記事No.2997 へのコメントです。

翻訳プログラムで文章を変換した後私がもう一度目を通すことはしますが漢字とカタカナを読むには大きい難しさがないが平仮名はよく理解することができないです.やっぱりプログラムの助けだけではかなり無理がありますね.すみません.

騷音装置はヨシムラが断然市場1位で見えてArrorw社の製品も市場でかなり見られます.韓国産騷音器があることはしますが製造社も一会社だけでまだ知名度が低いです.珍しい商品では銘柄が付いていないし小規模工場で作られることに推測される騷音装置たちが市場でかなり売れています.売れる理由は排気騷音が大きく力強くて(実はうるさいです)価格がチープだからです.性能?この製品に対して誰も性能テストをしないです.ひたすらに迫力ある(事実はうるさい)排気音のみを目的にすることだから--;

ショウエイやNolanなどのヘルメットも売れたりしますがAraiヘルメットの販売量が独歩的なことで分かっています.しかし実際に韓国で一番多く売れるヘルメットは韓国産HJCです.収入製品たちの30%価格帯に品質もあまり悪くないからです.実は価格帯性能比を計算したら立派な製品と言えます.

HONDA, YAMAHA, SUZUKI, KAWASAKI.韓国内正確な収入バイク販売順位は分からないが最小限1位と4位は当たる思います.乗るのに便と去年に韓国内HONDA法人が設立されてASまでも良いHONDAが韓国内収入バイク販売1位という意見に反対する人はあまりいないだろう.
韓国内ライダーたちのバイク選択がまだバイクの模様と性能にたくさん左右される面があるからトラブルが多いバイク製造社順位というのはあまり購買に影響を及ぼさない思います.その例で2000年と2001年韓国内YAMAHAのR1販売量は単一モデルでは他のバイクの追従を不許するほどで私たちは冗談でR1を国民車と呼ぶほどです.

韓国内ロードレースは去年から始まりました.今は韓国モーターレースの黎明期で選手と関係者たちが難しい環境の中でレースを進行させて行っているし国民の関心を集めるために孤軍奮闘しています.連盟のホームページ住所はhttp://www.ikmf.net/home/index.htmlです.

タンデムの鬼さんに質問あります.ニックネームNick Nameの意味をお知らせ下さい. たぶんタンデムMasterという意味で考えられるのに当たりますか?当たったら,どうしてそんなニックネームを...もしひたすらにタンデムではないおっしゃるのか?... ^^;

ps.前にあげた掲示物が私の間違いでわからない字たちに変わってしまいました.本当にすみません.

Oskar@Seoul

>変換プログラムによって多少分かりづらい部分がありますが、
>韓国ではサイレンサーを交換する人は、
>ヨシムラ製を選ぶ人が多いと云うことデスね。
>韓国製品はマーケットにないのでしょうか？
>
>メットは「アライ」が多いとのコトですが、
>日本国内には「ショウエイ」も勢力を誇っています。
>韓国には進出していないんですか？
>
>RFネタとは外れますが韓国国内に置いても、
>世間一般で思われているホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキと云う、
>トラブルの多いメーカー順位の図式はあてはまるのでしょうか？
>（あくまでも世間一般がそう思っているだけで、私のRFはトラブルらしいトラブルは全くとは言いませんがありません。）
>韓国国内のモータースポーツ情報についてもお聞かせ下さい。
>全韓国ロードレース選手権とかあるんでしょうか？
>そしてそのレース中サーキットはお客さんで賑わってるんでしょうか？
>
>今まで知らなかったコトが分かるとスゴク楽しいです。
>Oskarさんお願いします〜。

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