記事No.5 へのコメントです。

私のRFはかなりハンドルを下げてありますが、やっぱりメーターパネルに干渉し
ます。ですので、ハンドルの切れ角はかなり割り切ったものになってしまいます。
私のページに写真があります。
切れ角を犠牲にせずに下げるならばハリケーンからでている車種別のセパハンを
使用するのがよいでしょうね。

ノーマルのハンドルはフォークにクランプすると共にトップブリッジにネジ止め
する形になっているはずなので、そのまましたに移動するのは無理かと。

確かに低いハンドルは、特に高速〜超高速コーナーリング（170Km/h〜位）で腰
を落とすとレールに乗ったように曲がれて楽ですね。
でも、ちょっとハンドルが高くても腕に力は入れなくても曲がれますよ。
ステップにつま先を乗せて、曲がりたい方のつま先に体重を移して、腕は脱力、
と。

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