記事No.119 へのコメントです。

ッス
ウインカー変更を下の方で書いてるshorgeッス

下のカキコ　写真は有っても
有用な情報の無いダメカキコですな…今気付きました
ちと反省です。

ですので　少々の補足をこちらにて

私が採用したウインカーはラフ＆ロードの川崎店で購入したものです。

あちこち探し回ったのですが
ラフロ＠川崎でしか在庫を確認できなかったコレ↓しか

条件に合うものが有りませんでした。

条件：純正ウインカを外すと直径4cm位の穴があるので
　　　ソレを隠せるサイズのモノ

一般的にドコのお店でも置いてあるもっと小さくて
良い感じのウインカーにしても良かったのですが
ウインカー周辺の穴埋めが面倒＆きれいに仕上げるのが困難でしたので…
（社外ウインカーを購入される際は　事前に純正取っ払った後の
アナッポコのサイズを確認しておかれることをオススメします。）

上手く穴埋めする方法を思いついたら　また変更しようと思っています♪
（現状に満足していないらしい^^;）
・…後は時間的に余裕があれば黒鳥やNRの如くバックミラー一体式とか
やりたいんですけどね(^^;)

ショップ関連ですが　神奈川方面は恵まれていると思いますよ♪
http://rough-and-road.co.jp/shop/shop.html
http://www.naps-jp.com/
上野まで出向く必要は全く無い感じ　
つか　最近　上野より神奈川県内のショップへ行くことの方が多いです。　

純正ウインカーの取り外しですが　ハンドル周りの
ポッケのついてる黒いカウルを外しウインカの根元を確認すれば
一目瞭然かと思われます。ちょっと狭いのでダイナミックに作業は
出来ませんが(^^;)　5、6分で終わる簡単な作業で行けますので
そんなに構える必要は無いかと思われます。

では　ご健闘を♪（祈）

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