記事No.43 へのコメントです。
ノーマルに5/8つけると押し出し量の違いからチョット握るだけでブレーキが利き始めるようになります、ラジアルブレーキでの違いって言うのはブレーキマスターのピストンの押し方の違いです、縦か横かの違いで、ブレーキコントロールがしやすくなりますが、はっきり言って一般公道での使用価値は金持を回りにアピールできるところです、公道でリリースを気にするブレーキはまずしません。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]RFOC_ALL_JAPAN_HP > フォーラム一覧 - トピックス > 3.社外パーツ・カスタマイズ | READONLY | カスタマイズ | ヘルプ |
2-i.制動系
ブレーキ関連(マスター・キャリパー・ホース・パッド) |
|||||||
|
Re:400のノーマルに8/5マスターは? |
||||||
|
||||||
記事No.43 へのコメントです。 ノーマルに5/8つけると押し出し量の違いからチョット握るだけでブレーキが利き始めるようになります、ラジアルブレーキでの違いって言うのはブレーキマスターのピストンの押し方の違いです、縦か横かの違いで、ブレーキコントロールがしやすくなりますが、はっきり言って一般公道での使用価値は金持を回りにアピールできるところです、公道でリリースを気にするブレーキはまずしません。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |