し伸べてくれることでしょう。

　　20年..30年落ちのバイクを、維持するのは大変ですが、
　　残念ながら、RFはそこまで「旧車」じゃありません。
　　いまでも、普通に中古車で流通しているのが何よりの証拠。
　　難しいこと考えてるヒマあるならば、
　　RFにまたがって、走ってみてください。
　　そんでもって、自分の中に【何かが騒ぐ】ならば、
　　きっと貴殿が、ずぅ〜とRFと一緒の2輪生活を送ることでしょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、諸般の事情で....RF600乗りのオッサンより

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