記事No.138 へのコメントです。

>大体どのような所から燃料は漏れるのでしょうか？
やはり漏れるといったら経年劣化によるホースの亀裂や穴空きや、
各ホースのつなぎ目、あと0リングや、パッキンの劣化といった所でしょう。
>メインジェットの番数はどれくらい下げれるのでしょうか？
これは、一概には言えないでしょう。
純正より薄くするのは、普通あまりしませんし。

とにかく今は、何番下げれるかということより、燃費が悪い
原因を見つけましょう。推測からでは、何も解決出来ません。
修理の基本は、まず現象確認、次に原因特定、最後に
該当部品交換or調整です
そして原因がMJで、純正より濃いのであれば、まず純正の番数
（私の記憶では、前期が100番、後期が97.5番）にして様子を
みるのが一番です。
あと分解するのであれば、サービスマニュアルぐらいは
用意したほうが、良いですよ。

あと、プラグの番数は合ってますか？
プラグの番数があってなくても燃費は落ちますよ。

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