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Re[7]:それでもやっぱり...
投稿者:猫として生きる さん  ( uid 25965, posts:1, since 2001/09/05 )
投稿日: 2001/09/05 (水) 01:12 No.74 | 編集 | 削除

記事No.73 へのコメントです。

こんばんは 猫です。

>単室容量だけで考えると、クルマの場合だいたい4気筒の1600CC〜6気筒の3000CCですと、400〜500CCになりますよね?
>バイクだって単気筒400以上のスポーツエンジンは結構ある(400シングルとか850ツインとか)ので他に理由があるような気がしますね。

 確かにそうですね。

スズキDR800S
総排気量779cc 単気筒
単室容量779cc 圧縮比  9.5
燃料種類 レギュラーガソリン

スバルインプレッサ WRX-RA STi IV
総排気量 1994cc 4気筒
単室容量498.5cc 圧縮比  8.0
燃料種類 無鉛プレミアムガソリン

 しばらくネット上で何か参考になる情報はないかと
探してみたのですが、2輪と4輪のノッキング条件
差異について触れたものは見つかりませんでした。

 その他の違いと言えば車重の違いによるエンジンに対する
付加の差くらいのものでしょうか?

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