記事No.2756 へのコメントです。
現在の愛車:トヨタ・ノア免許を取って12年、ずーっと後輪駆動スポーツ車オンリーでソレ以外の車種は「アウトof眼中」の私でした。
速いバイクに乗っているんだし、燃費が悪くて気軽に乗れないシャコタンのスポーツ車はそろそろ卒業かなと思っていた時期に
親父がRV車からセダンに乗り換えた為、スキーに行く為にもミニバン系のクルマを物色しているうちに今のクルマと出会いました。
1BOX系のクルマに狙いの決めて色々試乗をしましたが、スタイル・価格・クオリティー・燃費・走行性能と、
「車内での落ち着き感」がダントツで良かったので実質ライバルは無かったです。
良かった所:長距離ツーリングで本当にリッター14キロ出た。1BOXを全く意識させないコーナーリング。バックモニター(後ろの壁まで寸止めで駐車できる)。シートの出来が最高。ライトがめっちゃ明るい。
イマイチな所:ブレーキの掛かり方が好きではない(初期制動が甘すぎ)。FF車を購入したが、4WDにすれば良かった(実質燃費が変わらない&パワースライドできるらしい)。
6人乗せてスキーに行ったが、走行性能に影響はほとんど無く、峠も攻めれた。
発進も低速トルクが厚く、ブレーキも安定した制動をしてくれて多人数乗車が得意な車だと思った。
198万のノアに乗った後、となりにあった198万のセリカに乗った時に「このクルマのどこに198万かかってるんだ?」と思え、今までの価値観が崩壊した瞬間だった・・・。
やはり、売れてる車には理由があります。
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