記事No.505 へのコメントです。
土日で乗鞍リベンジ果たしました。横浜を未明3時半発、八王子から20号を延々といって松本に8時。
その後神ノ湯で休憩して10時くらいに乗鞍スカイライン入り。
くだんのタンデム禁止のトンネルはいつの間にか入ってしまい、料金
所で「警察がいるから気をつけなよ」と言われてしまいました。
乗鞍スカイライン最高！
若干天候がアレでしたが、それでも雲の中を走って、急に景色が開け
てくるときなどは感動しますね！
でも下りは濡れた路面＋急なダウンヒル＋タンデム＋ヘアピン連続で
かなりしびれました。
ただし、RF君はかなりぜいぜい言っていました。
坂をまともに上らない（失速する）のでロー、セカンドで高回転で走っ
ていたらあっけなくオーバーヒート。
ツーリングこそ大型のトルクが必要だなぁと実感。
エンジン、足がGSX-R1000に準ずるレベルの新型RFがあればクルマうっ
ぱらってでも即買いなんですけどね。
で、テント泊→次の日はビーナスラインに。
一度美ヶ原まで戻って全線を走破しました。霧ばっかりでしたがこれ
も景色がイイ。乗鞍スカイラインの神々しさとはまた違った感動です。
気持ちよくとばせるワインディングですが、タンデムで車高が下がる
せいかステップがすぐに接地するのが気になるところ。
あと、ミニバンの普及は峠の平均速度を下げていることを実感。
帰りは・・・R141→R20で横浜までかえってきましたが、渋滞＋大雨＋
下りワインディングで精神的に疲れました。総走行距離800�繊� [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]